No comer todo el pez no es solo una estrategia comercial, sino también una forma de comportarse como ser humano

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Primero, cuento una historia. Es una historia que he contado muchas veces a colegas y amigos; me ha afectado profundamente. ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ En la década de los 80, Gao Wen Guang abrió una pequeña empresa en Tianjin que se dedicaba a la venta de artículos de ferretería y maquinaria. Gracias a su filosofía de “entregar incluso un solo tornillo en casa del cliente”, la empresa fue creciendo poco a poco. Los clientes de la empresa son, en su mayoría, mayoristas. Con el tiempo, se han vuelto perezosos: cuando los empleados entregan las mercancías, ellos incluso tienen que ayudarlos a colocarlas en los estantes. A veces, incluso dejan que los empleados entreguen directamente las mercancías a los clientes. En otras palabras, estos mayoristas no tienen que hacer nada; simplemente ganan la diferencia de precio. Los empleados de la empresa estaban muy insatisfechos con esto, pero Gao Wen Guang dijo: “Cuanto más perezosos sean los clientes, más tendremos trabajo”. ” Una vez, a un empleado se le encomendó nuevamente que entregara los productos directamente al cliente. Él se dio cuenta de la oportunidad que tenía, así que le dio su tarjeta de visita al cliente y le dijo que, en adelante, podría comprar los productos directamente con él, evitando así la intervención del distribuidor. El precio sería, sin duda, más bajo. El cliente quedó muy contento y ambos llegaron a un acuerdo de inmediato. Los empleados informaron de esto a Gao Wen Guang con entusiasmo. Pero, para su sorpresa, en lugar de recibir elogios, fueron reprendidos severamente. Se les dijo claramente que nadie más debía hacer algo así en el futuro Todos no lo entendían. Gao Wen Guang dijo: “Si tú te quedas con todo el dinero del mundo, los demás no tendrán nada. ¿De quién vas a ganar dinero entonces?” ” Esa es la filosofía de negocio de Gawen Guang: no comerse todo el pez. En el año 2012, el grupo Tianjin Wenguang tuvo una facturación anual de más de 500 millones, y contaba con más de 1000 empleados. No comer todo el pez no es solo una forma de hacer negocios, sino también una forma de comportarse como ser humano. Algunos dicen que la riqueza es como el agua: un vaso de agua, que se puede disfrutar en soledad ； Un cubo de agua; puedes tenerlo en casa ； Pero si se trata de un río, entonces hay que aprender a compartirlo con los demás. En nuestra vida, hay muchos ejemplos de lo contrario: hay personas que quieren comer pescado entero, pero al final terminan perdiendo incluso los camarones. Somos una empresa de logística que actúa como intermediario entre los clientes y los transportistas. Existen procesos y relaciones muy complejos que deben coordinarse, pero algunos clientes solo ven el resultado más simple: la mercancía llega, se completan los trámites necesarios y luego se envía; a continuación, te pagan. Una vez, un cliente pensó que, ahora que los ferrocarriles estaban abiertos, sería mejor dirigirse directamente a ellos. Se trataba de una forma de simplificar las transacciones, eliminando los intermediarios. Suena hermoso, pero la realidad es cruel. Como resultado, primero, los fondos deben pagarse por adelantado ； En segundo lugar, todas las gestiones deben realizarse personalmente, incluyendo, pero no limitado a, la aduana, la inspección comercial, los puertos, el ferrocarril, los asuntos marítimos, las compañías navieras, las agencias de transporte marítimo, etc ； En tercer lugar, surgen situaciones especiales que hay que resolver por cuenta propia. Y toda esa experiencia para manejar esas llamadas situaciones especiales es el resultado de los innumerables costos que hemos pagado a lo largo de estos años. Ahora, el cliente tiene que pagar todo de nuevo desde cero ； Cuarto, todas las relaciones deben ser mantenidas directamente. En China, todavía hay muchas cosas que no se pueden resolver con dinero; eso lo sabes. En los asuntos profesionales, si no se encomiendan a personas especializadas, el resultado solo puede ser decepcionante. La logística es una industria increíble, y no existe un proceso establecido para llevarla a cabo. Me atrevo a afirmar que esta industria no desaparecerá, ni será reemplazada por robots inteligentes. La complejidad de esta industria es comparable a la del corazón de una mujer. Como en nuestro negocio principal, el transporte ferroviario a través del puente euroasiático: si nos dirigimos hacia la izquierda, encontramos clientes de diferentes niveles de desarrollo, con diferentes idiomas y orígenes culturales en todo el mundo; si nos dirigimos hacia la derecha, estamos ante los ferrocarriles chinos, que apenas están en proceso de comercialización, y los ferrocarriles de Asia Central, que son aún más avanzados que los ferrocarriles chinos. ¿Qué diferencia de tiempo es esa, si no son ni siquiera cinco calles? En este mundo, los peces grandes deben sobrevivir, los peces pequeños también deben sobrevivir, e incluso los camarones deben sobrevivir. Cada uno tiene su propio modo de sobrevivir. Si no hay camarones, ¿cómo podrán sobrevivir los peces pequeños? Ya no hay peces pequeños, ¿cómo pueden sobrevivir los peces grandes? Es una lógica tan simple, pero hay personas que simplemente no pueden entenderla. Si se insiste en comerlo todo, el resultado es no comer nada. Terminaré este texto con la definición más hermosa que he visto para la “inteligencia emocional”: la inteligencia emocional consiste en saber cómo lograr situaciones en las que todos salgan ganando. Fuente: Internet