Проблемы с смазкой двигателей мощностью до 37 кВт
Thread Content
Здравствуйте! У двигателей мощностью до 37 кВт, как правило, у подшипников нет системы для слива масла, но имеются отверстия для заливки смазки. Тогда, если заправлять несколько раз, в подшипнике ведь всё равно будет полно? Это повлияет на работу подшипников. Почему так спроектировано?
Существуют стандарты для заливки масла в подшипники; его нельзя заливать слишком много. Количество масла, которое необходимо добавить, определяется исходя из объема его расхода. Обязательно следует использовать масло марки Бун для заполнения подшипников
Мы забыли сфотографировать это на месте, поэтому дополнительные материалы мы добавляли изнутри подшипника. Чем больше добавляется, тем лучше — это не так. Чрезмерное количество дополнительных материалов приводит к повышению температуры подшипника
У двигателей малой мощности обычно нет вентиляционных отверстий, но их можно установить позже. Я сам модифицировал несколько таких двигателей на месте — это позволяет увеличить срок службы подшипников