遠心ポンプの圧力低下

インレットパイプの直径が小さくなっていないか、または詰まっていないかを確認してください。ポンプ本体の出口フランジの下に、ボルトなどの異物がないかも確認してください

清浄なインレットフィルターを使用し、流入がスムーズであることを確認する

システムの背圧が不足しているため、バルブを開く過程でシステムの抵抗が低下し、ポンプの動作曲線が変化して流量が増加します。その結果、モーターが過電流により停止したり、焼損したりすることになります。

入口T型フィルターのフィルターグリッドを取り外す。

投稿者は、確認のために、具体的なポンプの型番や仕様、運転時のパラメータ、管径などをもう少し詳しくご提供いただけますか

一、出口の管径が大きすぎる。二、入口の水の供給が不足しており、配管が小さすぎてポンプに適していない。

{:3_46:}背圧がどれくらいかわからない。。まずは調べてみる必要があります

明らかにポンプが十分な量を送液できていないようです。以下の状況がないか確認してみてください。

1. 吸込管や入口フィルターが詰まっている、またはフィルターの目のサイズが大きすぎる（フィルターの穴の直径が小さすぎる）。
　解決策：入口管やフィルターを清掃するか、フィルターを交換する。

2. ポンプ内にガスがある、またはディーゼル油の温度が高くて気化している。
　解決策：ポンプに再び液体を入れ、ポンプ内のガスを排出する（ポンプの出口バルブの手前の最も高い位置からガスを抜く）。ポンプ内のガスが完全に排出されていることを確認し、吸込管のフランジに漏れがないかチェックする。

3. モーターの回転方向が逆になっている。
　解決策：電気部門に連絡して回転方向を変更してもらう。

4. インペラーのエンドリングの隙間が大きすぎる、インペラーが損傷している、またはインペラーの流路が詰まっている。
　解決策：機械修理部門に連絡してポンプを分解して点検し、エンドリングの隙間を狭めたり、インペラーを交換したり、インペラーの流路を清掃する。

5. 液体が入ってくるタンクや塔の液面が、ポンプの吸上げ高さより低くないか確認する。
　解決策：タンクや塔の液面が上昇してから再びポンプを試してみる。

6. ポンプの出口管に液体がなく、圧力もない。
　解決策：この場合でもポンプは送液できる可能性があります。ポンプを起動し、設計上の揚程に達したら出口バルブを少し開けます。そうすると圧力計の圧力が下がります。液体が流れ出る音が聞こえるまで待ち、出口管が液体で満たされると圧力計の圧力は自然と上昇します。その後、システムの要求に応じて出口バルブを調整して流量を制御します。 7、彼と同じ入口配管を共有しているもう1台のポンプが稼働中です。対処法としては、そのポンプを起動し、出口は開けず、もう1台のポンプの出口を半分または3分の2閉じます（システムの流量が許す場合に限ります）。その後、こちらのポンプの出口を開けます。その理由は、入口の流量が少ないため、稼働中のポンプとこのポンプが流量を争ってしまい、入口配管の直径を大きくすることをお勧めします。