Thread Content
أستفسر من أصدقائي في سيتشوان، ماذا سيحدث إذا تم استخدام وقود الديزل المستخلص بالتقطير المباشر كمادة خام في جهاز التكسير الهيدروجيني؟ يُرغب الآن في النظر في خطة معالجة لوحدات التكسير الهيدروجيني تهدف إلى إنتاج كميات أكبر من النافتا، وبما أن بيع الديزل صعب، فإنه يتم التفكير في إمكانية استخدام الديزل المستخلص عبر التقطير المباشر في وحدات التكسير الهيدروجيني. كما يتم إعادة تدوير كميات كبيرة من الزيت الخام والديزل لإنتاج المزيد من النافتا، وذلك لتوفير المواد الخام اللازمة لعمليات إعادة التكوين. لا نعرف ما إذا كانت هذه الخطة قابلة للتطبيق، ونأمل أن يقدم الخبراء إجابة على ذلك.
ممكن، ففي الداخل، حيثما توجد مصافٍ، توجد مثل هذه الأجهزة للتشغيل!
يجب أن يكون للمحفز قدرة اختيارية عالية، وإلا فإن معدل إنتاج الغاز سيكون مرتفعًا جدًا، مما يؤثر على الكفاءة!
يمكن إدخال الديزل المستخرج بالتقطير المباشر إلى الجهاز، وهو ما يؤدي إلى زيادة معدل استخلاص الديزل. أما بالنسبة لإنتاج النافتا الثقيلة، فإن ذلك يعتمد على نوع الحفاز المستخدم، حيث يساعد الحفاز في زيادة عمق التفاعل. بشكل عام، عندما يكون درجة حرارة الديزل الجافة في النطاق من 330 إلى 340 درجة مئوية، فإن نطاق درجات حرارة النافتا الثقيلة يكون في النطاق من 75 إلى 160 درجة مئوية℃
هل هناك بيانات تقريبية لمعدل الإنتاج عند استخدام دورة كاملة للديزل والوقود المستعمل، بحيث يتم الحصول فقط على النافتا والغازات؟
يمكن ذلك بالتأكيد، فهناك في البلاد مجموعة واحدة فقط من أجهزة التحلل الهيدروجيني للديزل، وللأسف لم يتم تشغيلها بعد، لكنها من تصميم شركات الملكية الفكرية. يجب الانتباه إلى أنه إذا كان التصميم الأصلي للجهاز هو جهاز تكسير الزيت الشمعي، فيجب التحكم بدقة في درجة الحرارة عند تحويله إلى جهاز لإنتاج الديزل، لمنع حدوث ارتفاع مفاجئ في درجة الحرارة. بالإضافة إلى ذلك، ولتجنب انخفاض كبير في كمية السائل المحصل عليه، يجب رفع معدل التدفق الهوائي، مع خفض درجة حرارة التفاعل بشكل مناسب.
ما هو مكان جهاز تكسير الديزل بالهيدروجين الذي تتحدث عنه؟
نعم، يمكن لخلايا التفكك ثنائية المرحلة لدينا حاليًا دمج الديزل المنتج محليًا في هذه الوحدة أو ديزل وحدة هيدروجنة الديزل. أما بالنسبة للتفاصيل، فيعتمد الأمر على خصائص المواد الخام لديكم، بالإضافة إلى ضرورة التحكم في درجة حرارة التفاعل