تحليل حالات الحوادث: سؤال واحد كل أسبوع، تحليل الإجابات (1-5)

Thread Content

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة wang*nhua77020 في تاريخ 2016-6-11 الساعة 00:15. نشكر الجميع على مشاركتهم في تحليل حالات الحوادث؛ سيتم منح جميع المشاركين نقاط إضافية قدرها +1. يمكن العثور على قائمة الفائزين بعد إجابات كل حالة. يرجى الرد على هذا المنشور وفقًا للتنسيق التالي للحصول على الجوائز:
الحالة الفائزة: X
الحالة الأولى: في 6 يونيو 2014، وقع حريق في خزان البنزين رقم 2 في منطقة خزانات النفط في مصفاة النفط رقم 8، مما أدى إلى وفاة شخص وإصابة 3 آخرين بجروح طفيفة، بالإضافة إلى خسائر اقتصادية مباشرة بلغت 4.2 مليون يوان. هذا الخزان من نوع الخزانات ذات السقف المقوس، وسعته 200 متر مكعب. يتم توصيل أنبوب إدخال الزيت بالخزان من الجزء العلوي للخزان إلى داخله، لكنه لا يصل إلى القاع. كان هناك مقياس مستوى السائل داخل الخزان، لكن تم إزالته بسبب تعطله. 　　في 20 مايو 2014، تم الانتهاء من أعمال تنظيف وصيانة خزانات التخزين. في الساعة 8 من يوم 6 يونيو، بدأ تزويد خزانات التخزين بالوقود. كانت سرعة تدفق البنزين داخل أنابيب الضخ من قمة الخزان تتراوح بين 2.3 و2.5 متر/ثانية، مما أدى إلى انفجار البنزين داخل الخزان، ثم اشتعال النيران فيه. انفجار يطرد سقف الخزان بأكمله بعيدًا عن خزان الزيت. اكتشف العاملون في موقع الحادث أثناء محاولتهم إخماد النار أن جهاز إنتاج الرغوة لا ينتج رغوة، فاستخدموا خراطيم المياه على عجل لإخماد النار، مما أدى إلى انتشار الحريق. 　　عند وصول فرقة الإطفاء، أخمدت الحريق باستخدام الرغوة. 　　بعد وقوع الحادث، وتحديدًا أثناء التحقيق فيه وتحليله، تبين أن نظام إطفاء الحرائق بالرغوة كان يعمل بشكل طبيعي؛ وكان سبب عدم خروج الرغوة من مولد الرغوة هو سوء تشغيل العاملين في الموقع، حيث فتحوا الصمام الخطأ. وفقًا للمشاكل التي كشفت عنها هذه الحادثة، عززت الشركة التدريب على السلامة للعمال، وأضافت نظام مراقبة آلي في الموقع، وحسنت علامات وتسميات المعدات والمرافق هناك، كما وضعت خطة طوارئ للإنقاذ والسلامة في حالات العمل. 　　وفقًا للسيناريو المذكور أعلاه، يرجى الإجابة على السؤال التالي:
1. وفقًا لـ “لوائح الإبلاغ عن حوادث السلامة الإنتاجية والتحقيق فيها”， فإن هذه الحادثة تندرج تحت ( A ).
أ. حادثة عادية
ب. حادثة كبيرة
ج. حادثة خطيرة جدًا
د. حادثة ضخمة جدًا
هـ. حادثة استثنائية الخطورة

المادة الثالثة: يتم تصنيف حوادث السلامة الإنتاجية، استنادًا إلى عدد القتلى أو الإصابات الخطيرة أو الخسائر المالية المباشرة الناتجة عنها، إلى الفئات التالية:
(أ) الحوادث الاستثنائية الخطورة: وهي الحوادث التي تؤدي إلى وفاة 30 شخصًا على الأقل، أو إصابة 100 شخص على الأقل بإصابات خطيرة (بما في ذلك التسمم الصناعي الحاد)، أو خسائر مالية مباشرة تزيد عن 100 مليون يوان.
(ب) الحوادث الخطيرة: وهي الحوادث التي تؤدي إلى وفاة 10 أشخاص إلى 30 شخصًا، أو إصابة 50 شخصًا إلى 100 شخص بإصابات خطيرة، أو خسائر مالية مباشرة تتراوح بين 50 مليون يوان و100 مليون يوان.
(ج) الحوادث الكبيرة: وهي الحوادث التي تؤدي إلى وفاة 3 أشخاص إلى 10 أشخاص، أو إصابة 10 أشخاص إلى 50 شخصًا بإصابات خطيرة، أو خسائر مالية مباشرة تتراوح بين 10 ملايين يوان و50 مليون يوان.
(د) الحوادث العادية: وهي الحوادث التي تؤدي إلى وفاة 3 أشخاص أو أقل، أو إصابة 10 أشخاص أو أقل بإصابات خطيرة، أو خسائر مالية مباشرة تقل عن 10 ملايين يوان. 　　ووفقًا لـ «لوائح الإبلاغ عن حوادث السلامة الإنتاجية والتحقيق فيها ومعالجتها»، يجب على المسؤول الرئيسي في مصفاة التكرير، بعد تلقي تقرير الحادث، أن يقوم خلال (أ) بإرسال معلومات الحادث عبر مكالمة هاتفية إلى الجهة المختصة بالإشراف على السلامة الإنتاجية على مستوى المقاطعة التي تقع فيها المصفاة. 　　أ. 1 ساعة ب. 2 ساعة ج. 24 ساعة د. 7 أيام هـ. 30 يومًا
المادة التاسعة: بعد وقوع الحادث، يجب على الأشخاص الموجودين في مكان الحادث أن يبلغوا فورًا المسؤول في وحدتهم؛ وعلى المسؤول، بعد استلام التقرير، أن يبلغ خلال ساعة واحدة إدارة الإشراف على السلامة الإنتاجية في المنطقة التي وقع فيها الحادث، بالإضافة إلى الجهات المسؤولة عن الإشراف على السلامة الإنتاجية. 　　3. تشمل التدابير الفنية للوقاية من وقوع حوادث انفجار مثل هذه الحرائق ( ABD )
أ. التحكم في سرعة تدفق المواد النفطية لمنع التناثر
ب. ضمان توصيل الخزان بالأرض بشكل فعّال
ج. تعزيز الإدارة والتدريب
د. إعادة تركيب جهاز قياس المستوى
هـ. زيادة حجم خزانات المياه للإطفاء
ج. ليست تدبيرًا فنيًا ； إنها إجراء إداري ； هـ: يُعتبر إجراءً فنيًا، لكنه لا ينطبق على هذه الحالة: (في هذه الحالة، تم استخدام نظام الرغوة لإطفاء الحريق، ولم يتم استخدام المياه في ذلك). 4. يجب أن يتكون فريق التحقيق في هذا الحادث من أشخاص من الفئات التالية: (ABE). 　　أ. الإدارة المسؤولة عن الإشراف والرقابة على السلامة في مكان العمل
ب. الهيئات الرقابية
ج. الإدارة المسؤولة عن حماية حقوق العمال
د. وسائل الإعلام
هـ. الأجهزة الأمنية
المادة الثانية والعشرون: يجب أن يتم تشكيل فريق التحقيق في الحوادث وفقًا لمبادئ التبسيط والكفاءة. 　　ووفقًا لتفاصيل الحادث، يتكون فريق التحقيق من ممثلين عن السلطات المعنية، والإدارات المسؤولة عن الإشراف على السلامة في العمل، والأقسام المختصة بالإشراف على السلامة، بالإضافة إلى الهيئات الرقابية والأجهزة الأمنية وممثلي النقابات. كما يجب دعوة ممثلين عن النيابة الشعبية للمشاركة في التحقيق. 　　5. في الحالات المذكورة أعلاه، تشمل تدابير الإنقاذ الطارئة التي يجب اتخاذها فور وقوع حادث الحريق ما يلي (ABC):
أ. الإبلاغ عن الحادث.
