Thread Content
हमारे पास तीन कार्बन डाइऑक्साइड कंप्रेसर हैं। 1# कंप्रेसर की ऊर्जा खपत 58,000 किलोवाट-घंटे/दिन है, 2# कंप्रेसर की ऊर्जा खपत 60,300 किलोवाट-घंटे/दिन है, जबकि 3# कंप्रेसर की ऊर्जा खपत 60,400 किलोवाट-घंटे/दिन है। इससे स्पष्ट है कि 1# कंप्रेसर की ऊर्जा खपत सबसे कम है, जबकि 2# एवं 3# कंप्रेसरों की ऊर्जा खपत अधिक है। जब लोड एवं यूरिया का दैनिक उत्पादन समान होता है, तो प्रत्येक चरण में अंतराल 4.0 मिमी ही रहता है। कंप्रेसर के विभिन्न चरणों में स्थित वायु वाल्वों में कोई असामान्यता नहीं पाई गई, एवं विभिन्न चरणों में प्रतिरोध में भी कोई बड़ा अंतर नहीं है। तो, और कौन-कौन से कारक प्रभाव डालते हैं?
इस पोस्ट को अंतिम बार *nhai8008 द्वारा 2016-6-6 07:57 पर संपादित किया गया। वायु वाल्वों की ऊँचाई में हल्का अंतर होता है, एवं उनकी सीलिंग क्षमता में भी अंतर होता है; खासकर कुछ समय तक उपयोग करने के बाद ऐसा और भी स्पष्ट हो जाता है। सिलेंडर के अंदर एवं बाहर की दूरी, पिस्टन रिंगों की सीलिंग क्षमता – ये सभी कारक हैं जो इस पर प्रभाव डालते हैं। नई मशीनें भी अपने संचालन संबंधी मापदंडों को पूरी तरह से समान रखने में सक्षम नहीं होतीं, चलने के बाद की बात तो छोड़ ही दीजिए।
ऊपर जो कहा गया है, वह काफी हद तक सही है। थोड़ा और बताने की आवश्यकता है: जब यूनिटों की स्थिति अलग-अलग होती है, एवं वे इनलेट/आउटलेट पाइपलाइनों के अलग-अलग स्थानों पर होती हैं, तो गैस का वितरण प्रभावित हो जाता है; इसके कारण यूनिटों द्वारा ऊर्जा उत्पन्न करने की क्षमता भी प्रभ; इसके अलावा, एक ही प्रकार के मोटर में भी, यद्यपि उसकी शक्ति समान होती है, लेकिन रोटर एवं स्टेटर के निर्माण/संयोजन में मौजूद अंतरों के कारण ऊर्जा-खपत एवं दक्षता में अंतर हो जाता है।