في فصل الصيف، يكون الضغط المنخفض في جزيرة التبريد بالهواء مرتفعًا، لذا يُنظر في استخدام المياه للرش على أنابيب البخار الفائض
Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة zbdxlw000 في تاريخ 18/7/2016 الساعة 14:55. نظام الفراغ الهوائي هو جزء من منطقة التبريد الهوائي، وفي فصل الصيف يكون مستوى الفراغ مرتفعًا، لذا يُفكر في توجيه مياه الرش مباشرة إلى أنابيب البخار الفارغة (مع الأخذ في الاعتبار استخدام مياه التبريد من نظام التبريد المسبق). هل يعتقد الأصدقاء أن هذا الحل قابل للتطبيق؟
هل من الأفضل استخدام الماء المقطر؟~~
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة zbdxlw000 في تاريخ 18/7/2016 الساعة 14:52، والهدف من ذلك هو توجيه كمية تقارب 10 كيلوغرامات من الماء المخفض لدرجة الحرارة إلى أنابيب التبريد. لا أعرف إذا كان ذلك ممكنًا أم لا (بعد دخول الماء، يتم تبادل الحرارة مع البخار المستنفد في أنابيب البخار عند درجة حرارة حوالي 70 درجة، مما يقلل من الفراغ)
لم أواجه ذلك من قبل، عادةً ما يتم التبريد بالرذاذ المائي~~
يجب استخدام الماء المقطر بالتأكيد؛ فإضافة جهاز رش في الأنابيب الرئيسية لا يؤدي إلى تخفيض كبير في درجة الحرارة، بالإضافة إلى أن جودة الماء سيئة مما يؤدي إلى انسداد فوهات الرش بسهولة. نحن نستخدم الماء المكثف لرشه على الأنابيب، وهذا يؤدي إلى تخفيض ملحوظ في درجة الحرارة، لكنه يُعتبر استهلاكًا غير ضروري، ونستخدمه فقط عندما لا يكون هناك خيار آخر.
لا يزال رش الماء على أنابيب الريش في جهاز التبريد الهوائي فعالًا، لكنه يؤدي إلى هدر المياه وتصدع الأنابيب وترسب الرواسب عليها. الرش الداخلي غير فعال. لنحسب الحرارة المطلقة عند تكثف البخار إلى ماء، والحرارة التي يمكن للماء المبرد امتصاصها؛ فهما ليسا في نفس المستوى، بل الفرق بينهما يصل إلى مئات المرات.
من الأفضل استخدام الماء المقطر، فالماء المجمد يحتوي على الكثير من الشوائب التي قد تتسبب في تآكل الريش وتكون الرواسب عليها. يمكن أيضًا إيجاد طرق لتقليل الحمل.
مراجعة مستندات التصميم الأصلية، وتحليل ما إذا كان هناك أي مشكلة في اختيار قيم معاملات التصميم. إذا كانت هناك مشكلة، اقترح حلولًا محددة لها. وإلا، فهو للحفاظ على السطح الخارجي وتنظيف الغبار المتراكم عليه. وبذلك يمكن حل المشكلة.