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प्लेट टावर एवं पैक्ड टावर के चयन संबंधी कठिनाइयाँ

2016-06-16View Original

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मैं सभी शिक्षकों से पूछना चाहता हूँ कि डीएथेन टॉवर, डीप्रोपेन टॉवर एवं डीब्यूटेन टॉवरों के डिज़ाइन हेतु आवश्यक दबाव एवं तापमान क्रमशः 33 बार/120℃, 18.5 बार/130℃ एवं 7.5 बार/130℃ है। ऐसी स्थिति में, इन टॉवरों हेतु प्लेट टाइप टॉवर चुनना उचित होगा, या फिलर टाइप टॉवर? जैसे कि प्लेट टावर में, कौन-सा टावर प्लेट चुनना चाहिए? और फिलर टावर में, कौन-सा फिलर उपयोग में लाना चाहिए?
Reply #22016-06-16
पूरी तरह से टैरेफ़ाइलों का ही उपयोग किया जाता है; या फिर ब्यूटेन टॉवरों में M250.Y नामक फिलर
Reply #32016-06-17
इसका संबंध संभवतः उस समुद्री क्षेत्र में होने वाले प्रसंस्करण की मात्रा से है। मैंने जिन डीएथिलीन टॉवरों को देखा है, वे ब्लॉक-आधारित टैरेफ़ाइल संर
Reply #42016-06-23
टावर के चयन हेतु ध्यान में रखने योग्य कारकों में सामग्री के गुण, संचालन संबंधी परिस्थितियाँ, टावर उपकरणों का प्रदर्शन, एवं इन उपकरणों का निर्माण, स्थापना, परिवहन एवं रखरखाव आदि शामिल हैं। अ. पदार्थों के गुणों से संबंधित कारक: (1) ऐसे पदार्थ जिनमें झाग बनने की प्रवृत्ति होती है; ऐसी स्थितियों में, जब प्रसंस्करण की मात्रा कम होती है, तो फिलर टॉवर का उपयोग करना उचित होता है। क्योंकि फिलर, झाग को टूटने में सहायता करता है; इसलिए प्लेट-टाइप टॉवरों में यह स्थिति तरल पदार्थ के अतिप्रवाह का कारण बन (2) जब माध्यम क्षारक होता है, तो फिलर टॉवर का उपयोग किया जा सकता है। लेकिन यदि प्लेट-टाइप टॉवर का ही उपयोग करना आवश्यक हो, तो सरल संरचना वाले, कम लागत वाले स्क्रीन-प्लेट टॉवर, क्रॉस-फ्लो टैरेफ़ाइल टॉवर या लैंगुइट-शेप्ड टैरेफ़ाइल टॉवर का ही उपयोग करना बेहतर है; ताकि इन्हें समय रहते ही बदला जा सके (3) जिन सामग्रियों में थर्मोसेंसिटिवता होती है, उनके संसाधन हेतु कम दबाव आवश्यक होता है; ताकि अत्यधिक तापमान के कारण उनका विघटन या संयोजन न हो। ऐसी स्थितियों में, कम दबाव वाले टावरों का उपयोग किया जाना चाहिए, जैसे कि व्यवस्थित रूप से भरे गए भराव वाले टावर, वेट वॉल टावर आदि। जब कम वैक्यूम स्तर की आवश्यकता होती है, तो स्क्रीन प्लेट टावर एवं फ्लोटिंग वॉल्व टावरों का उपयोग किया जाना चाहिए। (4) जिन पदार्थों में चिपचिपाहट अधिक होती है, उनके लिए बड़े आकार के भराव सामग्रियों का उपयोग किया जा सकता ह प्लेट टावरों में पदार्थ-हस्तांतरण की दक्षता बहुत कम होती ह (5) जिन पदार्थों में अवक्षेप होते हैं, उनके लिए ऐसी टॉवर संरचनाओं का चयन करना आवश्यक है, जिनमें तरल पदार्थ के प्रवाह हेतु पर्याप्त जगह हो। ऐसी स्थितियों में प्लेट- बबल टॉवर, फ्लोटिंग वॉल्व टॉवर, ग्रिड प्लेट टॉवर, लैंगुइट टॉवर, एवं बड़े छिद्रों वाले स्क्रीन प्लेट टॉवर आदि का उपयोग किया जा सकता छोटे आकार के भराव सामग्रियों का उपयोग न (6) ऐसी प्रणालियों में, जिनमें संचालन के दौरान ऊष्मा-प्रभाव होता है, प्लेट-टाइप टॉवरों का उपयोग करना उचित है। चूँकि