디젤 외부 공급 온도가 상당히 높음
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디젤의 외부 공급 온도가 상당히 높은데, 공랭식을 추가하는 게 좋을까요, 아니면 디젤과 다른 물질들을 교환하기 위한 열교환기를 추가하는 게 나을까요?？
디젤과 다른 물질 간의 열교환기
구체적으로 온도와 유량을 살펴보고, 활용 가치가 있다면 사용합니다
우리 공장이 여름에 전력을 다해 생산할 때, 외부로 공급되는 정제된 연료의 온도가 상당히 높습니다!다른 계절에도 괜찮아요!우리가 취한 조치는 유량을 줄이고, 공냉식으로 세척하며, 공냉식 상단에 호스를 연결해 분사하는 것입니다!저희의 원료유에는 등유와 열을 교환하는 열교환기가 있습니다. 만약 여러분에게 그런 장비가 없다면, 정제된 경유와 원료유에 열교환기를 추가하는 방식으로 개선할 수 있습니다
열량은 그다지 많지 않으니, 역시 공냉이 좋아요.
열량이 적으니 열교환할 필요가 없고, 공냉으로도 충분합니다.일반적으로 현재 디젤 열교환 공정이 많아서, 완제품의 온도는 그다지 높지 않습니다. 하지만 고압 공냉의 경우에는 자주 과열되곤 합니다.
저온 열 시스템이 있다면, 열교환기를 하나 더 추가할 수 있습니다.완제품 디젤과 열교환하는 장비가 많아 미세하게 조절할 수 있으며, 장치의 온도를 일정 범위 내로 유지할 수 있을 것입니다.
저온 열에너지는 활용할 수 있으면 활용하고, 활용할 수 없으면 공냉 및 수냉을 사용한다
온도는 얼마나 더 올릴 수 있나요? 열교환기를 추가하면 그냥 쓸모없는 것이 되지 않을까요? 차라리 변속형 공냉식을 사용하는 게 낫지 않을까요?