Im Allgemeinen: Gehören die Asphaltpipelines in Projekten zur Asphaltspeicherung zu den Druckrohren?
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Nach der Definition von Druckrohren gehört das Asphalts in herkömmlichen Asphaltrohren zu den brennbaren Flüssigkeiten. Es befindet sich somit unter Druck. Zudem ist der Rohrdurchmesser in der Regel größer als 50 – daher handelt es sich um Druckrohre. Gibt es Fehler in meiner Beurteilung? Denn bei mehreren Projekten wurden die Asphaltpipelines aus den Druckrohren ausgeschlossen. Ich weiß nicht, was los ist.
Nach der Definition handelt es sich dabei um einen Druckrohrsystem, doch das Asphalts ist weniger gefährlich und brennt nur schwer. Um Geld zu sparen, werden die Eigentümer sicherlich nicht wollen, dass es als Druckrohrsystem behandelt wird. Wenn man es nicht tut, zwingt eine Behörde dazu auch nicht.
In der Liste der Sondergeräte (Nummer 114 von 2014) findet sich die Definition für Druckrohre
Der Schlüssel liegt in der Entzündbarkeit des Asphalts. Laut der MSDS ist es bei offener Flamme und hoher Temperatur entzündlich.
Gemäß der Verordnung TSG D0001 gilt ein Bitumentransportmedium erst dann als Druckrohr, wenn es den Standardkochpunkt erreicht; Ihres entspricht nicht den Vorgaben für Druckrohre.
Für brennbare Flüssigkeiten sowie Flüssigkeiten mit einem Siedepunkt über dem Standardwert reicht es aus, wenn eine der beiden Kriterien erfüllt ist. Also, was du sagst, stimmt nicht. Diskussionen sind willkommen
Gemäß Anhang A2.4 der Verordnung TSG D0001 gelten nur brennbare Flüssigkeiten der Klasse C, deren Arbeitstemperatur über ihrem Flammpunkt liegt, als brennbare Flüssigkeiten im Sinne der Definition für Druckrohre
Brennbare Flüssigkeiten der Klasse C, deren Arbeitstemperatur über ihrem Flammpunkt liegt, gelten als Brennbare Flüssigkeiten der Klasse B und sind somit nicht als Brennbare Flüssigkeiten im Sinne der Definition für Druckrohre zu betrachten. Asphalt gehört zu den brennbaren Flüssigkeiten der Klasse B. Bei Asphaltschläuchen in allgemeinen Anlagen fließt die Flüssigkeit in den Rohrleitungen zwischen dem Speicher und der Pumpe unter Normaldruck, weshalb es sich nicht um Druckleitungen handelt ； Außerdem muss auch die Höhe des Speichertanks berücksichtigt werden. Die Asphaltpipeline hinter der Pumpe gehört somit zu den Druckrohren.