ب. إخلاء الأشخاص من المكان.
ج. إخماد الحريق.
د. محاسبة المسؤولين عن الحادث.
هـ. تقديم التعويضات للمتضررين.
يجب بدء إجراءات الاستجابة الطارئة فور وقوع الحادث (وهي تشمل الخيارات ABC)، أما الخياران DE فهما يندرجان ضمن الإجراءات التي تتخذ بعد وقوع الحادث ； 　　6. بعد وقوع الحادث، من بين التكاليف التي تكبدتها الشركة، فإن التكاليف التي تعتبر استثمارات في مجال السلامة هي: (BCDE)
أ. تكاليف معالجة آثار الحادث.
ب. تكاليف التدريب على التقنيات الأمنية.
ج. تكاليف إنشاء أنظمة المراقبة الآلية.
د. تكاليف تحسين العلامات والإشارات الموجودة على المعدات والمنشآت في الموقع.
هـ. تكاليف إعداد خطط الطوارئ للتعامل مع الحوادث.
الاستثمارات في مجال السلامة تعني جميع التكاليف المخصصة لتحسين أمان النظام في الشركة، ومنع وقوع الحوادث، والحد من الإصابات الناتجة عن العمل، والقضاء على المخاطر المحتملة، بالإضافة إلى التكاليف المخصصة لحماية سلامة وصحة العمال أثناء عملية الإنتاج. يتكون من خمسة أجزاء: تكاليف التدابير الفنية للسلامة، وتكاليف تدابير الصحة المهنية، وتكاليف التوعية بالسلامة، وتكاليف معدات حماية العمال، وتكاليف الإدارة اليومية للسلامة. (لذا، الخيارات المناسبة هي B، C، D، E). الأشخاص الذين أجابوا على جميع أسئلة هذه الحالة بشكل صحيح: @zjzc168. الحالة الثانية: في تاريخ 6 أغسطس من السنة X، الساعة 18:00، كان السائق أ يقود شاحنة محملة بكلوريد الهيدروجين على الطريق السريع B56. حوالي الساعة 20:00، اصطدمت الشاحنة بشاحنة أخرى يقودها السائق ب، مما أدى إلى تدمير الشاحنة وتسرب كلوريد الهيدروجين، ونتيجة لذلك لقي جميع الأشخاص الموجودين في الشاحنتين حتفهم، باستثناء السائق أ. بعد وقوع حادث التصادم، لم يقم السائق أ بالإبلاغ عن الحادث ولم يتخذ أي إجراءات رغم التلف الشديد الذي لحق بشاحنة الصهاريج وتسرب غاز الكلور السائل منها؛ بل هرب على الفور من مكان الحادث. ونتيجة لتفويت أفضل فرصة للإنقاذ الطارئ، تبخر غاز الكلور السائل المتسرب بسرعة وانتشر، مما أدى إلى تلوث واسع النطاق. وقد أسفر ذلك عن وفاة 30 قروياً بسبب التسمم في المنطقة القريبة من الجزء B56 من الطريق السريع، وإدخال 285 شخصاً إلى المستشفى للعلاج، وإجلاء ما يقرب من 10 آلاف شخص بشكل عاجل. وفي الساعة الثانية صباحاً من يوم 7، وصل رجال الطوارئ إلى موقع الحادث، حيث نظموا إجلاء القرويين بشكل طارئ وبحثوا عن الضحايا في منطقة التلوث بالكلور، كما قاموا بمعالجة الموقف بشكل عاجل. وفقًا لـ “اللوائح المؤقتة المتعلقة بإجراءات التحقيق في الحوادث الخطيرة جدًا”， فإن مهام فريق التحقيق في الحوادث الخطيرة تشمل ( D ):
أ. دعوة الجيش للمشاركة في عملية التحقيق في الحادث.
ب. المشاركة في إدارة سيارات نقل المواد الكيميائية على الطرق السريعة.
ج. التعامل مع الحالات الطارئة وإصدار التحذيرات اللازمة.
د. استجواب سائق السيارة المتسبب في الحادث.
هـ. إنشاء آليات لإنقاذ الضحايا، وتحسين أنظمة الإنقاذ باستمرار.
المادة العشرون: مهام فريق التحقيق في الحوادث الخطيرة جدًا هي كالتالي: (أ) تحديد أسباب الحادث، وعدد الضحايا والخسائر المادية ； (ثانياً) تحديد طبيعة الحادث والمسؤولية عنه ； (ثالثاً) تقديم اقتراحات بشأن الإجراءات الواجب اتخاذها للتعامل مع الحوادث ومنع تكرارها ； (٤) تقديم اقتراحات بشأن كيفية التعامل مع المسؤولين عن الحادث ； (خمسة) التحقق من مدى كفاءة تدابير الطوارئ للتعامل مع الحوادث وتنفيذها بشكل صحيح ； (٦) كتابة تقرير التحقيق في الحادث. هـ: مجرد طرح تدابير تصحيحية ； لا يتضمن إنشاء آلية إنقاذ ； 　　2. ووفقًا لأحكام “لوائح الإبلاغ عن حوادث السلامة في الإنتاج والتحقيق فيها ومعالجتها” (المرسوم الصادر عن مجلس الدولة رقم 493)، فإن هذا الحادث يُعتبر حادثًا من النوع (أ). 　　أ. حوادث خطيرة للغاية
ب. وفيات كبيرة
ج. إصابات خطيرة
د. وفيات عادية
هـ. إصابات أثناء العمل

المادة الثالثة: يتم تصنيف حوادث السلامة في مكان العمل (يشار إليها فيما يلي بالحوادث) حسب عدد القتلى أو الإصابات، أو الخسائر المالية المباشرة الناتجة عنها، إلى الفئات التالية:
(أ) الحوادث الخطيرة للغاية: وهي الحوادث التي تؤدي إلى وفاة 30 شخصًا أو أكثر، أو إصابة 100 شخص أو أكثر بإصابات خطيرة (بما في ذلك التسمم الصناعي الحاد)، أو خسائر مالية مباشرة تزيد عن 100 مليون يوان.
