क्या मोटर का सहारा एवं उसका आवरण दोनों को ही धरती से जोड़कर सुरक्षित र

शायद दोनों ही आवश्यक होंगे… कुछ तो होना ही बेहतर है, नहीं तो कुछ

अगर सिर्फ सपोर्ट को ही जमीन से जोड़ दिया जाए, तो क्या होग

यदि इन्हें आपस में जोड़ दिया जाए, तो एक ही ग्राउंडिंग पर्याप्त होगी।

इस समुद्री उपकरण के संबंध में, “GB 50058-2014 – विस्फोटक जोखिम वाले वातावरण में विद्युत उपकरणों के डिज़ाइन हेतु मानक” के धारा 5.5.3 के अनुसार, 1) ऐसी जगहों पर, जहाँ विद्युत चालन हेतु आवश्यक परिस्थितियाँ अनुकूल न हों, 1000 वोल्ट से कम आवृत्ति वाले एसी उपकरणों, एवं 1500 वोल्ट से कम आवृत्ति वाले डीसी उपकरणों के धातु आवरण, सामान्य रूप से विद्युतरहित ही रहते हैं। 2) शुष्क वातावरण में, जहाँ एसी वोल्टेज 127 वोल्ट या उससे कम हो, एवं डीसी वोल्टेज 110 वोल्ट या उससे कम हो, ऐसे उपकरणों का धातु से बना आवरण सामान्य रूप से विद्युतरहित ही रहता है। ； 3) वे उपकरण जो धरती से जुड़ी हुई धातुई संरचनाओं पर स्थापित किए जाते हैं। ऊपर बताए गए तीनों उपकरणों को भी जमीन से जोड़ना आवश्यक है। मानकों में स्पष्ट रूप से उल्लेख किया गया है कि यह उपकरण का आवरण है, न कि उपकरण का सहारा। इसलिए, निर्माण कार्य को उचित तरीके से करने हेतु उपकरणों के आवरण को सीधे जमीन से जोड़ना आवश्यक है (जमीनी तार को मोटर के आवरण पर स्थित जमीनी टर्मिनल से जोड़ना आवश्यक है); सहायक संरचनाओं का उपयोग करके जमीन से जोड़ना उचित नहीं है। इससे, स्प्रिंग एवं मोटर के आवरण के बीच ठीक से संपर्क न होने के कारण मोटर से विद्युत प्रवाहित होने, जिससे लोगों को विद्युत शॉक लगने की समस्या दूर हो जाती है।