¿Qué parámetros se deben monitorear en los motores, ventiladores y bombas de una fábrica?

En los motores grandes, se suelen verificar el desplazamiento del eje, las vibraciones y la temperatura de los devanados del estator. Todos tienen sus instrumentos correspondientes. También hay que medir la corriente y el voltaje.

La supervisión de los motores se realiza, por lo general, en función de su precio y de su importancia, con el objetivo de garantizar la seguridad del equipo y ahorrar en costos de mantenimiento. La supervisión de los motores se realiza generalmente en función de su potencia. Los motores comunes rara vez cuentan con medidas de supervisión; solo los motores de alta tensión y gran capacidad disponen de tales medidas. La temperatura es el parámetro que se debe monitorear en primer lugar, ya que afecta al aislamiento de las bobinas del motor y a la vida útil de los rodamientos. Por lo general, se utiliza la temperatura en los extremos delantero y trasero de los rodamientos para su control. En los motores de gran tamaño, especialmente en aquellos de alta tensión, es necesario monitorear los parámetros del eje. Las vibraciones del eje y su desplazamiento son los parámetros más importantes; esto también se hace con el fin de garantizar un funcionamiento seguro del motor. Si la carga y la capacidad del motor son elevadas, también es necesario utilizar sistemas de enfriamiento por aceite y por agua. Lo que se monitorea principalmente son la presión y la temperatura en las entradas y salidas; en general, esos son los parámetros clave del motor.

La corriente es algo más fácil de comprender; después vienen las vibraciones de temperatura

Gracias por la sugerencia. ¿Y qué hay de los ventiladores y las bombas?

En las inspecciones de los ventiladores y bombas, se debe prestar especial atención a: 1. La vibración, principalmente la vibración de los rodamientos, que puede medirse con un medidor de vibraciones portátil. 2. Temperatura, principalmente la temperatura de los rodamientos, que se puede medir con un termómetro por infrarrojos. 3. Nivel de aceite: ¿Está el nivel de aceite en la caja de rodamientos por encima del 2/3? 4. Fugas: ¿Hay fugas en los sellos del eje, entre otros lugares? 5. Ruidos anormales: ¿Hay sonidos extraños al funcionar el ventilador o la bomba? En los ventiladores y bombas de especial importancia, se instalan sistemas en línea para la medición de vibraciones y temperatura; en el lugar de trabajo, generalmente basta prestar atención a estos tres últimos aspectos.

Motor: corriente, temperatura. Ventilador: presión del aire, caudal. Bomba: presión, caudal

Por lo general, es necesario medir la corriente del motor; se trata, normalmente, de la corriente de arranque y de su potencia. Motores de mayor tamaño: corriente, potencia, temperatura, vibraciones, estado del interruptor ； Soplante: desplazamiento del eje, presión de salida, presión de entrada. Bomba: presión de salida, presión de entrada

¿Hay algún estudio de diseño especializado en esto?

Es necesario monitorear tanto los parámetros del proceso como los del equipo

1. Temperatura de los cojinetes (mangas) delanteros y traseros del motor y la bomba； 2. Corriente de la bomba de gran tamaño ； 3. Temperatura de los cojinetes delanteros y traseros del motor y la bomba (bujes del eje). 4. Presión de la bomba (en la entrada y salida) ； 5. Nivel del líquido en el tanque o piscina de alimentación de la bomba ；