टैंक में तरल पदार्थ होता है, इसलिए उसमें ऊष्मा-आदान वाली नलियाँ लगाई जा सकती हैं; जिससे प्रभावी ढंग से तापन या शीतलन किया जा सकता है। ख. संचालन स्थितियों से संबंधित कारक: (1) यदि गैसीय चरण में पदार्थों के स्थानांतरण में बाधाएँ अधिक हों (जैसे कि कम चिपचिपाहट वाले तरल पदार्थों का आसवन, वायु को नम करना आदि), तो फिलर टॉवर का उपयोग करना उचित है; क्योंकि फिलर लेयर में गैसीय चरण अशांत अवस्था में होता है, जबकि तरल चरण झिल्ली-जैसी स्थिति में होता है। इसके विपरीत, जिन प्रणालियों में तरल पदार्थ ही नियंत्रण का कारक होता है, वहाँ प्लेट-टाइप टॉवरों का उपयोग करना उचित होता है; क्योंकि प्लेट-टाइप टॉवरों में तरल पदार्थ अशांत अवस्था में होता है, एवं गैसें तरल पद (2) जब तरल पदार्थ की मात्रा अधिक हो, तो फिलर टॉवर का उपयोग किया जा सकता है। यदि प्लेट-टाइप टॉवर का उपयोग किया जाए, तो गैस-तरल संयुक्त प्रवाह वाले टॉवरों (जैसे इंजेक्शन टाइप टैरेफ्स) का चयन करना बेहतर होगा; या ऐसे टॉवरों का चयन करना भी उचित होगा, जिनमें प्लेटों पर तरल पदार्थ का प्रवाह कम हो (जैसे स्क्रीन प्लेट्स एवं फ्लोट इसके अलावा, गाइडेड स्क्रीन प्लेट टैरेफ़ एवं मल्टी-ड्रॉपलेट स्क्रीन प्लेट टैरेफ़, दोनों ही अधिक मात्रा में तरल पदार्थ को सहन कर सकते हैं। (3) कम तरल पदार्थ का भार होने पर, आमतौर पर फिलर टॉवरों का उपयोग उचित नहीं माना जाता। क्योंकि फिलर टॉवर में निश्चित मात्रा में स्प्रे होना आवश्यक होता है, लेकिन नेट-आधारित फिलरों का उपयोग कम तरल-भार वाली परिस्थितियों में भी किया जा सकता है। (4) तरल-वायु अनुपात में होने वाले उतार-चढ़ाव के मामले में, प्लेट-टाइप टॉवर, फिलर-टाइप टॉवर की तुलना में बेहतर है; इसलिए जब तरल-वायु अनुपात में अधिक उतार-चढ़ाव होता है, तो प्लेट-टाइप (5) संचालन संबंधी लचीलापन: प्लेट टावरों में यह लचीलापन फिलर टावरों की तुलना में अधिक होता है; इनमें से फ्लोटिंग वॉल्व टावरों में यह लचीलापन सबसे अधिक होता है, जबकि बबल कैप टावरों में यह दूसरे स्थान पर होता है। सामान्य तौर पर, क्रॉस-फ्लो टावरों में संचालन सं ग. अन्य कारण: (1) अधिकांश मामलों में, जब टॉवर का व्यास 800 मिमी से अधिक होता है, तो प्लेट-टाइप टॉवर का उपयोग करना उचित होता है; जबकि 800 मिमी से कम होने पर फिलर-टाइप टॉवर का उपयोग करना उचित होता है। लेकिन कुछ अपवाद भी हैं; बॉयल रिंग्स एवं कुछ नए प्रकार के फिलरों का उपयोग बड़े टॉवरों में करने से, प्लेट-टाइप टॉवरों की तुलना में बेहतर परिणाम प्राप्त हो सकते है इसी प्रकार, जब टॉवर का व्यास 800 मिमी से कम होता है, तब भी प्लेट-टाइप टॉवरों का उपयोग किया जाता है। (2) आम तौर पर, फिलर टावर, प्लेट-टाइप टावर की तुलना में भारी होते हैं। (3) बोर्ड-टाइप टॉवरों की लागत, सामान्य टॉवरों की तुलना में कम होती है। चूँकि भराव सामग्री की कीमत लगभग टॉवर के आयतन के अनुपात में होती है, इसलिए प्लेट-टाइप टॉवरों की कीमत प्रति वर्ग इकाई के हिसाब से निर्धारित की जाती है; टॉवर के व्यास बढ़ने के साथ यह कीमत कम हो जाती ह

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