(ب) الحوادث الكبيرة: وهي الحوادث التي تؤدي إلى وفاة 10 أشخاص إلى 30 شخصًا، أو إصابة 50 شخصًا إلى 100 شخص بإصابات خطيرة، أو خسائر مالية مباشرة تتراوح بين 50 مليون يوان و100 مليون يوان.
(ج) الحوادث المتوسطة: وهي الحوادث التي تؤدي إلى وفاة 3 أشخاص إلى 10 أشخاص، أو إصابة 10 أشخاص إلى 50 شخصًا بإصابات خطيرة، أو خسائر مالية مباشرة تتراوح بين 10 ملايين يوان و50 مليون يوان.
(د) الحوادث العادية: وهي الحوادث التي تؤدي إلى وفاة 3 أشخاص أو أقل، أو إصابة 10 أشخاص أو أقل بإصابات خطيرة، أو خسائر مالية مباشرة تقل عن 10 ملايين يوان. 　 　٣. جمع الأدلة في تحقيقات الحوادث يُعدّ خطوة مهمة للغاية في عملية التحقيق، ويشمل جمع الأدلة ما يلي: ( ABD )
أ. جمع المعلومات والبيانات المتعلقة بالحادث.
ب. التعامل مع حالات الطوارئ الناتجة عن الحادث.
ج. تقديم الدعم لأفراد فرق الإنقاذ.
د. البحث عن السائق أ.
هـ. الإبلاغ عن تقدم التحقيقات من خلال وسائل الإعلام.
ب وهـ ينتميان إلى مجال التعامل مع حالات الطوارئ، وليسا جزءًا من جمع الأدلة.

٤. وفقًا لـ “تصنيف حوادث إصابة العمال في الشركات” (GB 6441–1986)، فإن البنود التي يمكن اعتبارها خسائر اقتصادية مباشرة ناتجة عن الحادث تشمل: ( ABCD )
أ. تكاليف دفن الأشخاص الذين توفوا بسبب التسمم، بالإضافة إلى تكاليف توقف العمل.
ب. تكاليف الرعاية الطبية للمصابين الذين يخضعون للعلاج في المستشفى، بالإضافة إلى التعويضات المقدمة لهم.
ج. تكاليف العلاج الطبي للمصابين الذين يخضعون للعلاج في المستشفى.
د. تكاليف التعويضات الناتجة عن الحادث، بالإضافة إلى الغرامات المفروضة نتيجة الحادث.
هـ. التكاليف الاقتصادية الناتجة عن توقف استخدام الشاحنات خلال فترة التوقف.
الخسائر الاقتصادية المباشرة تشمل: ① التكاليف الناتجة عن الإصابات أو الوفيات. ويشمل ذلك تكاليف العلاج الطبي (بما في ذلك تكاليف التمريض)، وتكاليف الجنازة والمساعدات المقدمة للأسرة، بالإضافة إلى المساعدات المالية وتعويضات فقدان الأجر. ②تكاليف المعالجة اللاحقة. وتشمل التكاليف الإجرائية لمعالجة الحادث، وتكاليف الإنقاذ في موقع الحادث، وتكاليف تنظيف الموقع، وغرامات الحادث وتكاليف التعويض. تكاليف الخسائر في الإنتاج. يشمل ذلك خسائر الأصول الثابتة وخسائر الأصول المتداولة. هـ. الخسائر الاقتصادية غير المباشرة
5. وفقًا لأحكام «لوائح إدارة السلامة الكيميائية»، يجب على وحدات النقل أن تتوفر فيها الشروط التالية (أ ب ج):
أ. الحصول على ترخيص للنقل
ب. وجود نظام لتدريب السائقين وتوعيتهم بالسلامة
ج. توفر المعدات اللازمة للطوارئ ومستلزمات الحماية
د. أدوات التنظيف والغسيل العادية
هـ. رخصة نقل المواد الكيميائية
الإجابة الصحيحة: أ، ب، ج
المادة 43: يجب على الجهات التي تقوم بنقل المواد الكيميائية الخطرة براً أو بحراً، أن تحصل على تراخيص نقل هذه المواد وفقًا للقوانين واللوائح المتعلقة بالنقل البري والبحري، كما يجب عليها إجراء التسجيل لدى الإدارة التجارية. يجب على شركات نقل المواد الكيميائية الخطرة براً وبحراً تعيين موظفين متفرغين لإدارة السلامة. المادة الرابعة والأربعون: يجب على سائقي المركبات وملاحي السفن ومديري التحميل والتفريغ والمرافقين والمنسقين والمفتشين الميدانيين لحاويات الشحن في شركات النقل البري والبحري للمواد الكيميائية الخطرة أن يجتازوا اختبارات الجهة المسؤولة عن النقل ويحصلوا على المؤهلات المهنية. يتم وضع الإجراءات التفصيلية من قبل الإدارة المعنية بالنقل في مجلس الدولة. المادة الخامسة والأربعون: يجب عند نقل المواد الكيميائية الخطرة، اتخاذ تدابير الحماية المناسبة وفقًا لخصائص هذه المواد الخطرة، كما يجب توفير معدات الحماية اللازمة ومعدات الإنقاذ في حالات الطوارئ. يجب الحصول على ترخيص لنقل البضائع الخطرة عبر الطرق ； وليس تصريح نقل كيميائي. جميع الأشخاص المعنيون: @cicwht @329135447 @ما شويه يه. الحالة الثالثة: شركة A للنحاس هي شركة تابعة تخضع لسيطرة إحدى الشركات الكبيرة. في عام 2013، أنشأت شركة A Copper مشروعًا جديدًا لإنتاج النحاس وحمض الكبريتيك باستخدام تقنية الصهر من نوع إيسا. بدأ تنفيذ المشروع في يناير 2013، ودخل حيز الخدمة في 10 سبتمبر. تشمل المعدات الرئيسية للعملية فرن الصهر من نوع إيسا، والفرن الكهربائي، وغلايات استخدام الحرارة المتبقية، وغيرها. تدخل الغازات الساخنة الناتجة عن فرن الصهر في غلاية استرداد الحرارة، حيث يتم توليد البخار بعد عملية التبادل الحراري، وتُعالج الغازات بعد ذلك باستخدام نظام إزالة الغبار قبل طرحها في البيئة. تم تصميم غلاية الحرارة المتبقية بضغط بخار محدد قدره 2.5 ميجا باسكال، وكمية تبخير محددة قدرها 35 طن/ساعة، ودرجة حرارة بخار محددة قدرها 350 درجة مئوية. 　　في تمام الساعة 20:00 من يوم 24 نوفمبر 2013، سمع المشرف المسؤول صوت انفجار عالٍ، ثم رأى على شاشة نظام المراقبة أن هناك كمية كبيرة من البخار تخرج من غلاية التسخين. قام “أ” على الفور بتفعيل الإنذار وفقًا لمتطلبات خطة الطوارئ، وأبلغ بضرورة إيقاف العمل في الغلاية فورًا وإخلاء العاملين من الموقع، ثم أبلغ المدير العام للشركة “ب”. بعد تلقي البلاغ، قام “يي” على الفور بإبلاغ الجهات المعنية العليا، وانطلق في الوقت نفسه إلى موقع الحادث لقيادة عمليات الإنقاذ. في الساعة 21، وبعد عملية فحص الأشخاص، تبين أن هناك 5 عمال لا يزال مصيرهم مجهولًا. فأرسلت الإدارة عاملين إلى الموقع لفحص الوضع، لكن بسبب كثافة البخار في المكان، أصيب العاملان بحروق. وعليه، تم استدعاء بدلات الحماية على وجه السرعة، فارتدى رجال الإنقاذ تلك البدلات ودخلوا إلى غرفة الغلاية المتبقية حرارتها، حيث وجدوا 4 عمال متوفين وشخصًا آخر في حالة خطيرة. تبين لاحقاً أنه وقت وقوع الحادث، كانت ضغط التشغيل في غلاية البخار المُستعاد 2.3 ميجا باسكال ودرجة حرارة البخار 310 درجات مئوية؛ وقد انفجر الخرطوم المعدني المموج المستخدم كحاجز تبريد من الفرن الصهر إلى غلاية البخار المُستعاد، مما أدى إلى خروج كميات كبيرة من البخار المشبع الساخن وتسبب في وقوع إصابات وبعض الوفيات في موقع الحادث. بلغت الخسائر الاقتصادية المباشرة لهذا الحادث 4.2 مليون يوان. وفقًا لـ «تصنيف حوادث إصابات ووفيات العاملين في الشركات»، فإن تصنيف هذه الحادثة هو ( ب ).
