حول مضخة زيت التروس
Thread Content
تبلغ سرعة تدفق الضخ الأصلي 45 مترًا مكعبًا في الساعة، والسرعة الدورانية أكثر من 900 دورة في الدقيقة. فهل من الممكن استخدام محرك بسرعة دوران 1500 دورة في الدقيقة، مع زيادة قدرة المحرك بنسبة مماثلة؟
أنا أعمل في مجال مضخات البرغي، فزيادة سرعة الدوران تؤدي إلى زيادة قوة المحرك، وبالتالي يزداد معدل التدفق
ستقل عمر محامل وتروس الدوران، بل قد تحترق أيضًا
طالما أن لزوجة الزيت ليست مرتفعة جدًا، فلا مشكلة في زيادة قدرة المحرك ورفع سرعته إلى 1500 دورة في الدقيقة. بالطبع، سيقل عمر الحاملات وغيرها من المكونات، لكن المحرك لن يتلف نتيجة لزيادة السرعة مباشرة.
تتطلب مضخات التروس سرعة دوران عالية، وبالتالي يقل عمرها الافتراضي
إذا غيرت سرعة الدوران، فإن معدل تدفق مضخة التروس الخاصة بك سيزداد، ليصل تقريبًا إلى 63 مترًا مكعبًا في الساعة. وعلاوة على ذلك، فإن معدل تدفق مضخة التروس يتحكم فيه سرعة الدوران؛ لذا فإن زيادة سرعة الدوران ستؤدي إلى زيادة قدرة المحرك. كما أن ذلك سيؤثر على قوة تحمل المحامل والتروس في المضخة، مما يؤثر بدوره على عمر المضخة الافتراضي. إذا كانت الوسط المستخدم له لزوجة عالية، فإن زيادة سرعة الدوران ستؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة، مما يزيد من سرعة تدفق الوسط. لكن استخدام محرك من الدرجة الرابعة لا بأس به، فقط يكفي تعزيز عملية الصيانة، ومع ذلك أنصحك باستخدام المحرك الأصلي الذي سرعته 970 دورة في الدقيقة
مع زيادة التدفق بهذا القدر، هل يجب تغيير الأنابيب؟ أنبوب الاستيراد الأصلي 100، المخرج 100
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة svenzheng في تاريخ 13/8/2016 الساعة 15:21. يجب أن يكون القطر الخارجي للأنبوب من نوع DN100 هو 108 مم. وبما أن التدفق يزداد، فإن سرعة التدفق ستزداد أيضًا. ووفقًا لحساباتي السابقة، إذا لم أكن مخطئًا، فإن سرعة التدفق يجب أن تكون حوالي 0.73 م/ث. في حال عدم تغيير سرعة التدفق، يجب استخدام أنبوب بقطر 180 مم. أما إذا ارتفعت سرعة التدفق إلى 1 م/ث، فيجب استخدام أنبوب بقطر 159 مم، وإذا ارتفعت إلى 1.5 م/ث، فيجب استخدام أنبوب بقطر 133 مم، وإذا ارتفعت إلى 2 م/ث، فيجب استخدام أنبوب بقطر 108 مم. للإشارة فقط، أعطوا نقاطًا أكثر، أنتم بخلاء جدًا، أريد المزيد من الزهور.
يمكن تعديل سرعة الدوران والقوة، وغيرها، حسب خصائص المادة المنقولة