Thread Content
يؤدي الضخ إلى فراغ المكان، مما يسبب تحرك الحلقة الثابتة للختم الميكانيكي، وعند إعادة تركيبها قد لا تعود إلى مكانها بشكل صحيح مما يؤدي إلى تلفها. لكن عندما يتوفر وقت لذلك، فإن الضغط السلبي الناتج لا يتجاوز قليلاً فقط، أي أقل من ضغط الجو بمقدار واحد، فهل يمكن لهذا الضغط الضئيل أن يجعل الحلقة الثابتة تتحرك؟
يؤدي الضخ الفارغ إلى اهتزاز شديد في الضخ، وهو ما يتسبب في تلف المحامل والأختام الميكانيكية.
نعم. يمكن للضغط السلبي أن يتسبب في انزياح الحلقة الثابتة محوريًا، مما يؤدي إلى خروج فتحات التثبيت في الحلقة الثابتة عن مواقعها، وبالتالي يحدث تلف
عندما يتم تفريغ الضخ، لا يكون هناك أي سائل داخل تجويف الضخ، بل يوجد كمية قليلة من السائل. وبالتالي، أثناء دوران المرفق، يكون هناك سائل فقط في جزء معين من الممرات، مما يؤدي إلى فقدان التوازن الديناميكي للمرفق، وينتج عن ذلك اهتزازات شديدة وضوضاء. كما أن الاهتزازات الشعاعية والمحورية للمحور تزداد أيضًا، وإذا تجاوزت هذه الاهتزازات الحدود المسموح بها، فقد يؤثر ذلك على الحلقات الثابتة والمتحركة، وقد ينتج عن ذلك تشوه أو تحرك في هذه الحلقات، وفي الحالات الخطيرة، قد تنكسر الحلقات الثابتة والمتحركة; لذلك، عندما يتم تفريغ الضغط في المضخة، فإن ذلك لا يحدث بسبب الضغط السلبي الذي يؤدي إلى تحرك الحلقة الثابتة، بل بسبب الاهتزازات الشديدة التي قد تسبب تحرك الحلقة الثابتة. يوجد حلقة ختم في الجزء السفلي من الحلقة الثابتة، وأثناء التركيب، يجب استخدام قوة كبيرة لتحديد موضع الحلقة الثابتة داخل مكانها المخصص. لذلك، إذا أدت الاهتزازات الشديدة الناتجة عن التفريغ إلى تحرك الحلقة الثابتة، فمن الناحية النظرية، لا يمكن للحلقة الثابتة أن تعود إلى مكانها تلقائيًا، لأن قوة الضغط المرن للختم ليست كافية لذلك.
نظرًا لحدوث انتقال محوري، فإن ذلك يؤدي إلى حدوث اهتزازات، ولذلك من السهل تلف الختم الميكانيكي
انزياح محوري، اهتزازات شديدة، تآكل جاف، ارتفاع درجة الحرارة