طرق إزالة غاز كبريتيد الهيدروجين من النفتا
Thread Content
بعد عملية الاستخلاص بالهيدروجين، لا يزال هناك غاز H2S في النافتا، وعادةً ما يتم امتصاصه باستخدام محلول قلوي، لكن معالجته بالمحلول القلوي تعتبر عملية معقدة. هل هناك طرق أخرى لإزالة غاز الهيدروجين الكبريتي؟ يا أصدقاء البحر، دعونا نناقش الأمر، شكرًا!
في الوقت الحالي، مع هذا المستوى، لا توجد حلول مميزة.
يعتبر امتصاص غاز الكبريت بواسطة المحاليل القلوية تقنية متطورة، حيث يمكنها معالجة كميات كبيرة من الغاز بكفاءة عالية
في الوقت الحالي، يتم استخدام المحاليل القلوية لإزالة غاز الهيدروجين الكبريتي من البنزين.
يبدو أنه لا توجد طريقة أخرى، فحاليًا جهازنا يقوم أيضًا بإزالة الكبريت من النافتا.:lol
يدخل النافتا القادم من الأجهزة العلوية إلى برجي إزالة الكبريت رقم 1 ورقم 2 عبر صمامات التحكم، وذلك من الجزء السفلي من البرجين. يتم استخدام المعدات الموجودة حاليًا، حيث أن السعة الفعالة لبرج إزالة الكبريت رقم 1 هي 7.5 متر مكعب، بينما السعة الفعالة لبرج رقم 2 هي 28 متر مكعب. في برج إزالة الكبريت رقم 1، يتم وضع مادة إزالة الكبريت في الجزء السفلي، ثم يتم وضع مادة إزالة الكبريت رقم 2 فوقها. أما في برج رقم 2، فيتم استخدام مادة إزالة الكبريت رقم 3 في جميع أجزاء البرج. يتم تعريض النافتا لمادة إزالة الكبريت رقم 1 بهدف تحويل جزء من الكبريت العضوي الموجود في النافتا إلى غاز الهيدروجين الكبريتي، ثم يتم تمرير النافتا عبر مادة إزالة الكبريت رقم 2 لإزالة الكبريتات التي يسهل إزالتها من مكونات النافتا. وأخيرًا، يتم تمرير النافتا عبر مادة إزالة الكبريت رقم 3 لتحويل الكبريتات العالية الوزن الجزيئي مثل الثيول إلى ديسلفيدات، وبذلك يتم ضمان أن تكون النافتا المخرجة مطابقة للمعايير المطلوبة، وأن تكون قادرة على عدم تآكل الألومنيوم. (يمكن استخدام نظام التسلسل والتوازي، بحيث يعمل أحدهما بينما الآخر في حالة احتياط)