एक सवाल है… टर्बाइन को आपातकालीन स्थिति में कैसे रोका जाता है? वैक्यूम पार्किंग को कैसे नष्ट किया जाए? ?

1. कंट्रोल पैनल पर “इंजन ट्रिप” बटन दबाएं, या मशीन के हेड पर स्थित इंजन डिस्कनेक्ट हैंडल को “डिस्कनेक्ट” स्थिति में रखें। “इंजन ट्रिप” एवं “मुख्य वाल्व बंद” संबंधी संकेतकों की लाइटें जलनी चाहिए। इंजन का लोड 0 हो जाना चाहिए, एवं जनरेटर को नेटवर्क से अलग कर देना चाहिए। इलेक्ट्रिकल एवं बॉयलर विभागों को सूचित करें कि इंजन बंद हो गया है। 2. उच्च एवं मध्यम दबाव वाले मुख्य वाल्वों, नियंत्रण वाल्वों, सभी स्ट्रैप इलेक्ट्रिक वाल्वों एवं रिवर्स वाल्वों की जाँच करें; ये सभी बंद होने चाहिए। टर्बाइन की गति लगातार कम होनी चाहिए। 3. एसी लुब्रिकेंट पंप एवं उच्च-दबाव वाले सीलिंग ऑयल पंप को सक्रिय करें; लुब्रिकेंट का दबाव सामान्य है या नहीं, इसकी जाँच करें। 4. वैक्यूम पंप का लॉकिंग मेकैनिज्म हटाएं, वैक्यूम पंप को बंद कर दें, एवं कंडेंसर के वैक्यूम-ब्रेकिंग वाल्व को खोल दें। 5. जाँचें कि उच्च/निम्न दबाव वाले बायपास सिस्टम कार्यरत हैं या नहीं। यदि वे सक्रिय हैं, तो तुरंत उन्हें मैनुअल रूप से बंद कर दें। 6. मैनुअल रूप से, मुख्य एवं रीहीटिंग भाप पाइपलाइनों पर स्थित ड्रेन वाल्वों को बंद कर दें। 7. जाँच करें कि विद्युत पंप सही तरीके से काम कर रहा है। 8. जाँच करें कि मशीन A एवं B में ट्रिप हो रहा है या नहीं; साथ ही, कंटीन्युअस डिस्क टर्निंग सिस्टम को सक्रिय करें। 9. कंडेंसर एवं डीऑक्सीफायर में पानी के स्तर की जाँच करें, एवं उसे सामान्य सीमा में रखने हेतु आवश्यक समायोजन करें। 10. जाँचें कि लो-प्रेशर सिलेंडर में स्थित वॉटर वाल्व स्वचालित रूप से खुल रहा है य 11. कंडेंसर में वैक्यूम की स्थिति के आधार पर, शाफ्ट सीलिंग हेतु आवश्यक वायु-दबाव को समय रहते समायोजित किया जाना 12. गति कम होने के दौरान, व्यापक जाँच की जानी चाहिए, एवं यूनिट के अंदर से आने वाली आवाजों पर ध्यान से ध्यान देना आवश्यक है। 13. जब गति शून्य हो जाए, तब निरंतर रोटेशन प्रक्रिया शुरू करें, एवं रोटर के घूमने में लगने वाले समय एवं रोटर की असममितता को दर्ज करें। 14. सामान्य बंद होने से संबंधित अन्य आवश्यक कार्यों को पूरा करें।

पानी निकालने की कोई आवश्यकता नहीं है; बस वेंटिलेशन बंद कर जल निकासी, जंग को रोकने में मदद करती है