أ. الإصابة بسبب اصطدام جسم ما
ب. الحروق
ج. انفجار الغلايات
د. انفجار الخزانات
هـ. الحرائق
هذه الحادثة ناتجة عن انفجار أنبوب معدني، مما أدى إلى ظهور بخار ساخن تسبب في حروق؛ الحروق تعني الإصابات الناتجة عن سكب الأحماض أو القلويات القوية على الجسم، أو الإصابات الناتجة عن اللهب، أو الأجسام الساخنة، أو الإصابات الناتجة عن الإشعاعات ； لا يشمل الحروق الناتجة عن التعرض للكهرباء أو حوادث الحرائق ； انفجار الحاويات تحت الضغط: يشير إلى انفجار الغازات الناتج عن تمزق الحاوية تحت الضغط (انفجار فيزيائي)، بالإضافة إلى الانفجار الكيميائي الناتج عن تبخر الغازات القابلة للاشتعال الموجودة داخل الحاوية فور تمزقها، والتي تختلط مع الهواء المحيط لتشكيل خليط غازي قابل للاشتعال، ويؤدي ذلك إلى حدوث انفجار عند ملامسته لمصدر النار. 　　2. قد يكون السبب المباشر لهذا الحادث هو ( C )  أ. درجة حرارة الغازات الناتجة عن عملية الصهر مرتفعة جدًا ب. ضغط الغازات الساخنة الناتجة عن عملية الصهر مرتفع جدًا ج. جودة الأنابيب المعدنية المستخدمة غير مقبولة د. عدم ارتداء العمال لمعدات الحماية الشخصية هـ. تصميم غرفة الغلايات غير مناسب، لأن معايير التشغيل تكون ضمن الحدود المحددة في الإجراءات الفنية ； وانفجار الأنابيب ； قد يكون السبب هو عدم جودة الأنبوب ； (السبب المباشر) ； 　　3. وفقًا لـ «قائمة الأمراض المهنية»، قد يصاب عامل تشغيل فرن الصهر بهذه الأمراض المهنية: (ACD)
أ. مرض الرئة الغباري
ب. الأمراض الإشعاعية المهنية
ج. التسمم المهني
د. الأمراض المهنية الناجمة عن عوامل فيزيائية
هـ. الأمراض المهنية الناجمة عن عوامل بيولوجية
إذا زودت الشركة الموقع بنظام لإزالة الغبار، فهذا يعني وجود غبار في المكان ； وقد يؤدي ذلك إلى مرض الرئة الغبارية ； قد ينتج عن عملية الاحتراق غاز CO، كما أن وجود غاز SO2 قد يسبب التسمم المهني. بالإضافة إلى ذلك، فإن درجات الحرارة المرتفعة قد تؤدي إلى الإصابة بضربة الشمس (وهي أمراض مهنية ناتجة عن عوامل فيزيائية).
4. ووفقًا للوائح، يجب أن تشمل مكونات فريق التحقيق في هذا الحادث: (ABC)
أ. الإدارة المحلية للرقابة على الجودة والتقنية في المدينة التي وقع فيها الحادث.
ب. الإدارة المحلية للإشراف على السلامة في المدينة التي وقع فيها الحادث.
ج. النيابة الشعبية في المدينة التي وقع فيها الحادث.
د. الإدارة المحلية للموارد البشرية والضمان الاجتماعي في المدينة التي وقع فيها الحادث.
هـ. الشركة الأم لشركة A Copper Company، وفقًا للمادة 22 من “لوائح الإبلاغ عن حوادث السلامة الإنتاجية والتحقيق فيها”. يجب أن يتم تشكيل فريق التحقيق وفقًا لمبادئ البساطة والكفاءة. ووفقًا لتفاصيل الحادث، يتكون فريق التحقيق من ممثلين عن السلطات المعنية، والإدارات المسؤولة عن الإشراف على السلامة في العمل، والأقسام المختصة بالإشراف على السلامة، بالإضافة إلى الهيئات الرقابية والأجهزة الأمنية وممثلي النقابات. كما يجب دعوة ممثلين عن النيابة الشعبية للمشاركة في التحقيق. تخضع أوعية الضغط للإشراف من قبل إدارة الرقابة على الجودة والتفتيش التقني، ولذلك شاركت هذه الإدارة في حادثة اليوم ； 　　5. من خلال عملية التعامل مع الحادث، فإن المحتويات التي يجب إضافتها وتحسينها في خطة الطوارئ لشركة A للنحاس تشمل ( CD ).
