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Un tanque a presión atmosférica, con fondo plano y vértice cónico; la presión de diseño es de 6 kPa. Se ha instalado un sello de nitrógeno según los requisitos del proceso. ¿Es necesario realizar una prueba de estanqueidad al aire después de la prueba de presión hidráulica? Algunos consideran que en los recipientes a presión atmosférica, donde la presión es relativamente baja, no hay problemas significativos en cuanto a la estanqueidad, por lo que no es necesario realizar pruebas de hermeticidad. También existe la opinión de que, debido a la presencia de un sello de nitrógeno, para garantizar que este mantenga el gas sellado, es necesario realizar pruebas de estanqueidad. Estos tanques de base plana y vértice cónico suelen fabricarse in situ, en condiciones de trabajo bastante difíciles. ¿Se debe realizar una prueba de estanqueidad? Además, ¿es difícil para la empresa constructora realizar las pruebas de estanqueidad in situ? ¿Existen obstáculos en cuanto a herramientas, instrumentos y equipos?
Personalmente, creo que no es necesario hacer que sea hermético. El propósito del sellado con nitrógeno es precisamente aislar el agua presente en la atmósfera. Incluso si hay pequeñas fugas, no hay problema; basta con mantener una ligera presión positiva
Es decir, ¿ni siquiera las pequeñas fugas pueden mantener la presión necesaria para el sellado con nitrógeno?
El GB50341 no establece normas al respecto; solo indica que los techos fijos deben someterse a pruebas con caja de vacío o a pruebas de estanqueidad.
El método del tanque al vacío solo permite inspeccionar la parte inferior del tanque; no sirve para las soldaduras en las esquinas de la parte superior
Los recipientes a presión con sellado de nitrógeno que fabricamos no requieren pruebas de estanqueidad al aire.
Los de presión atmosférica nuestros no tienen requisitos~~~~~Por lo general, no se fabrican·~~
Mm. Lo que se dice en el segundo piso tiene sentido; de hecho, no son muchos los recipientes a presión atmosférica que son herméticos.
Las soldaduras en las esquinas de la parte superior del tanque también pueden ser inspeccionadas con cajas de vacío; se puede utilizar una caja de vacío de tipo angular para ello. Las grandes soldaduras en las paredes del tanque y en su fondo se inspeccionan utilizando este tipo de cajas de vacío.
No hay problema con pequeñas fugas; si se detecta que la presión del nitrógeno en el sistema de sellado es baja, basta con aumentar la presión del nitrógeno en las tuberías principales para mantenerla estable.
Es decir, ¿se puede utilizar una caja de vacío para inspeccionar la parte superior del tanque, las paredes de los tubos y el fondo del tanque?