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【Pregunta del día】Procesamiento avanzado 20160728: ¿Qué es la “cavitación”?

2016-07-28View Original

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Con el fin de aumentar la popularidad y fomentar el intercambio técnico entre los usuarios, a partir de hoy se publicará [Pregunta del día]. ¡Al participar, ganas 4 puntos de riqueza! ¡Se obtienen 10 puntos de recompensa por respuesta correcta o discusión profunda! :lol Pregunta: ¿Qué es la “cavitación”? Respuesta: La cavitación es un fenómeno de impacto que se produce debido a la vaporización y condensación del líquido. ============================= Promoción de las actividades relacionadas con la industria petroquímica: ☛ Anuncio sobre la realización del evento “Yo ahorro energía, ¿y tú?” en la zona petroquímica. http://bbs.hcbbs.com/thread-1579199-1-1.html (Fuente: Foro de Química HaiChuan). En este evento se otorgan premios tanto en categoría de texto como de imágenes. Cuando hay más de 200 temas participantes, se añade un premio especial. La cantidad en monedas HaiChuan es de 600; si hay más de 300 temas, el premio especial asciende a 1000 monedas HaiChuan. Si hay 500 temas, el premio es de 1500 monedas HaiChuan. Primer premio: 3 tazas conmemorativas de HaiChuan. Segundo premio: 5 personas recibirán 120 monedas HaiChuan cada una. Premios especiales: varias personas recibirán 200 monedas HaiChuan cada una. --------------------------------------------------------------- ☛ Concurso de fotos “Mi equipo, mi hogar” (10 monedas HaiChuan por cada foto). http://bbs.hcbbs.com/thread-1495069-1-1.html (Fuente: Foro de Química HaiChuan)
Reply #22016-07-28
La erosión por cavitación es un daño en la superficie que se produce debido al movimiento relativo entre una superficie sólida y un líquido; generalmente ocurre en las superficies de las piezas de las bombas de agua, las palas de las turbinas hidráulicas y las hélices de los barcos. Es un fenómeno de corrosión por formación de cavidades en las superficies metálicas en contacto con el fluido, que ocurre cuando este fluye a altas velocidades y bajo cambios de presión. Sucede con frecuencia en zonas de baja presión a altas velocidades, como en las puntas de las palas de las bombas centrífugas. Allí se forman cavidades; estas cavidades se rompen en las zonas de alta presión, generando una presión de impacto que destruye la capa protectora de la superficie metálica, lo que acelera el proceso de corrosión. La característica de la erosión por cavitación es que primero se forman numerosas manchas pequeñas en la superficie del metal, y posteriormente estas se convierten gradualmente en cavidades.
Reply #32016-07-28
El líquido que es transportado se vaporiza en la turbina de la bomba centrífuga, lo que genera una gran cantidad de burbujas que ejercen presión sobre la turbina. Esto se debe a que, cuando la bomba centrífuga funciona a alta velocidad, la presión en la superficie de las palas es menor que la presión de vapor de algún componente o del componente promedio presente en el líquido que se transporta.
Reply #42016-07-28
Los líquidos y los gases presentes en ellos causan corrosión por impacto en los equipos.
Reply #52016-07-28
La erosión por cavitación también se conoce como erosión por aire o erosión por cavidades. Es un fenómeno de corrosión por formación de cavidades en las superficies metálicas en contacto con el fluido, que ocurre cuando este fluye a altas velocidades y bajo cambios de presión. Sucede con frecuencia en zonas de baja presión a altas velocidades, como en las puntas de las palas de las bombas centrífugas. Allí se forman cavidades; estas cavidades se rompen en las zonas de alta presión, generando una presión de impacto que destruye la capa protectora de la superficie metálica, lo que acelera el proceso de corrosión. La característica de la erosión por cavitación es que, primero, se forman numerosas manchas pequeñas en la superficie del metal; posteriormente, estas manchas se agrandan gradualmente hasta convertirse en cavidades.
Reply #62016-07-28
La erosión por cavitación es un fenómeno de corrosión que se produce en las superficies metálicas en contacto con el fluido, cuando este fluye a alta velocidad y hay cambios de presión. Este proceso provoca la formación de cavidades en dichas superficies.
Reply #72016-07-28
A una temperatura determinada, cuando la presión se reduce hasta alcanzar la presión de vapor a esa temperatura, el líquido comienza a formar burbujas. Este fenómeno de formación de burbujas se denomina cavitación.
Reply #82016-07-28
Cavitación; Erosión por cavitación), también conocida como erosión por efecto de burbujas de aire. Es un fenómeno de corrosión por formación de cavidades en las superficies metálicas en contacto con el fluido, que ocurre cuando este fluye a altas velocidades y bajo cambios de presión. Sucede con frecuencia en zonas de baja presión a altas velocidades, como en las puntas de las palas de las bombas centrífugas. Allí se forman cavidades; estas cavidades se rompen en las zonas de alta presión, generando una presión de impacto que destruye la capa protectora de la superficie metálica, lo que acelera el proceso de corrosión. La característica de la erosión por cavitación es que, primero, se forman numerosas manchas pequeñas en la superficie del metal; posteriormente, estas manchas se agrandan gradualmente hasta convertirse en cavidades.
Reply #92016-07-28
A una temperatura determinada, cuando la presión se reduce hasta alcanzar la presión de vapor a esa temperatura, el líquido comienza a formar burbujas. Este fenómeno de formación de burbujas se denomina cavitación.
Reply #102016-07-28
Cavitación: Fenómeno de corrosión por formación de cavidades en las superficies metálicas en contacto con el fluido, que ocurre cuando este fluye a alta velocidad y bajo cambios de presión. Ocurre con frecuencia en las zonas de baja presión a altas velocidades, como en las puntas de las palas de las bombas centrífugas
Reply #112016-07-28
El lugar donde más se produce la cavitación es en las bombas. Cuando una bomba sufre cavitación, deja de funcionar adecuadamente y además genera un ruido muy alto. Por lo general, las causas de esta situación son un nivel de líquido demasiado bajo o una cantidad excesiva de gases inertes

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