Ölleck am Dichtungsdeckel der Pumpenlager
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Die Dichtkappe des Antriebslagers hinter der Pumpe verfügt über eine Labyrinthdichtung. Nach dem Einschalten tritt Ölaustritt auf – etwa 10 Tropfen pro Minute. Nach dem Ausschalten tritt kein Ölaustritt mehr auf. Was sind die Ursachen für das Öllecken am labyrinthartigen Dichtdeckel? Warum gibt es nach dem Anhalten keine Leckagen mehr?
Zu viel Schmieröl, verursacht durch thermische Ausdehnung.
Zuerst sollte überprüft werden, ob zu viel Öl hinzugefügt wurde. Anschließend muss geprüft werden, ob ein Verstopfen des Atemdeckels der Lagerbox zum Problem führt. Ebenso sollte überprüft werden, ob aus dem Ausgleichsölfach ungewollt Öl austritt. Möglicherweise ist auch durch über längere Zeit entstandenes Ölschlamm das Rückflusssystem verstopft, was zu einem Ölleck führt. Falls es gerade erst gewartet wurde, könnte es an einer Nachlässigkeit liegen, dass das Öl zurückfließende Loch nicht nach unten zeigte.
Ich habe nicht viel Kontakt dazu, also werde ich auch mal lernen*
Bei Pumpen mit Labyrinthdichtungen entsteht ein Ölverlust hauptsächlich durch zu viel Schmieröl. Der Überschuss an Schmieröl entsteht wiederum dadurch, dass ständig neues Öl in die Pumpe gefüllt wird. In solchen Fällen sollte überprüft werden, ob der Austrittsanschluss der Pumpe verstopft ist und ob die Position des Ölfasses korrekt ist. Falls der Ölstand im Überblicksfenster trotzdem zu niedrig ist und weiterhin Öl entweicht, muss geprüft werden, ob die Anordnung des Rückflussanschlusses der Labyrinthdichtung richtig ist sowie ob die Rückflussschlitze verstopft sind.
Wenn zu viel Öl nachgefüllt wird, sollte auch im Stillstand Öl austreten. Wenn der Ölstand unterhalb der Oberkante des Verschlusses liegt, tritt kein Öl mehr aus. Es wurden bereits viele Gründe für das Öllecken genannt. Wenn die Anlage gerade gewartet wurde, könnte es daran liegen, dass die Ölaustrittslöcher der Lagerschalen nicht nach unten gerichtet sind, wodurch zum Öllecken kommt ； Wenn es plötzlich zu einem Ölaustritt kommt, könnte dies daran liegen, dass die Ölrücklauföffnung verstopft ist oder dass der Verschleiß des Öldichtungsstücks zu großen Lücken führt
Diesen Beitrag hat zuletzt 转瞬刹那芳华 am 01.07.2016 um 09:56 bearbeitet. Wahrscheinlich wurde zu viel Öl hinzugefügt.
Eine solche Situation kann nicht durch zu viel Öl verursacht werden – wenn dem so wäre, wäre das Problem bereits gelöst, und es gäbe keinen Grund zur Frage. Es ist wohl eher so, dass die Montageposition des Ausgleichsölfasses nicht richtig ist. Man kann den Ölstand im Ausgleichsölfass einfach senken, indem man vor dem Anschluss des Ölstandsindikators ein „Z“-förmiges Rohr einbaut. Dieses Problem ist eigentlich ein Qualitätsmangel bei der Herstellung der Pumpe – die Position der Schraubenlöcher für die Ölfässer auf dem Lagerschrank ist zu hoch.
Die Labyrinthdichtung des Lagerdeckels – schauen Sie nach, ob am Boden der Labyrinthkanäle Ölrücklaufkanäle vorhanden sind. Falls diese nicht vorhanden sind oder zu flach sind, kann es zu einem schlechten Ölrückfluss sowie zum Austreten von Öl kommen
Es liegt wahrscheinlich daran, dass das Schmieröl über den vom Hersteller vorgeschriebenen Wert hinausgeht.