टर्बाइन में कंपन होने संबंधी चेतावनी/अलर
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कंपनी के पास एक स्टीम टर्बाइन है, जिसे परीक्षण हेतु तैयार किया गया है। जब मैनुअल रूप से उस टर्बाइन को घुमाया जा रहा था, तो कंप्यूटर के ऑपरेशनल इंटरफ़ेस पर कंपन संबंधी चेतावनी दिखाई दी। ऐसा क्यों हुआ? इसे कैसे हल किया जाए? धन्यवाद।
मैनुअल रूप से टर्बाइन को घुमाने पर उसकी गति बहुत धीमी होती है; ऐसी स्थिति में टर्बाइन संतुलन की स्थिति तक नहीं पहुँच पाती। हमारे यहाँ उपयोग में आने वाले रिकर्सिव कंप्रेसरों में भी ऐसी
जैसे ही हमने भाप आपूर्ति शुरू की, वैसे ही कंपन संबंधी चेतावनी आने लगी; इसके बाद ऑटोमेटिक रूप से मशीन बंद हो गई। इस स्थिति से कैसे निपटा जाए? धन्यवाद।
जब पहली बार इंजन को चलाया जाता है, तो टर्बाइन की गति कम होने के कारण यह संतुलन की स्थिति तक नहीं पहुँच पाता। ऐसी स्थिति में, वाइब्रेशन लॉक को मैनुअल मोड में रखा जा सकता है, या फिर इसे अस्थायी रूप से हटा दिया जा सकता है। जब टर्बाइन की गति और बढ़ जाती है, एवं संतुलन स्थापित हो जाता है, तथा वाइब्रेशन का स्तर “स्टॉप-द-इंजन” स्तर से नीचे आ जाता है, तब ही वाइब्रेशन लॉक को पुनः चालू किया जा सकता है। इस दौरान टर्बाइन के वाइब्रेशन स्तर पर लगातार नज़र रखनी आवश्यक है; यदि कोई असामान्यता दिखे, तो तुरंत इंजन को रोक देना चाहिए।
जब मैनुअल रूप से शाफ्ट को घुमाया जाता है, तो यह निरंतर नहीं होता, इसलिए कंपन अधिक होना स्वाभाविक है। इस बात की चिंता करने की आवश्यकता नहीं है। लेकिन शाफ्ट को लंबे समय तक मैनुअल रूप से नहीं घुमाना चाहिए, ताकि शाफ्ट के पुट्स क्ष क्योंकि जब पहिये घूमते हैं, तो शाफ्ट वॉशर एवं शाफ्ट के बीच कोई तेल-परत नहीं बनती।