【Preguntas y respuestas, pregunta 120】18.08.2016

Causas de la presencia de líquido en el hidrógeno en circulación: 1. La temperatura del medio en el tanque de separación es demasiado alta； 2. Nivel elevado de líquido en el tanque de separación. Peligros: El hidrógeno en circulación contiene líquido, lo que provoca golpes de presión y daña componentes como las palas de la centrifugadora o las válvulas de los motores alternativos. Solución: 1. Si la temperatura del medio es alta, se debe aumentar la cantidad de refrigeración por aire o agua para reducir dicha temperatura ； 2. Reducir el nivel del líquido en el tanque de separación a un nivel razonable.

(1) En el caso de que se corte la torre de desulfuración del hidrógeno en circulación, la principal causa de que este lleve líquido es una mala separación entre gas y líquido en las etapas de enfriamiento, así como un flujo de gas excesivo; además, el nivel y la temperatura del líquido en las etapas de enfriamiento son demasiado altos. (2) Cuando la torre de desulfuración del hidrógeno en circulación no está desconectada, la principal causa de que el hidrógeno en circulación contenga líquido es la gran cantidad de hidrógeno en circulación, lo que provoca que se mezcle espuma con él ； O bien, la torre de desulfuración con hidrógeno en ciclo no funciona correctamente, lo que provoca grandes fluctuaciones en la presión. Daños: Dado que el líquido es incompresible, su introducción en la compresora genera una fuerte presión sobre la rueda de paletas y el cuerpo de la máquina, lo que provoca daños en ambos componentes. Tratamiento: (1) Reforzar la evacuación de los condensados en el tanque de separación de líquidos en la entrada del compresor ； (2) Reducir el volumen de hidrógeno en circulación ； (3) Reducir el nivel del líquido frío y la temperatura ； (4) Mejorar el funcionamiento de la torre de desulfuración de hidrógeno en circulación, manteniendo una presión estable.

I. Causas: El nivel del líquido a alta presión está demasiado alto o la malla antiespuma no funciona adecuadamente, lo que hace que el hidrógeno en circulación contenga aceite； En las instalaciones que cuentan con un sistema de desulfuración del hidrógeno en circulación, la presencia de líquido se debe a un nivel excesivo de líquido en la torre de desulfuración, o bien a que el hidrógeno en circulación contiene hidrocarburos, lo que provoca la formación de espuma en el líquido amínico y, por lo tanto, la presencia de líquido. II. Daños: La presencia de líquido en el hidrógeno en circulación puede causar golpes de líquido en el compresor de hidrógeno, lo que a su vez provoca daños en dicho compresor. III. Soluciones: 1. Reducir al máximo la temperatura del separador de alta presión. 2. Evitar que el nivel de líquido en el separador de alta presión sea demasiado alto. 3. Eliminar el líquido del tanque de almacenamiento de hidrógeno de forma oportuna. 4. Disminuir adecuadamente la capacidad de procesamiento de la instalación. 5. Ajustar las mediciones del nivel de líquido en el separador de alta presión y en el tanque de almacenamiento de hidrógeno, para garantizar una medición precisa

La cantidad de hidrógeno en circulación que ingresa a C101 es excesiva, lo que provoca la inclusión de espuma líquida； El nivel del líquido en C101 está demasiado alto; la temperatura de operación es elevada ； Riesgos: Dado que el líquido es incompresible, su introducción en la compresora puede dañar las palas ； Procesamiento: ； (1) Reforzar la eliminación de escarcha en el tanque de separación de líquidos en la entrada del compresor y en los dispositivos de separación de líquidos en las tuberías de entrada ； (2) Reducir adecuadamente la cantidad de hidrógeno en circulación que entra en C101 ； (3) Reducir adecuadamente el nivel y la temperatura del líquido C101 ； (4) En caso de que ocurran accidentes como la interrupción del suministro de aire para los instrumentos, es necesario controlar bien a C101 ；

La cantidad de hidrógeno en circulación es excesiva, lo que provoca la inclusión de espuma líquida； El nivel del líquido es demasiado alto; la temperatura de operación es elevada ； Tratamiento: (1) Reforzar el tanque de separación de líquidos en la entrada del compresor y los dispositivos de separación de líquidos en las tuberías de entrada para eliminar los condensados ； (2) Reducir adecuadamente la cantidad de hidrógeno en circulación que entra en C101 ； (3) Reducir adecuadamente el nivel y la temperatura del líquido C101 ； (4) En caso de que ocurran accidentes como la interrupción del suministro de aire para los instrumentos, es necesario controlar bien a C101 ；

La temperatura del hidrógeno en circulación es alta; la torre de desulfuración del hidrógeno en circulación contiene líquido； Parada en cadena del compresor

La razón es que la cantidad de hidrógeno en circulación en C101 es excesiva, lo que provoca la inclusión de espuma líquida； El nivel del líquido en C101 está demasiado alto y la temperatura de operación es elevada. Peligro: Dado que el líquido no es compresible, su entrada en la compresora genera una gran fuerza de impacto sobre la turbina y el cuerpo de la máquina, lo que provoca daños en ellos. Tratamiento: (1) Reforzar la eliminación de condensados en el tanque de separación de líquidos en la entrada del compresor y en los dispositivos de separación de líquidos en las tuberías de entrada. (2) Reducir adecuadamente la cantidad de hidrógeno en circulación que ingresa a C101. (3) Disminuir adecuadamente el nivel y la temperatura del líquido en C101. (4) En caso de fallos como la interrupción del suministro de aire para instrumentos, es necesario controlar bien el nivel del líquido en C101 para evitar que este sea demasiado alto.

