毎日一問 2016.8.23（環境評価交流）返信報酬3財富、正解で5財富（複数選択問題）

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ある高速道路建設プロジェクトの工事分析に含まれるべき期間は、( ) A．施工準備期 B．施工期 C．運用期 D．廃止期 　答え：BC 解説：工事分析では、調査設計期、施工期、運用期を対象とし、特に施工期と運用期に焦点を当てて、環境生態、音環境、水環境、大気環境、固体廃棄物、社会環境などの要素に基づき、影響源や影響の仕方を特定し、その影響度を評価する。 調査設計段階における工事分析の重点は、立地選定とルート選定、そして移住者の再定住であり、工事と各種保護地域、地域の道路網計画、各種建設計画、環境感受性地域との相対的な位置関係や、生じ得る影響について詳しく説明する。 建設期間は、道路工事において生態系の破壊や土砂流出が起こる主要な段階であり、工事用地、橋梁・トンネル工事、および補助工事（建設期間中の仮設工事）がもたらす環境影響や生態系の破壊について特に配慮する必要がある。工事用地の分析において、一時的な賃貸地と恒久的な収用地の種類や数を示し、特に基幹農地の占有場所とその数について説明する；橋梁・トンネル工事では、位置、規模、施工方法、および施工スケジュールを明記する必要がある；補助工事には、現場へのアクセス道路、建設用仮道、建設キャンプ、作業場、各種材料置き場、廃棄物置き場などが含まれ、その位置、一時的な土地の種類と面積、および復元計画を明記する必要がある。表土の保存と活用の問題も見過ごしてはならない。 工事期間中は、本体工事によって生じる環境問題に注意する必要があります。路盤掘削工事には廃土の処理や利用・輸送の問題が関わり、路盤盛土には材料の調達と輸送が必要であり、トンネル掘削には廃土の処理や爆発が関わり、橋脚の建設には底泥の浚渫や廃棄物の処理などがある。 運用期間中は、交通騒音、管理サービスエリアでの「三廃」、線形工事による遮断、景観などの影響を主に考慮し、同時に沿線地域の環境特性や輸送される可能性のある貨物の種類に基づき、輸送過程で発生しうる環境汚染やリスク事故を特定する。