أ. إجراءات الاستجابة الطارئة للمشرفين
ب. إجراءات الإبلاغ عن الحوادث
ج. متطلبات توفير المعدات الطارئة
د. إجراءات التعامل مع الحوادث
هـ. إجراءات حصر الأفراد
وبناءً على وصف الحادث، فإن الخيارات أ، ب، هـ لا بها أي مشكلة ； المشاكل الرئيسية تتمثل في: عدم كفاية استعدادات المواد الطارئة ； عندما لم يتم العثور على الموظفين، دخل أشخاص معينون إلى الموقع للبحث عنهم، ونتيجة لذلك أصيب عاملان بحروق؛ وهذا يدل على وجود نقص في التخطيط للطوارئ لدى الشركة في التعامل مع مثل هذه الحالات ； الأشخاص الذين أجابوا بشكل صحيح على جميع الأسئلة: @Lszhoujidai @chuanhengmpq @cicwht @zjzcl168 @AICHUAN_صلصة_الصويا @LLawliet @Itldln123 الحالة الرابعة: شركة بناء ما، حيث يكون مدير الشركة هو الممثل القانوني للشركة، ويوجد أيضًا مسؤول عن إدارة السلامة والإنتاج في الموقع. أثناء تنفيذ أحد مشاريع البناء في مكان تسجيل الشركة، لم يقم قائد الفريق أ بتركيب لوحات منع الانزلاق على ذراع رافعة البرج وتثبيتها باستخدام البراغي وفقًا للوائح المعمول بها، بل قام بلحام هذه اللوحات مباشرةً. في أحد الأيام، وقع أثناء عمل وردية "أ" حادث تمثل في انفصال لوح مانع الانزلاق عن ذراع الرافعة وانكسران ذراع الرافعة وسقوطه، مما أدى إلى وفاة 3 أشخاص وإصابة شخص آخر بجروح خطيرة. الخسائر الناتجة عن هذا الحادث تشمل: تكاليف العلاج الطبي (بما في ذلك تكاليف التمريض) بمبلغ 450 ألف يوان، وتكاليف الجنازة والتعويضات بمبلغ 600 ألف يوان، وتكاليف التعامل مع الحادث وإنقاذ الضحايا بمبلغ 280 ألف يوان، بالإضافة إلى خسائر في المعدات بقيمة 2 مليون يوان، وخسائر ناتجة عن توقف الإنتاج بقيمة 1.5 مليون يوان. ١. الشخص المسؤول الرئيسي عن هذا الحادث هو ( D ):
أ. مدير الشركة
ب. المسؤول عن إدارة السلامة في الموقع
ج. العمال المشاركون في العمل في الفريق أ
د. قائد الفريق أ
هـ. أفراد الفريق أ

الأسباب المباشرة للحادث:
① حالة عدم الأمان في الآلات أو المواد أو البيئة المحيطة: D. تلف الألواح المستخدمة لمنع انزلاق ذراع الرافعة.
② سلوك الأشخاص غير الآمن.
أ. التعديلات غير القانونية، واستخدام معدات غير متينة.
لذلك، الشخص المسؤول الرئيسي عن الحادث هو قائد الفريق أ.

٢. وفقًا للوصف أعلاه، فإن الخسائر المالية المباشرة الناتجة عن هذا الحادث هي ( D ) مليون يوان:
أ. 45
ب. 105
ج. 133
د. 333
هـ. 483

الخسائر المالية المباشرة: تكاليف العلاج الطبي (بما في ذلك تكاليف الرعاية) = 45 مليون يوان، بالإضافة إلى تكاليف الجنازات والتعويضات = 60 مليون يوان، بالإضافة إلى تكاليف التعامل مع الحادث وإنقاذ الأرواح في الموقع = 28 مليون يوان، بالإضافة إلى خسائر المعدات = 200 مليون يوان. المجموع = 333 مليون يوان.

٣. وفقًا لـ “لوائح إدارة السلامة في مجال البناء”， فإن العبارات الصحيحة هي (B، C، E):
أ. الجهات المسؤولة عن الإشراف على السلامة في المناطق الإدارية التي تقع فيها الشركة، هي المسؤولة عن الإشراف على السلامة في مشاريع البناء التابعة لتلك الشركات.
ب. يجب الحصول على ترخيص لبدء البناء.
ج. يمكن فرض غرامات على من يخالف قواعد السلامة في مجال البناء.
د. يجب على الشركات الإنشائية توفير تأمين ضد الحوادث لجميع موظفيها.
هـ. يجب على قائد الفريق أ الحصول على شهادة مزاولة الأعمال الخاصة.

المادة 39: الجهات المسؤولة عن الإشراف على السلامة في مجال البناء، وفقًا لـ “قانون السلامة في جمهورية الصين الشعبية”， هي المسؤولة عن الإشراف الشامل على السلامة في مشاريع البناء في جميع أنحاء البلاد. لذلك، فإن الخيار أخطأ: الأقسام المسؤولة عن الإشراف والإدارة في مجال السلامة المهنية لدى الحكومات المحلية على مستوى المقاطعات وما فوق، تقوم، وفقًا لأحكام “قانون السلامة المهنية لجمهورية الصين الشعبية”， بالإشراف الشامل على أعمال السلامة المهنية في المشاريع الإنشائية ضمن مناطقها الإدارية. المادة الثامنة والثلاثون: يجب على وحدات البناء أن تبرم تأميناً ضد الحوادث للأشخاص الذين يؤدون أعمالاً خطرة في موقع البناء. تدفع تكاليف تأمين الإصابات غير المتوقعة من قبل جهة التنفيذ. في حالة تطبيق نظام التعاقد العام على البناء، يتحمل المتعهد العام تكاليف تأمين الحوادث العرضية. تبدأ مدة تأمين الحوادث العرضية من تاريخ بدء أعمال البناء وتنتهي عند اكتمال المشروع وقبوله بعد الفحص. لذلك، فإن البند العاشر خاطئ؛ يجب على وحدة التشييد، عند تقديم طلب للحصول على ترخيص البناء، أن تقدم معلومات حول تدابير السلامة الخاصة بأعمال البناء. المادة الخامسة والعشرون: يجب على العاملين في آلات النقل الرأسي، وعمال التركيب والفك، وعمال التفجير، وعمال إشارات الرفع، وعمال التركيب في الأماكن المرتفعة، وغيرهم من العمال في المجالات الخاصة، أن يخضعوا لتدريب خاص في مجال السلامة وفقًا للوائح ذات الصلة، وأن يحصلوا على شهادات تؤهلهم للعمل في هذه المجالات، قبل أن يتمكنوا من العمل. 　　4 بعد وقوع هذا الحادث، يجب أن تشمل الأقسام والوحدات التي تشكل فريق التحقيق في الحادث ( A C ).
أ. الإدارات المحلية المسؤولة عن الإشراف على السلامة في مجال الإنتاج.
ب. وحدات الإشراف على المشاريع.
ج. الإدارات الأمنية على المستوى المحلي.
د. الإدارات المحلية المسؤولة عن حماية البيئة.
هـ. النقابات العمالية على المستوى المحلي.

المادة الثانية والعشرون: يجب أن يتم تشكيل فريق التحقيق في الحوادث وفقًا لمبادئ التبسيط والكفاءة. ووفقًا لتفاصيل الحادث، يتكون فريق التحقيق من ممثلين عن السلطات المعنية، والإدارات المسؤولة عن الإشراف على السلامة في العمل، والأقسام المختصة بالإشراف على السلامة، بالإضافة إلى الهيئات الرقابية والأجهزة الأمنية وممثلي النقابات. كما يجب دعوة ممثلين عن النيابة الشعبية للمشاركة في التحقيق. خطأ في E ； يجب أن يكون الأمر متعلقًا بنقابات العمال على مستوى المدينة، وليس على مستوى البلدة.
