सेंट्रीफ्यूगल कंप्रेसर के शाफ्ट सीलिंग से संबंधित समस्याएँ, तुरंत हल करने की आवश ! !

वहाँ फ्लेम एक्सट्रैक्टर है; इसे चालू किया जा सकता है। वैक्यूम स्तर को ठीक से नियंत्रित करना आवश्यक है, वरना रिजर्व ऑयल पंप में मौजूद तेल बाहर निकल सकता है।

यदि बेयरिंग बॉक्स के अंदर दबाव बहुत अधिक हो, तो बेयरिंग बॉक्स के ऊपर एक रेस्पिरेटर लगाया जा सकता है; साथ ही, रेस्पिरेटर की ऊँचाई को भी उचित रूप से समायोजित किया जा सकता है

यदि बेयरिंग बॉक्स के अंदर दबाव बहुत अधिक हो, तो बेयरिंग बॉक्स के ऊपर एक रेस्पिरेटर लगाया जा सकता है; साथ ही, रेस्पिरेटर की ऊँचाई को भी उचित रूप से समायोजित किया जा सकता है

पेट्रोल पंपों में आमतौर पर धुएँ को बाहर निकालने हेतु वेंटिलेशन फैन होता है; यदि ऐसा न हो, तो एक और फैन लगाने पर विचार किया जा सकता है

बेयरिंग बॉक्स से ईंधन/वायु निकलना, एवं तेल का भारी मात्रा में लीक होना, ऐसी स्थिति बहुत ही दुर्लभ है। जबकि LZ इसका कारण “टैंक में मौजूद ईंधन/वायु का समय पर निकास न होना” मानता है, एवं ऐसी ही स्थिति में मशीन को लंबे समय तक चलाने की कोशिश करता है… तो यह तो और भी दुर्लभ है! चाहे तो, टैंक में पहले से ही वायु निकास हेतु पंखे मौजूद हैं; और अगर वे खराब हो जाएँ, तो उनकी जगह दूसरा पंखा लगाना भी कोई कठिन क और टैंक में मौजूद तेल/गैस, बेयरिंग बॉक्स तक कैसे पहुँचती है? क्या LZ ने इस बारे में सोचा है? क्या आपने ईंधन टैंक की धुएँ निकालने वाली पाइपों को बेयरिंग बॉक्स से जोड़ दिया है! लुब्रिकेंट पंप, गैस को बेयरिंग बॉक्स तक पहुँचाने में सक्षम ही नहीं है! इसलिए, टैंक में मौजूद तेल/गैस का समय पर निकास होना, बेयरिंग बॉक्स से गैस/तेल के रिसाव से सीधे तौर पर संबंधित नहीं है! सुझाव है कि LZ जल्दी से बेयरिंगों एवं लुब्रिकेशन सिस्टम की जाँच करे… बेयरिंगों का तापमान कितना है, एवं कंपन का स्तर क्या है? क्या बेयरिंग बॉक्स का वेंट हेड बंद हो गया है? तेल कहाँ से लीक हो रहा है? क्या बेयरिंग बॉक्स में तेल वापस आने की प्रक्रिया सुचारू है? अन्यथा, जल्द ही बड़ी समस्याएँ उत्पन्न हो जाएँगी!

क्या यह प्रोसेस गैस के लीक होने के कारण हो सकता है?