बहु-स्तरीय सेंट्रीफ्यूज पंपों से जुड़ी समस
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हमारी इकाई में तीन बहु-स्तरीय सेंट्रीफ्यूज पंप हैं; ये तेल पंप हैं, एवं इनमें 0 नंबर का डीजल उपयोग में मॉडल नंबर: 65AY50x9। प्लेट पर दी गई जानकारी के अनुसार, प्रवाह दर 22.3 टन/घंटा है; ऊँचाई 420 मीटर है; एवं मोटर की निर्धारित धारा 134 एम्पीयर है। एक फ्रीक्वेंसी-चेंजिंग, दो सामान्य फ्रीक्वेंसी व फ्रीक्वेंसी-चेंजिंग पंप में खराबी होने के कारण इसे मरम्मत के लिए भेजा गया। अब नया पंप उपयोग में है; आउटलेट पर दबाव 3 MPa है, एवं प्रवाह दर लगभग 10 टन/घंटा निकासी का द्वार बहुत ही छोटा है; जैसे ही इसे थोड़ा भी खोला जाता है, मोटर में अतिधारा प्रवाहित होने लगती है। इसके अलावा, थ्रस्ट बेयरिंगों का तापमान भी जल्दी ही बढ
यदि निकास की मात्रा अधिक हो, तो भार भी अधिक होगा, इसलिए विद्युत धारा में वृद्धि होनी चाहिए।
क्या वहाँ संतुलन डिस्क है? ऐसा लगता है कि बैलेंस डिस्क के बीच का अंतर बढ़
तीसरी मंजिल के तर्क का समर्थन होता है; ऐसे घरेलू बने बहु-स्तरीय पंपों में ऐसी समस्याएँ आम हैं। पंप शुरू करते समय दोनों छोरों पर दबाव-अंतर अधिक हो जाता है, जिससे धुरी विस्थापित हो जाती है, एवं वह संतुलन-प्लेट से टकर जाती है। सुझाव है कि संतुलन-पाइप में कोई रुकावट तो नहीं है, इसकी जाँच की जाए। पंप को खोलकर यह भी जाँचा जाना चाहिए कि क्या धुरी विस्थापित हो गई है। संतुलन-प्लेट, बीयरिंग या धुरी-पैडों की भी जाँच की जानी चाहिए। संभव है कि ऊपर बताई गई सभी समस्याएँ मौजूद हों।
मुझे संदेह है कि यह मेल नहीं खाता। प्रक्रिया में तेल डालने की स्थिति एवं चक्रीय स्थिति होती है। पंप को तेल डालने की प्रक्रिया के अनुसार ही डिज़ाइन किया गया है; सामान्यतः यह परिसंचरण हेतु ही उप पंप की विशेषताओं के आधार पर, न्यूनतम दबाव 4.2 MPa से अधिक है; जबकि वास्तविक सिस्टम में दबाव 3.0 है। यह समझ में नहीं आ रहा है कि अतिधारा का मतलब तो यह है कि लोड ज्यादा है एवं पंप छोटा है; लेकिन फ्रीक्वेंसी बदलने के बाद गति, प्रवाह-दर एवं ऊँचाई सभी कम हो जाते हैं, इसलिए अतिधारा भी नहीं रह जाती।
क्या निकास वाल्व के द्वारा होने वाला थ्रॉटल नियंत्रण, एवं निकास पाइप के द्वारा होने वाला रिफ्लक्स नियंत्रण, दोनों
फ्रीक्वेंसी बदलने के बाद निश्चित रूप से धारा सीमा से अधिक नहीं होगी, आउटलेट पाइपलाइन में प्रतिरोध कम हो जाता है; लेकिन यदि प्रवाह भी सीमा से अधिक न हो, तो धारा भी सीमा से अ
यदि बेयरिंग का तापमान अधिक है, तो यह जाँचना आवश्यक है कि कोई खराबी तो नहीं है।
वाल्व का खुलने का कोण कम होने एवं प्रवाह दर कम होना सामान्य बात है; लेकिन निकास दबाव कम होना, थ्रस्ट कम होना, बीयरिंगों का तापमान अधिक होना, या मोटर में अत्यधिक धारा बहना बिल्कुल भी सामान्य नहीं है। ऐसी स्थितियों में तुरंत मरम्मत करवानी आवश्यक है। खराबी के कारणों के बारे में तो पहले ही तीसरी मंजिल की राय ही सही मानी गई है। सुझाव है कि पोस्ट करने वाले व्यक्ति, मल्टी-स्टेज पंप की मरम्मत के बाद वास्तविक स्थिति के बारे में जानकारी दें। धन्यवाद!
इस पोस्ट को अंतिम बार “विशुद्ध असाधारण” द्वारा 2016-7-2, 20:28 पर संपादित किया गया। मल्टी-स्टेज पंप में अत्यधिक धारा बहने का कारण बैलेंस डिस्क का क्षय है; साथ ही, थ्रस्ट बेयरिंग का तापमान बहुत अधिक है, जिससे स्पष्ट है कि बेयरिंग पर बहुत अधिक अक्षीय बल लग रहा है। इसके कारण बैलेंस डिस्क क्षतिग्रस्त हो सकती है, जिससे मोटर में अत्यधिक धारा बहेगी। सलाह है कि बैलेंस डिस्क की जाँच करके उसे बदल दिया जाए, एवं बैलेंस डिस्क के बीच की दूरी को भी समायोजित किया जाए। साथ ही, अक्षीय बल बढ़ने के अन्य कारणों की भी जाँच की जानी चाहिए।