Destilación de hidrogenación de diésel con stripping con nitrógeno
Thread Content
La torre de destilación del dispositivo de hidrogenación de diésel (presión de operación 0,05 MPaG), debido al uso de vapor de stripping para su funcionamiento, provoca que los productos de diésel contengan cantidades excesivas de agua; actualmente se planea utilizar nitrógeno como agente de stripping. Disculpe, originalmente era vapor a 1,0 MPa y 1,5 toneladas por hora. ¿Cuánto nitrógeno se necesita?
Se utiliza nitrógeno a 0,8 Mpa; se necesitan 300-500 l/h
¿Por qué? ¿No funciona la extracción por aire en seco?
Probablemente se deba a que la temperatura en la parte superior de la torre es demasiado baja, lo que provoca la presencia de agua. Si la temperatura en esa zona fuera superior a 120 grados, seguramente estaría todo mejor
¿No hay un filtro de diésel y un coagulador antes de que el diésel salga de la planta? Con ellos se puede eliminar el agua presente en el diésel hasta que esté dentro de los límites requeridos.
La destilación por vapor generalmente no incluye agua. ¿Será que hay algún problema en el diseño de la torre de destilación? Si la temperatura del vapor es insuficiente, se puede realizar una modificación. . .