مشاكل لحام خزانات التخزين
Thread Content
أيها الزملاء، ترتيب لحام خزانات التخزين كالتالي: 1. لحام الألواح الوسطى. 2. لحام الأجزاء الموجودة على حافة قاع الخزان، على بعد 300 مم من الحافة. 3. لحام الزوايا بين قاع الخزان وألواح جدرانه (يتم اللحام بعد لحام الخطوط الطولية لألواح جدار القاع). 4. الأجزاء المتبقية من لحام الألواح الحافية. 5. الفجوات الناتجة عن انكماش الألواح الحافية والألواح الوسطى. أولاً، ما معنى عبارة “الأجزاء الموجودة على حافة قاع الخزان، على بعد 300 مم من الحافة”؟ ثانياً، في الخطوة الثالثة، لماذا يتم لحام الزوايا بعد لحام الخطوط الطولية لألواح جدار القاع؟ من الأفضل أن يتم توضيح ذلك برسم توضيحي لعلاقة موقع الألواح الحافية وألواح جدران الخزان في المقطع العرضي. شكراً لكم!
يتم تحديد ترتيب لحام قاعدة الخزان ولوحات جداره في الدائرة الأولى، مع الأخذ في الاعتبار بشكل أساسي مشكلة التشوه الناتج عن انكماش المنطقة الملحومة. “"الجزء البالغ 300 مم من لحام التوصيل عند حافة لوح قاع الخزان" يشير إلى الجزء الذي يبعد 300 مم عن الحافة الخارجية للوح نحو مركز قاع الخزان. ثانيًا، يجب أخذ في الاعتبار أن خيوط اللحام الطولية لألواح جدار الخزان في الدائرة الأولى يجب أن تسمح بانكماشها بحرية؛ فإذا تم لحام خيوط اللحام الزاوية أولاً، فإن ذلك سيحد من قدرة الألواح على الانكماش بحرية، مما يؤدي إلى ظهور إجهادات محلية كبيرة.
عادةً ما يكون الأساس عبارة عن لوح، يتم لحامه أفقيًا —— ولحامه رأسيًا； ثم لحام الجوانب مع اللوح السفلي.