私のこっちのエアラインが接続できないんです
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この投稿は最後に、2016年8月13日09:03に「赤い貝の魚」によって編集されました。単動バルブで、電磁弁とポジショナーが付いており、システムは正常に動作しています。電磁弁が作動すると遮板が閉じます。この時、ポジショナーを使って遮板の開き具合を調整します。電磁弁の電源が切れると遮板が開きます。空気供給が止まるとも遮板は開きます。これはどのように接続すればよいのでしょうか？まず、ポジショナーに信号を送らないようにし、電磁弁だけでバルブの開閉を制御できるようにする必要があります
この投稿は最後にylb913によって2016-8-13 09:06に編集されました。接続順序：ポジショナー、電磁弁（ポジショナーの出力側の配管に取り付ける）、シリンダーまたはフィルムヘッド。また、これは風開弁のはずです。電磁弁が通電しているときは、シリンダーまたはフィルムヘッドに空気を供給する；停電時、ポジショナーからシリンダーやディアフラムヘッドへの供給空気が遮断され、電磁弁の出口は排気路と接続される。
この空気路はとても簡単なはずだよ
位置決め装置から電磁弁に出力され、電磁弁は2位3通式で通電時に動作し、その出口がアクチュエータの閉じ側の吸気口に接続される。
その位置決め装置に空気源がなければ、電磁弁は電圧がかかってもバルブを閉じられない
そんな状態では位置決め装置が信号を出さないから、電磁弁も機能しなくなるだろう
この投稿は最後にylb913によって2016年8月13日09:25に編集されました。1、あなたのこのバルブ（遮板）は通常、ポジショナーによって制御されており、必要な時にのみ電磁弁を使って迅速に空気供給を遮断します。遮板がどの開度にあっても、これによってバルブは迅速に開きます——この電磁弁の役割は、主にポジショナーよりも速くバルブを開けられること、そして連動設定を容易にすることです。 2、ポジショナーに風の出力がなくなると、電磁弁も機能を失い、この時点でバルブは出荷時の自然な閉じた状態のままになります。
あなたの要求とは、減圧弁または電源遮断弁を開くことです。これらのうちどちらか一方から信号がなければ、弁は開きます。2番目の文の説明に問題があります。つまり、位置決め装置を0％に設定すれば電磁弁でバルブを開閉できる、という意味ですね。それは可能です。電磁弁の電源が切れるとバルブは開き、ばねの力で閉じます。電磁弁に電圧が供給されるとバルブは閉じます