ووفقًا لـ “قواعد التحقيق في حوادث إصابة العمال في المؤسسات” (GB6442–1986)، فإن الأسباب المباشرة لهذا الحادث تشمل (A، D):
A. التعديلات غير القانونية، واستخدام معدات غير متينة.
B. عدم انتباه سائق الرافعة أثناء العمل.
C. ضعف إدارة السلامة في الموقع.
D. تلف الألواح المانعة للانزلاق في ذراع الرافعة.
E. عدم كفاية نظام المسؤولية في مجال السلامة.
الأسباب المباشرة هي: الحالات غير الآمنة المتعلقة بالآلات أو المواد أو البيئة، أي D. تلف الألواح المانعة للانزلاق في ذراع الرافعة. أما السلوكيات غير الآمنة من قبل الأشخاص، فهي A. التعديلات غير القانونية، واستخدام معدات غير متينة. أما باقي الأسباب فهي غير مباشرة.
ووفقًا لـ “لوائح الرقابة على السلامة في المعدات الخاصة” وظروف هذه المؤسسة، فإن العبارات الصحيحة هي (B، C، D):
A. يجب أن تخضع وثائق تصميم الرافعات لتقييم من قبل خبراء تابعين للجهات المسؤولة عن الرقابة على السلامة قبل أن يتم تصنيعها.
B. يجب أن يتم فحص الرافعات بعد تركيبها من قبل مؤسسات الفحص المختصة قبل استخدامها.
C. يجب على المؤسسة وضع خطط للتعامل مع الحوادث المحتملة المتعلقة بالرافعات.
D. بعد وقوع الحادث، يجب على المؤسسة الإبلاغ عنه فورًا إلى الجهات المسؤولة عن الرقابة على السلامة في المعدات الخاصة.
E. يجب على الجهات المسؤولة عن الرقابة على السلامة أن تنهي إجراءات الموافقة على المعدات الخاصة خلال 40 يومًا.
ووفقًا لـ “لوائح الرقابة على السلامة في مجال البناء”， المادة 35، يجب على الشركات المنفذة للمشاريع أن تقوم بفحص المعدات المستخدمة في البناء، مثل الرافعات والسقالات، قبل استخدامها، ويمكنها أيضًا تكليف مؤسسات الفحص المختصة بذلك ； في حالة استخدام المعدات الآلية وأدوات البناء وقطع الغيار المستأجرة، يقوم كل من الجهة المتعاقدة الرئيسية للبناء، والجهة المتعاقدة الفرعية، والجهة المؤجرة، والجهة المسؤولة عن التركيب بالتفتيش المشترك. لا يُسمح باستخدامه إلا بعد اجتياز عملية القبول. يجب أن تخضع آلات الرفع المستخدمة في الأعمال الإنشائية، والمنصوص عليها في “لوائح الرقابة على سلامة المعدات الخاصة”， لفحص من قبل مؤسسات التفتيش والاختبار ذات الكفاءة المناسبة، قبل إتمام عملية القبول. يجب على وحدة التنفيذ أن تقوم، خلال 30 يومًا من تاريخ الموافقة على فحص معدات الرفع المستخدمة في البناء، بالإضافة إلى السقالات والقوالب وغيرها من المعدات القابلة للرفع، بتسجيل ذلك لدى الجهة الإدارية المسؤولة عن البناء أو أي جهة مختصة أخرى. يجب وضع علامة التسجيل في مكان بارز على الجهاز، أو تثبيتها عليه. إذًا، الخيار B صحيح والخيار E خاطئ ； المادة الخمسون: في حال وقوع حادث إنتاجي في وحدة التنفيذ، يجب عليها أن تقوم، وفقًا للوائح المتعلقة بالإبلاغ عن الحوادث والتحقيق فيها، بالإبلاغ فورًا وبصدق إلى الجهات المسؤولة عن الإشراف على السلامة الإنتاجية، أو الجهات الإدارية المسؤولة عن البناء، أو أي جهات أخرى ذات صلة ； في حال وقوع حادث في المعدات الخاصة، يجب أيضًا الإبلاغ عن ذلك في نفس الوقت إلى الجهة المسؤولة عن الإشراف والرقابة على سلامة المعدات الخاصة. يجب على الجهة التي تلقت التقرير أن تقدم تقريراً صادقاً وفقاً **للأحكام ذات الصلة**. إذًا، الخيار D صحيح ； المادة التاسعة والأربعون: يجب على وحدات التنفيذ أن تقوم، وفقًا لخصائص ونطاق أعمال البناء، بمراقبة الأماكن والمراحل في موقع البناء التي قد تشهد حوادث خطيرة، كما يجب عليها وضع خطط طوارئ للتعامل مع حوادث السلامة في موقع البناء. في حالة تطبيق نظام العقد الشامل للبناء، يقوم الطرف المسؤول عن العقد الشامل بتنظيم إعداد خطة طوارئ للتعامل مع حوادث السلامة في مواقع البناء. ويقوم كل من الطرف المسؤول عن العقد الشامل والأطراف المسؤولة عن الأعمال الفرعية بإنشاء فرق للتعامل مع الطوارئ أو توفير أفراد لذلك الغرض، بالإضافة إلى توفير المعدات والأدوات اللازمة، وإجراء تدريبات دورية. إذًا، الخيار C صحيح ； يبدو أن هناك خطأ: فقط الشركات التي تمتلك ترخيصًا لإنتاج المعدات الخاصة هي التي يمكنها إنتاجها ； يجب فحص معدات الأنواع قبل خروجها من المصنع لكي تتمكن من الخروج ； 　　7. فيما يتعلق بهذا الحادث، فإن العبارات الصحيحة هي (د، هـ).
أ. وفقًا لمبادئ تصنيف حوادث الشركات الصناعية والتجارية، يُعتبر هذا الحادث حادثًا عاديًا يؤدي إلى وفيات.
ب. وفقًا لمبادئ تصنيف حوادث الشركات الصناعية والتجارية، يُعتبر هذا الحادث حادثًا خطيرًا.
ج. عند جمع المعلومات من الأشخاص المصابين الذين لم يتعافوا بعد، يجب ألا تتجاوز مدة المقابلات ساعتين.
د. يجب أن يتضمن تقرير التحقيق في هذا الحادث معلومات أساسية عن الشركة المعنية.
هـ. هذا الحادث هو حادث ناتج عن إهمال.
