【प्रश्न-उत्तर, प्रश्न संख्या 071】30.06.2016
Thread Content
【प्रश्न-उत्तर, प्रश्न संख्या 071】30.06.2016 – कंप्रेसर के स्लाइडिंग बेयरिंगों का तापमान अधिक होने के कौन-कौन से कारण हो सकते हैं? उत्तर देने के बाद ही सही उत्तर देखा जा सकेगा; केवल मुख्य बिंदुओं को बताने से ही अंक प्राप्त होंगे। 1. सिलेंडर के फिलिंग से रसायन बाहर निकल र ； 2. सीलिंग फिलर के लिए आवश्यक शीतलन जल की मात्रा कम है।
तापमान, स्नेहन विधि, स्नेहक की मात्रा, स्नेहक की गुणवत्ता, स्नेहन प्रकार, शाफ्ट वॉशर का प्रकार, वॉशरों के बीच की दूरी, शाफ्ट वॉशरों पर लगने वाला भार, क्लीयरेंस स्तर, शीतलन जल की मात्रा, वातावरणीय तापमान आदि सभी कारक इससे संबंधित हो सकते हैं।
1: तेल की गुणवत्ता एवं प्रवाह-दर से संबंधित समस्याएँ। 2: तेल के हीट एक्सचेंजर से संबंधित समस्याएँ। 3: धुरी का कंपन – यह बेयरिंगों के बीच संतुलन हीनता की समस्या के कारण हो सकता है। 4: गैस सीलिंग से संबंधित समस्याएँ। 5: डेटा को दर्ज करके ही निर्णय लेना आवश्यक है; अर्थात्, वास्तविक भार स्थिति में विभिन्न दबावों एवं तापमानों की वास्तविक स्थिति को जानना आवश्यक ह
एक, कूलिंग ऑयलर की शीतलन क्षमता अच्छी नहीं है। दूसरा, तेल का इमल्शन होने से तेल की गुणवत्ता खराब हो जाती है। तीन, लोड बहुत अधिक है, या घूर्णन गति बहुत अधिक है। चौथा, धुरी-पैडों के बीच की दूरी उचित नहीं है; इसका आकलन धुरी के कंपन एवं विस्थापन के आधार पर किया जा सकता है
सिलेंडर के फिलिंग से पानी बाहर आ रहा है; सीलिंग फिलिंग को ठंडा रखने हेतु आवश्यक पानी की मात्रा कम ह
1. तेल की गुणवत्ता एवं प्रवाह-दर से संबंधित समस्याएँ। 2. तेल के हीट एक्सचेंजर से संबंधित समस्याएँ। 3. धुरी का कंपन, संभवतः बेयरिंगों के बीच की समस्याओं के कारण होता है। 4. गैस सीलिंग से संबंधित समस्याएँ।
स्नेहन प्रभाव, शीतलन, बीयरिंगों का विकेंद्रीकरण
1. शाफ्ट वॉशर की सतह पर क्षय होना।
2. लुब्रिकेंट का शीतलन प्रभाव पर्याप्त न होना।
3. कंप्रेसर पर अत्यधिक भार पड़ना।
4. लुब्रिकेंट का प्रवाह पर्याप्त न होना।
5. लुब्रिकेंट का चिपचिपापन कम होना।
2. लुब्रिकेंट का शीतलन प्रभाव पर्याप्त न होना।
3. कंप्रेसर पर अत्यधिक भार पड़ना।
4. लुब्रिकेंट का प्रवाह पर्याप्त न होना।
5. लुब्रिकेंट का चिपचिपापन कम होना।
सही तरह से लुब्रिकेशन न होना, अत्यधिक भार, बेयरिंग में ही समस्या है!
1. तापमान मापन हेतु उपयोग किए जाने वाले थर्मोक； 2. खराब गुणवत्ता वाला तेल, या सड़ चुक ； 3. तेल की मात्रा कम है, या बिल्कुल ही नहीं है: तेल पहुँचाने वाली व्यवस्था में रुकावटें, तेल पंप से संबंधित समस्याएँ आद ； 4. तेल का तापमान अधिक है। ； 5. बेयरिंगों की गुणवत्ता खराब है। ； 5. धुरी के व्यास की अंडाकारता एवं शंक्वाकारता, तकनीकी मानदंडों के अनुरूप नहीं है। ； 6. कंप्रेसर के लिंक रॉड के बड़े सिरे का आंतरिक व्यास, अंडाकारता एवं शंकुाकारता, तकनीकी मानदंडों के अनुरूप नहीं है। ； 7. असेंबली के दौरान बनने वाली खाली जगहें बहुत कम हैं, या अस ； 8. धुरी एवं वॉशर के बीच का संपर्क-सतह, तकनीकी मानकों के अनुरूप नहीं है। ； 9. कंप्रेसर के लिंक रॉड के बड़े एवं छोटे हिस्सों की आंतरिक व्यास-अक्ष, आपस में समानांतर नहीं हैं; जो कि तकनीकी मानकों के अनुरूप नहीं है। 10. बाहरी पदार्थों का प्रवेश ； 11. अन्य कारण।