कृपया बताइए, कार्गो उतारने हेतु उपयोग में आने वाली पाइपलाइन सेटिंग्स का उद्देश्य क्या है?
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कृपया बताइए, कार्गो उतारने हेतु उपयोग में आने वाली पाइपलाइन सेटिंग्स का उद्देश्य क्या है? क्या कोई मुझे वाहन से सामान उतारने हेतु आवश्यक प्रक्रियाओं संबंधी चित्र/आरेख दे सकता है? बहुत-बहुत धन्यवाद!
इस पोस्ट को अंतिम बार “छोटा नानक” द्वारा 2016-6-14 16:47 पर संपादित किया गया। “हेरुआन” बहुत ही सरल है; इसमें कोई प्रक्रिया-चित्र नहीं है। इसमें केवल दो पाइप एवं एक सहायक खंभा है… जिसका उपयोग वस्तुओं को वाहन में लोड/अनलोड करने हेतु किया जाता है।
http://baike.so.com/doc/1748688-1848801.html “हेर्बल ट्यूब” वास्तव में एक ऐसी पाइप है जिसे आसानी से इधर-उधर ले जाया जा सकता है; इसके पीछे कोई खास सिद्धांत नहीं है। जो बातें बाइडू पर खोजकर ही पता ली जा सकती हैं, उन्हें यहाँ पूछने की कोई आवश्यकता नहीं है। फोरम में मौजूद लोग तो आपके नौकर नहीं हैं।
मैं आपकी बात से सहमत हूँ। हालाँकि शुरुआत करने में देर-सवेर हो सकती है, एवं अनुभव की मात्रा भी अलग-अलग हो सकती है; लेकिन कुछ चीजें तो इंटरनेट पर ही उपलब्ध हैं, इसलिए उन्हें प्राप्त करना बहुत ही आसान है। वे समस्याएँ, जिनमें वास्तव में संदेह है, जिनके बारे में अलग-अलग राय है, एवं जिन्हें हल करना मुश्किल है, उन्हें लेकर सभी लोग आपस में चर्चा कर सकते हैं
महानुभाव, क्या ऊपर वाला खंभा माल लोड करने हेतु है, जबकि नीचे वाला खंभा माल उतारने हेतु है?
इस पोस्ट को अंतिम बार “छोटा नानक” द्वारा 2016-6-15 09:45 पर संपादित किया गया। नीचे लोड/अनलोड हेतु पाइप हैं, जबकि ऊपर वायु प्रवाह हेतु पाइप हैं। ये सब बातें तो डूनियांग को भी पता हैं। डूनियांग से ज्यादा से ज्यादा बातचीत करें; आपके कई सवाल तो रसायन विज्ञान से जुड़ी बुनियादी जानकारियों से ही संबंधित हैं।
क्या रिटर्न गैस पाइप, वास्तव में गैस-चरण संतुलन पाइप ही होता है? रिटर्न गैस पाइप का उद्देश्य क्या है? मैं मूर्ख हूँ, कृपया मुझे क्षमा करें!
हाँ, यही गैस-चरण संतुलन प्रणाली है। उद्देश्य यह है कि जब टैंक में तरल पदार्थ की मात्रा कम होती जाती है, तो दबाव भी कम होता जाता है। ऐसी स्थिति में पंप टैंक में मौजूद तरल पदार्थ को बाहर निकाल नहीं पाता। इसलिए टैंक में तरल पदार्थ के स्थान पर ईंधन/गैस डालना आवश्यक हो जाता है, ताकि टैंक में दबाव संतुलित रह सके। लोडिंग के समय भी ऐसा ही होता है; टैंक में तेल भरने से टैंक के अंदर का वायु-भाग संपीडित हो जाता है, जिससे टैंक के अंदर का दबाव बढ़ जाता है। ऐसी स्थिति में दबाव को संतुलित करने हेतु टैंक से तेल/वायु को बाहर निकालना आवश्यक हो जाता है। मुझे लगता है कि आप तो अनुभवी समुद्री यात्री हैं… फिर भी आपके सवाल तो सबसे बुनियादी रासायनिक ज्ञान से संबंधित ही हैं। क्या आपने पहले कभी रसायन विज्ञान से संपर्क नहीं किया ह
मैं मूल पोस्ट करने वाले व्यक्ति से बहुत प्रभावित हूँ ! ! जो चीजें किताबों में नहीं हैं, उनके बारे में पूछा जा सकता है; वहीं, जो चीजें इंटरनेट पर भी उपलब्ध नहीं हैं, या जिनके बारे में स्पष्ट जानकारी नहीं है, उनके बारे में भी पूछा जा सकता है। लेकिन जो चीजें बहुत ही बुनियादी हैं, और जिनके बारे में सवाल ही नहीं उठ सकता, उनके बारे म ! आप हाल ही में पोस्ट किए गए पोस्टों को देखिए।