وفقًا للمادة الثالثة من “لوائح الإبلاغ عن حوادث السلامة الإنتاجية والتحقيق فيها”， يتم تصنيف الحوادث حسب عدد القتلى أو الخسائر المالية المباشرة الناتجة عنها، ويمكن تصنيف الحوادث إلى الفئات التالية: (أ) حوادث خطيرة للغاية، وهي تلك التي تؤدي إلى وفاة 30 شخصًا أو أكثر، أو إصابة 100 شخص أو أكثر بجروح خطيرة (بما في ذلك التسمم الصناعي الحاد)، أو خسائر مالية مباشرة تزيد عن 100 مليون يوان ； (ثانياً) الحوادث الخطيرة، وهي تلك التي تؤدي إلى وفاة 10 أشخاص أو أكثر ولكن لا يزيد العدد عن 30 شخصاً، أو إلى إصابة 50 شخصاً أو أكثر ولكن لا يزيد العدد عن 100 شخص بإصابات خطيرة، أو إلى خسائر اقتصادية مباشرة تتراوح بين 50 مليون يوان و100 مليون يوان ； (ثالثاً) الحوادث الكبيرة، وهي تلك التي تؤدي إلى وفاة 3 أشخاص أو أكثر ولكن لا يزيد العدد عن 10 أشخاص، أو إلى إصابة 10 أشخاص أو أكثر ولكن لا يزيد العدد عن 50 شخصاً بإصابات خطيرة، أو إلى خسائر اقتصادية مباشرة تتراوح بين 10 ملايين يوان و50 مليون يوان ； (٤) الحوادث العادية، وهي تلك التي تؤدي إلى وفاة ٣ أشخاص أو أقل، أو إصابة ١٠ أشخاص بجروح خطيرة أو أقل، أو خسائر اقتصادية مباشرة تقل عن ١٠ ملايين يوان. . لذلك، فإن A B خاطئ (يجب أن يكون B هو الحادث الأكبر). المادة الثانية عشر: يجب أن يتضمن تقرير الحادث المعلومات التالية: (أ) نبذة عن الجهة التي وقع فيها الحادث ； (ثانياً) وقت ومكان وقوع الحادث، بالإضافة إلى حالة موقع الحادث ； (ثالثاً) ملخص مجريات الحادث ； (٤) عدد القتلى والمصابين الذين نجموا بالفعل أو قد ينجمون عن الحادث (بما في ذلك الأشخاص المفقودين)، بالإضافة إلى التقديرات الأولية للخسائر الاقتصادية المباشرة ； (خمسة) الإجراءات التي تم اتخاذها بالفعل ； (٦) الحالات الأخرى التي يجب الإبلاغ عنها. لذلك، الخيار D هو الصحيح. أما الخيار C، فلا ينبغي أن يكون هناك أي قواعد محددة بشأنه، ويعتمد الأمر بشكل أساسي على حالته الصحية ； الأشخاص الذين أجابوا بشكل صحيح: @wangld @zhaozq2015 @zhangqi1234 @LLawliet. في حالة “أنابيب الضوء”， يوجد في ورشة معالجة الأخشاب التابعة لمصنع الأثاث عمليات مثل تنظيف الأجزاء الخشبية المطلية وصقلها، كما يوجد في الورشة مذيبات عضوية وبراميل من الطلاء المستخدم. يستخدم نظام تنقية الهواء في الورشة مرشحات الأكياس ذات النفخ العكسي. نتيجة لإضافة معدات جديدة وتوسيع نطاق الإنتاج، تجاوزت تركيزات الغبار في الورشة الحد المسموح به. للتحكم في تلوث الغبار داخل الورشة، تم زيادة عدد أجهزة التنقية بالأكياس من 4 أجهزة إلى 8 أجهزة، وبفضل ذلك أصبح تركيز الغبار الخشبي داخل الورشة أقل من 10 ملغ/م³ بعد المعالجة. 　　في تمام الساعة 9:20 من يوم 5 يوليو 2014، وقع انفجار وحريق داخل جهاز التنقية رقم 3، مما أدى إلى حدوث انفجار وحريق في جهاز التنقية رقم 4 على الفور. وأدى ذلك إلى تدمير بعض المباني والمنشآت في نطاق 20 مترًا من مكان الانفجار. وبما أنه لم يكن هناك أحد في منطقة الانفجار واشتعال النيران وقتها، فلم تحدث أي إصابات. وفقًا لـ “تصنيف الحرائق” (GB 4968–2008)، وبناءً على خصائص احتراق المواد، فإن هذا الحادث ينتمي إلى الفئة (أ).
أ. حرائق من الفئة أ
ب. حرائق من الفئة ب
ج. حرائق من الفئة ج
د. حرائق من الفئة د
هـ. حرائق من الفئة هـ

“تصنيف الحرائق” (GB/T 4968–2008): تم نشره في 4 نوفمبر 2008، وبدأ تطبيقه في 1 مايو 2009.
تُصنف الحرائق إلى سبع فئات: أ، ب، ج، د، هـ، و، ك، وذلك بناءً على نوع المواد القابلة للاشتعال وخصائص احتراقها. 　　حرائق الفئة أ: تشير إلى حرائق المواد الصلبة. عادةً ما يتميز هذا المادة بخصائص المواد العضوية، وعادةً ما تنتج جمرات مشتعلة عند احتراقها. مثل حرائق الخشب والفحم والقطن والصوف والكتان والورق وغيرها. 　　حرائق الفئة ب: تشير إلى حرائق المواد السائلة أو الصلبة القابلة للذوبان. حرائق الكيروسين، والديزل، والنفط الخام، والميثانول، والإيثانول، والقار، والبارافين، وغيرها. 　　حرائق الفئة ج: تشير إلى حرائق الغاز. مثل حرائق الغاز، والغاز الطبيعي، والميثان، والإيثان، والبروبان، والهيدروجين، وغيرها. 　　حرائق الفئة د: تشير إلى حرائق المعادن. حرائق البوتاسيوم، والصوديوم، والمغنيسيوم، وسبائك الألومنيوم والمغنيسيوم، إلخ. 　　حريق من الفئة E: حريق كهربائي. حريق ناتج عن احتراق أجسام مشحونة. 　　حرائق الفئة F: حرائق المواد المستخدمة في الطهي داخل أدوات الطهي (مثل الزيوت والدهون الحيوانية والنباتية). حرائق الفئة ك: حرائق الزيوت الغذائية. عادةً ما يكون معدل احتراق الزيوت الغذائية أعلى من معدل احتراق الزيوت الهيدروكربونية، ومن الصعب إطفاء حرائق الزيوت الغذائية مقارنة بأنواع الحرائق السائلة الأخرى؛ ولأن لها العديد من الخصائص التي تختلف عن حرائق الزيوت الهيدروكربونية، فإنها تصنف كفئة منفصلة من الحرائق. 　2. لمنع تكرار حدوث مثل هذه الحوادث، يمكن للشركة اتخاذ التدابير التقنية الأمنية التالية: (أ، ب، هـ)
أ. استخدام مواد ترشيح مضادة للكهرباء الساكنة في أنظمة إزالة الغبار.
ب. تصميم حجرة إزالة الغبار بطريقة تمنع انتشار الانفجارات.
ج. إجراء تدريبات دورية على الوقاية من الحرائق والانفجارات.
د. تطبيق نظام الموافقة على الأعمال التي تتطلب استخدام النار.
هـ. زيادة وتيرة تنظيف أكياس الترشيح المستخدمة في أجهزة إزالة الغبار.