La cantidad de hidrógeno en circulación que ingresa a C101 es excesiva, lo que provoca la inclusión de espuma líquida； El nivel del líquido en C101 está demasiado alto; la temperatura de operación es elevada ； Riesgos: Dado que el líquido es incompresible, su introducción en la compresora puede dañar las palas ； Procesamiento: ； (1) Reforzar la eliminación de escarcha en el tanque de separación de líquidos en la entrada del compresor y en los dispositivos de separación de líquidos en las tuberías de entrada ； (2) Reducir adecuadamente la cantidad de hidrógeno en circulación que entra en C101 ； (3) Reducir adecuadamente el nivel y la temperatura del líquido C101 ； (4) En caso de que ocurran accidentes como la interrupción del suministro de aire para los instrumentos, es necesario controlar bien a C101 ； 9. ¿Cuál es la función de la línea antirroto del compresor de hidrógeno en ciclo? ； El compresor de hidrógeno en ciclo es un compresor centrífugo. Cuando la cantidad de hidrógeno que ingresa al C101 es excesiva, se produce la incorporación de espuma líquida, lo que eleva el nivel del líquido en el C101 y aumenta la temperatura de operación. Peligro: Dado que el líquido no es compresible, su entrada al compresor genera una gran presión sobre las palas y la carcasa del mismo, lo que puede causar daños en estas partes. Tratamiento: (1) Reforzar la eliminación de condensados en el tanque de separación de líquidos en la entrada del compresor y en los dispositivos de separación de líquidos en las tuberías de entrada. (2) Reducir adecuadamente la cantidad de hidrógeno en circulación que ingresa a C101. (3) Disminuir adecuadamente el nivel y la temperatura del líquido en C101. (4) En caso de fallos como la interrupción del suministro de aire para instrumentos, es necesario controlar bien el nivel del líquido en C101 para evitar que este sea demasiado alto.

Causa: El nivel del líquido en la parte superior es demasiado alto, o la red antiespuma deja de funcionar, lo que provoca que el hidrógeno en circulación contenga aceite. En las instalaciones que cuentan con un sistema de desulfuración del hidrógeno en circulación, la causa de la presencia de líquido se debe a un nivel excesivo de líquido en la torre de desulfuración, o bien al hecho de que el hidrógeno en circulación contenga aceite. Esto, a su vez, provoca la formación de espuma y, por lo tanto, la presencia de líquido. Riesgos: La presencia de líquido en el hidrógeno en circulación provoca que el compresor de hidrógeno emita humo. En casos graves, esto puede causar vibraciones en el compresor y su parada forzosa, además de un aumento de la presión en el sistema. Cuando el hidrógeno en circulación contiene líquido, se producen los siguientes fenómenos: ① El nivel del líquido en el tanque de separación de líquidos en la entrada del compresor de hidrógeno en circulación es demasiado alto. Cuando el hidrógeno en circulación contiene líquido, la caudalidad del compresor fluctúa; en casos graves, esto puede causar vibraciones en el compresor y su parada por fallo. ②Fluctuaciones de presión en el sistema. Procedimiento: ① Aumentar la apertura de la válvula de reducción de presión desde el tanque de amortiguación en la entrada de la máquina de circulación de hidrógeno hasta el separador de fracciones frías, para ajustar rápidamente el nivel del líquido en el tanque de entrada a un valor normal. ②Suspender, si es necesario, la circulación del líquido en la torre de desulfuración de hidrógeno en ciclo. Verificar si el vapor de calentamiento en la entrada del compresor de hidrógeno en circulación está activado. Una vez descartados los factores mencionados, el hidrógeno en circulación sigue conteniendo líquido; por lo tanto, se debe considerar la posibilidad de que la malla antiespuma haya dejado de funcionar. En casos urgentes, es recomendable detener el proceso de producción.

¿Cuáles son las causas de la presencia de líquido en el hidrógeno en ciclo? ¿Qué daños puede causar? Cómo abordarlo: Hay varias causas posibles: 1. La temperatura de entrada del hidrógeno en circulación es demasiado alta. 2. El nivel de líquido en la torre de desulfuración del hidrógeno en circulación es demasiado alto. 3. El nivel de líquido en el tanque de separación del hidrógeno en circulación es demasiado alto. 4. El disolvente forma espuma. 5. Las mallas para evitar la formación de espuma en la parte superior de las torres y recipientes han dejado de funcionar. ¿Está activada la línea de vapor de calefacción en la entrada del compresor de hidrógeno en circulación? La presencia de líquido en el hidrógeno en circulación puede causar golpes de líquido en el compresor, lo que a su vez puede dañarlo. Soluciones: 1. Reducir lo máximo posible la temperatura del separador de alta presión. 2. Evitar que el nivel de líquido en el separador de alta presión sea demasiado alto. 3. Eliminar el líquido del tanque de almacenamiento de hidrógeno en circulación de forma oportuna. 4. Disminuir ligeramente la capacidad de procesamiento de la instalación. 5. Ajustar las mediciones del nivel de líquido en el separador de alta presión y en el tanque de almacenamiento de hidrógeno en circulación, para garantizar una medición precisa