كيفية تحسين القدرة الإنتاجية لبرج التقطير
Thread Content
يتكون برج التقطير من برجين، علوي وسفلي، كلاهما مزود بـ 80 طبقة من طبقات الصمامات العائمة، وقدرته التصميمية هي معالجة 8.3 متر مكعب في الساعة. الآن، نرغب في زيادة قدرة البرج على المعالجة من خلال تحسينات تقنية، فما هي أفضل الطرق لتحسين البرج؟ هل من الممكن تحقيق ذلك عن طريق إضافة مواد مالئة إلى الألواح؟
يجب ألا يكون استخدام المواد المالئة فعّالًا، لم أسمع من قبل عن استخدامها بهذه الطريقة. عادةً ما يتم ترك هامش إضافي أثناء التصميم، لذا فلا بأس بزيادة الحمل قليلاً. لكن إذا لم تعد الأداءات كافية، فإن فرض أعباء إضافية سيؤدي إلى مشاكل
{:3_54:} من الأفضل المحاولة بالفعل؛ فعدد الألواح في البرج يساهم في تحسين قدرة الفصل، وسيزداد الحمل، لكن لن يكون الزيادة كبيرة، وإذا زاد الحمل أكثر من اللازم، فقد يتعرض البرج للاختلال. الأمر يعتمد بشكل أساسي على قطر البرج؛ فالقدرة التي يحددها مكتب التصميم عادةً ما تكون 50%-60% من الحمل الأقصى للبرج. وفي عدة ورش عمل قابلتها، كانت القدرة المحددة في التصميم تساوي تقريبًا ضعف القدرة الفعلية أثناء التشغيل. البرج المختلط هو مجرد جزء من لوح البرج وجزء من المواد المستخدمة في التعبئة، لم أرَ من قبل تجميعًا كهذا، فمن المحتمل أن يؤدي هذا النوع من التجميع إلى غمر البرج
هل رأيت ترتيبًا مثل لوحة تقسيم وحشوة؟ ما مدى الفعالية؟ هل يمكنه تحسين فعالية الفصل أم تحسين القدرة على المعالجة؟
في الإنتاج الفعلي، تكون الكفاءة في أعلى مستوياتها عندما يكون معدل التغذية 8.3 متر مكعب في الساعة； هل لم يعد هناك أي طرق لزيادة القدرة، مع الحفاظ على فعالية عملية الفصل؟
القسم المخصص للتقطير هو الألواح، أما القسم المخصص للتنقية فهو المواد المستخدمة في عملية التنقية، لم أرَ من قبل تركيبًا متقاطعًا كهذا. . . في الواقع، يعتمد تقنية التقطير على مساحة التلامس الفعالة. . . مقطعك العرضي بهذا الحجم، فأي تعديل إضافي لن يكون سوى زينة، ولن يغير شيئًا في الوضع الصعب
بمجرد بناء البرج، يتحدد قدرته. من الصعب إجراء تعديلات بالمعنى العام، مثل توسيع القطر، أو إضافة ألواح للبرج، أو استخدام مواد مالئة وما إلى ذلك. ما يمكن فعله هو تحسين الكفاءة التشغيلية، مثل تقليل نسبة الارتداد وزيادة القدرة على المعالجة. لكن، هناك نوع من التحسينات يسهل تنفيذه، وهو معرفة ما إذا كانت مرحلتا التقطير والإستخلاص تمتلكان إمكانيات لذلك. إذا كان لدى أحد الأقسام القدرة على تغيير موقع المادة الخام، فإن ذلك يزيد من قدرة التعامل مع المادة في القسم الآخر. وبذلك، ارتفعت القدرة الاستيعابية للبرج بأكمله.
يمكن النظر في استبدال الألواح العمودية ذات القدرة العالية على المعالجة، فقد كانت هناك العديد من الحالات الناجحة في تنفيذ مشاريع سابقة.
لا أرى أي فائدة كبيرة في التغيير. يجب على مكتب التصميم، أثناء تصميم برج التقطير، أن يجعل الحمل على البرج يصل إلى 25% إضافية. أكثر من ذلك، يصعب القول~
هل يمكن شرح ذلك بالتفصيل؟ بالنسبة لمواد فصل الكربون رقم 4، ما هي أنواع الألواح الجديدة التي يمكن أن تحقق هذا الأثر؟ ومقارنةً بألواح الصمامات العائمة، كم يمكن زيادة كمية المواد المُعالجة، وما مستوى فعالية الفصل؟
بالنسبة لموقع التغذية، كانت نسبة المكونات الخفيفة في التصميم الأصلي 60%، لكن في الإنتاج الفعلي انخفضت هذه النسبة إلى 9%. كانت مداخل التغذية الثلاثة في التصميم الأصلي تقع في البرج العلوي، فإذا تم تعديل مواقع مداخل التغذية في البرج السفلي، فكم يمكن زيادة القدرة الإنتاجية؟