التدابير التقنية الأمنية الوقائية هي تلك الإجراءات التي تُتخذ لمنع حدوث الحوادث، وذلك عن طريق تقييد أو الحد من انتشار الطاقة أو المواد الخطرة. الإجراءات التقنية الأمنية الشائعة للوقاية من الحوادث هي: ① إزالة مصادر الخطر. ②تقييد الطاقة أو المواد الخطرة. ③عزل. ④الأعطال – التصميم الآمن. ⑤تقليل الأعطال والأخطاء. الحد من الحوادث؟ تُعرف الإجراءات التقنية التي تمنع وقوع إصابات للأشخاص أو أضرار بالممتلكات نتيجة للطاقة المنطلقة بشكل غير متوقع، أو التي تخفف من هذه الإصابات والأضرار، باسم إجراءات التقنيات الأمنية للحد من خسائر الحوادث. تُعد هذه الإجراءات التقنية وسيلة للسيطرة على الوضع بسرعة بعد وقوع الحادث، ومنع تفاقمه، وتجنب حدوث حوادث ثانوية، وبالتالي تقليل الخسائر الناجمة عن الحادث. من التدابير الفنية الأمنية المستخدمة بشكل شائع لتقليل خسائر الحوادث: ① العزل. ②إنشاء نقاط ضعيفة. ③الحماية الشخصية. ④اللجوء والإنقاذ. السلامة الكهربائية ① نظام الحماية بالتوصيل إلى الأرض. ②حماية من التسرب الكهربائي. ③عزل. ④عزل كهربائي. ⑤الجهد الآمن. ⑥الحواجز الواقية والمسافات الآمنة. ⑦الحماية المتسلسلة. السلامة الميكانيكية ① استخدام تقنيات السلامة الجوهرية. ②الحد من الإجهاد الميكانيكي. ③سلامة المواد والمستحضرات. ④اتبع مبادئ هندسة الإنسان والآلة الآمنة. ⑤مبادئ أمان أنظمة التحكم في التصميم. ⑥تدابير الحماية الأمنية. 　 لذلك، فإن A تُستخدم للقضاء على مصادر الخطر ； ب تعني العزل. هـ: لتقليل الأعطال والأخطاء ； 　　3 وفقًا لـ "معايير التصميم الصحي للمؤسسات الصناعية" (GBZ 1—2010)، فإن العبارات الصحيحة المتعلقة بمتطلبات تصميم وتركيب أنظمة إزالة الغبار في هذه المؤسسات هي (C، D، E).
أ. يجب أن تكون الأنابيب المستخدمة لنقل الغازات المحتوية على الغبار في وضع أفقي.
ب. عند استخدام أنابيب أفقية، لا حاجة إلى وجود فتحات للتنظيف.
ج. يجب أن تكون الأنابيب المستخدمة لنقل الغازات المحتوية على الغبار في زاوية مناسبة مقارنة بالأرض.
د. في أنظمة إزالة الغبار التي تحتوي على غبار قابل للاشتعال أو غازات سامة، يجب توفير أجهزة للكشف.
هـ. من أجل تسهيل الاختبارات، يجب توفير فتحات اختبار في المواقع المناسبة داخل نظام إزالة الغبار.
6.1.5.1 يجب أن يتم تصميم أنظمة التهوية وإزالة الغبار والتخلص من السموم وفقًا لمتطلبات المعايير والقواعد الفنية المتعلقة بمنع تراكم الغبار والسموم. i) يجب أن تكون أنابيب نقل الغازات المحتوية على الغبار موضوعة بشكل عمودي أو مائل، وعند وضعها بشكل مائل، يجب أن يكون الزاوية بينها وبين السطح الأفقي أكبر من 45°. إذا كان من الضروري تركيب أنابيب أفقية، فيجب ألا تكون طويلة جدًا، ويجب توفير فتحات تنظيف في المواقع المناسبة لتسهيل إزالة الغبار ومنع انسداد الأنابيب. إذن، الخياران A وB خاطئان، والخيار C صحيح ； ج) وفقًا لأنواع الغبار المختلفة، يجب ضمان تحقيق أقصى سرعة تدفق اقتصادية داخل أنابيب التهوية. لتسهيل اختبار نظام إزالة الغبار، يجب تصميم فتحات اختبار قابلة للفتح والإغلاق عند مدخل ومخرج جهاز إزالة الغبار. يجب أن تكون هذه الفتحات في قسم من الأنبوب حيث يكون تدفق الهواء مستقرًا، كما يجب أن يكون من الممكن إغلاق هذه الفتحات عند عدم الحاجة إلى إجراء الاختبارات. في أنظمة تنقية الغبار المتفجر والغازات السامة والضارة، يُفضل تركيب أجهزة كشف آلية مستمرة. إذًا، الخيار D هو الصحيح ； 6.1.6.2 يجب توفير أجهزة كشف وإنذار الغازات السامة في أماكن العمل، ويُفضل استخدام أجهزة ثابتة؛ وعند عدم توفر الظروف المناسبة لاستخدام الأجهزة الثابتة، يجب استخدام أجهزة كشف وإنذار محمولة. إذن، الخيار E صحيح ； 　　ووفقًا لـ «تصنيف ورموز العوامل الخطرة والضارة في عملية الإنتاج» (GB/T13861–2009)، فإن العوامل الخطرة والضارة من النوع الفيزيائي الموجودة في هذه المؤسسة تشمل (أ، ب، ج، د):
أ. غبار الخشب
ب. الضوضاء الناتجة عن عمليات التلميع والصقل للقطع الخشبية المطلية
ج. بيئة العمل غير الملائمة
د. المواد ذات درجة الحرارة العالية
هـ. المذيبات العضوية المستخدمة، بالإضافة إلى الغازات العضوية المتطايرة الموجودة في عبوات الطلاء المستخدمة.
الخيار د ليس من العوامل الخطرة من النوع الفيزيائي ； 　　قد تشمل الأسباب المباشرة لهذا الحادث (أ، ج، د):
أ. وصول تركيز الغبار داخل جهاز إزالة الغبار إلى الحد الحرج للانفجار.
ب. ارتفاع درجة حرارة الورشة بشكل كبير.
ج. سرعة تدفق الغاز المحتوي على الغبار في أنابيب إزالة الغبار كانت عالية جدًا.
د. وجود جسيمات معدنية مختلطة في الغاز المحتوي على الغبار.
هـ. رطوبة الغاز المحتوي على الغبار داخل جهاز إزالة الغبار كانت مرتفعة جدًا.
السلوك غير الآمن من قبل الأفراد: لا يتعلق هذا الحادث بأي من العاملين في الموقع ； لذلك، لا ينبغي البحث عن الأسباب في سلوكيات الناس غير الآمنة ； 　حالة عدم الأمان في الآلات أو المواد أو البيئة: السبب الرئيسي لهذا الحادث هو انفجار الغبار؛ يجب توافر الشروط التالية: أن يصل الغبار إلى حد الانفجار، ولذلك فإن الخيار أ صحيح ； وفي الوقت نفسه، يجب وجود مصدر للإشعال: قد يكون هناك مصدران؛ غازات قابلة للاشتعال تنتج شرارات كهربائية بسبب سرعة تدفقها داخل الأنابيب ； أو قد تنشأ شرارات نتيجة اصطدام جزيئات المعادن الموجودة في الغبار بالأنابيب ； لذلك، قد يكون هناك سببان لمصدر الاشتعال: الأشخاص الذين أجابوا على جميع أسئلة CD: @wangld @xsaqwe @jzcl16