يقترب موسم حصاد القمح من نهايته، فكم من الوقت يمكن لزيت الديزل المنتج محليًا أن يظل ساخنًا؟

Thread Content

منذ شهر أبريل، شهدت أسعار الديزل في مصافي التكرير في شاندونغ ارتفاعاً حاداً؛ فخلال شهرين فقط، قفزت أسعار الجملة للديزل بنسبة 14%، بينما ارتفعت أسعار البنزين بنسبة ضئيلة بلغت 3% فقط. ونتيجة لذلك، انخفض الفارق السعري بين البنزين والديزل من 1100 يوان/طن إلى 650 يوان/طن. فهل سيستمر اتجاه ارتفاع أسعار الديزل في مصافي التكرير في المستقبل؟ 　　مؤخراً، شهدت أسعار الديزل المنتج محلياً ارتفاعاً حاداً. وبالإضافة إلى الارتفاع الكبير في أسعار النفط العالمية، فإن دور الزراعة الربيعية والبذر الصيفي في تحفيز استهلاك الديزل يُعد عاملاً رئيسياً في هذا الارتفاع. 　　تشمل المناطق الرئيسية لزراعة القمح في بلادنا: خنان، شاندونغ، خبي، آنهوي، شانشي، شنشي، هوبي، جيانغسو، سيتشوان وغيرها. بدأ حصاد القمح في المقاطعات الجنوبية في شهر مايو، بينما يبدأ حصاد القمح في المناطق الشمالية تدريجيًا في نهاية مايو وبداية يونيو. خلال موسم حصاد القمح بأكمله، من المتوقع استخدام 303 آلاف آلة حصاد، بالإضافة إلى 440 ألف آلة لزراعة الذرة، مما سيؤدي إلى زيادة كبيرة ومؤقتة في الطلب على الديزل. 　　بخلاف مصافي النفط الثلاث المحيطة، تعتبر مصافي النفط في شاندونغ أحد المصادر الرئيسية للزيت الزراعي. تقوم مصافي التكرير المحلية في شاندونغ بتوزيع ما يقرب من 2 مليون طن من الديزل شهريًا في مناطق مثل شاندونغ، وهينان، وخبي، وشانشي، وشنشي، وجيانغسو، وسيتشوان، وهو ما يمثل 65% من إجمالي إنتاج الديزل في مصافي التكرير المحلية. 　　منذ شهر مايو، قام العملاء النهائيون في القطاعات التابعة بتخزين المواد مسبقًا، مما أدى إلى نشاط كبير في تداول وقود الديزل في السوق. وظلت مخزونات وقود الديزل لدى المصافي عند مستويات منخفضة، تتراوح بين 15% و20%، لفترة طويلة. نظرًا للارتفاع المتذبذب في أسعار النفط الدولية، وقيام لجنة التنمية والإصلاح الوطنية برفع الحد الأقصى لأسعار التجزئة للمنتجات البترولية المحلية مرارًا وتكرارًا، تحسنت نفسية المتعاملين في السوق، مما دفع مصافي التكرير المحلية إلى رفع الأسعار باستمرار. 　　لكن، مع تباطؤ ارتفاع أسعار النفط العالمية وانخفاض الطلب المحلي على الديزل، كم من الوقت يمكن لسوق الديزل المحلي أن يستمر في الازدهار؟ 　　وفقًا للمعلومات، فإن مقاطعة خنان، باعتبارها أكبر منطقة إنتاج للقمح في البلاد، تسهم بحوالي ربع إجمالي إنتاج القمح الوطني. وحتى الآن، تم إكمال 90% من عمليات حصاد القمح في كل من خنان وخبي ； تعد شاندونغ ثاني أكبر منطقة لإنتاج القمح في البلاد، وقد تجاوزت نسبة إكمال حصاد القمح في مقاطعات مثل شاندونغ وجيانغسو وآنهوي وشانشي وشنشي نسبة 50%. ومن المتوقع أن يصل حصاد القمح في الشمال إلى نهايته في عطلة نهاية الأسبوع المقبل. 　　في المستقبل، سينخفض الطلب على الزيوت المستخدمة في الآلات الزراعية إلى الصفر ； بالإضافة إلى ذلك، في 1 يونيو، تدخل بحر بوهاي والمناطق البحرية شمال خط العرض 35 درجة فترة الراحة من الصيد خلال فصل الصيف، والتي تستمر لمدة 3 أشهر، مما يؤدي إلى انخفاض الطلب على الديزل البحري. ابتداءً من أواخر هذا الشهر، وبعد جولة تجديد المخزونات الدورية في سوق الديزل، سيدخل الديزل تدريجياً في موسم الاستهلاك المنخفض. 　　بالنسبة لمصافي التكرير المحلية، من ناحية انخفض الطلب على الديزل في الأسواق النهائية، مما زاد من ضغوط بيع الديزل لديها ； من ناحية أخرى، وتأثراً بارتفاع تكاليف المواد الخام، شهدت أرباح التكرير الإجمالية لمصافي التكرير المحلية انخفاضاً مقارنة بالفترات السابقة، مما قد يؤدي إلى تراجع حماس المصافي للإنتاج. وفي الأشهر الستة أو السبعة أو الثمانية القادمة، من المقرر أن تخضع مصافي التكرير المحلية لعمليات صيانة جماعية.