सुरक्षा वाल्व की सेटिंग में मोटर की शक्ति को ध्यान में रखने की आवश्यकता है या
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कृपया बताइए, कंप्रेसर सिस्टम में एग्जॉस्ट साइड पर स्थित सुरक्षा वाल्व के सेटिंग मान निर्धारित करते समय क्या मोटर की शक्ति को भी ध्यान में रखना आवश्यक है? क्योंकि कुछ लोगों का कहना है कि सुरक्षा वाल्व का सेटिंग मान, कार्यशील दबाव के 1.1 गुना होता है; और इस स्थिति में मोटर की शक्ति भी उस सीमा से अधिक नहीं होनी चाहिए। मुझे आश्चर्य है कि यदि सुरक्षा वाल्व इस तरह से ही सेट किए जाएं, तो भी उनसे थोड़ा-बहुत रिसाव होता रहेगा। क्योंकि सुरक्षा वाल्व के लिए सीलिंग परीक्षण हेतु आवश्यक दबाव, निर्धारित दबाव का 0.9 गुना होता है। और यदि सेटिंग मान अधिक हो, एवं मोटर को फिर भी सामान्य रूप से काम करना हो, तो मोटर की शक्ति बहुत अधिक हो जाएगी, जिससे आर्थिक दृष्टि से यह व्यवहार्य नहीं रहेगा। कृपया विशेषज्ञों से सलाह लें!
समझ में नहीं आया। सुरक्षा वाल्व, वह उपकरण है जो अतिदबाव की स्थिति में दबाव को कम करने में मदद करता है। इसका महत्वपूर्ण पैरामीटर है “ट्रिगरिंग प्रेशर”।
इसका इलेक्ट्रिक मोटर से कोई संबंध नहीं है! देखिए, आपके कूदने पर कितना दबाव पड़ रहा है! पिस्टन आधारित यूनिटों में, उच्च दबाव 1.85 मेगापास्कल से अधिक नहीं होना चाहिए; जबकि निम्न दबाव 1.25 मेगापास्कल से अधिक नहीं होना चाहिए।
व्यक्तिगत रूप से मेरी समझ है कि यह तो निकासी की मात्रा से संबंधित एक आवश्यकता है… यह केवल संदर्भ ह
निश्चित रूप से इस बात पर विचार करना आवश्यक है। सुरक्षा वाल्व के खुलने हेतु आवश्यक दबाव, सामान्य कार्य-दबाव की तुलना में निश्चित रूप से अधिक होता है। यह तो ऐसा ही है, जैसे पीछे का दबाव अधिक हो गया हो। समान प्रवेश-शर्तों के तहत, यदि पीछे का दबाव अधिक हो, तो पिस्टन पर लगने वाला बल भी सामान्य स्थिति की तुलना में अधिक हो जाता है। यदि पिस्टन पर लगने वाला बल अधिक हो जाए, तो मोटर की शक्ति ही पर्याप्त नहीं रहेगी… ऐसी स्थिति में मोटर कैसे काम कर पाएगी? एक और बात यह है कि मोटर की शक्ति बढ़ाने से मोटर का आकार भी बड़ा हो जाता है। वास्तविक ऊर्जा-खपत, उस मशीन की प्रभावी शक्ति पर निर्भर होती है। दूसरे शब्दों में, यदि मोटर का आकार बड़ा चुना जाए, तो केवल शुरुआती निवेश में ही वृद्धि होगी; इससे बाद में होने वाली ऊर्जा-खपत पर कोई प्रभाव नहीं पड़ेगा। इसका संबंध मोटर की शक्ति से नहीं है।
रिवर्सिबल मशीनों के लिए API618 में कुछ आवश्यकताएँ निर्धारित की गई हैं। इसके अलावा, सुरक्षा वाल्व की त्रुटि को भी ध्यान में रखना आवश्यक है; यह आमतौर पर +3% से -3% के बीच होती है। सुरक्षा वाल्व, टैंकों एवं पाइपलाइनों की सुरक्षा हेतु ही होता है। इसलिए, सेट की गई दबाव-सीमा *1.03, टैंकों/पाइपलाइनों के अधिकतम कार्य-दबाव से अधिक नहीं होनी चाहिए।
सुरक्षा वाल्व का उपयोग, अतिदबाव से उपकरणों की रक्षा हेतु किया जाता है; इसका मोटर की शक्ति से कोई संबंध नहीं है।
ऐसा लगता है कि इसका कोई महत्व ही नहीं है।
मोटर की शक्ति का चयन करते समय, सुरक्षा वाल्वों की कार्यप्रणाली को ध्यान में रखना आवश्यक है; API 618 के नियम 7.1.1.3 के अनुसार, ड्राइवर को प्रेशर कंप्रेसर के सभी चरणों को पूर्ण प्रवाह दर पर संचालित करने, एवं संबंधित रिलीफ वाल्व के निर्धारित दबाव पर ही गैस निकालने की क्षमता होनी चाहिए।