Почему для смыва уплотнений многоступенчатого насоса необходимо брать воду от первого лопастного колеса?
Thread Content
Это проблема с давлением? Не знаю подробных причин
Давление, вероятно, не должно быть слишком высоким; достаточно, чтобы оно соответствовало требованиям к герметичности и промывке
Вероятно, речь идет о снижении давления; к тому же это позволит сэкономить некоторое количество воды для промывки
На входе в первый рабочий лопастной элемент давление немного выше, чем в камере с герметизацией, но оно также не очень велико — примерно как давление на выходе у одноступенчатого насоса. Если же речь идет о более поздних стадиях или о выходе с последнего лопастного элемента, то требуется устройство для снижения давления; в противном случае разница давлений между этими зонами будет слишком велика. Промывка, неблагоприятная для механического уплотнения
Почему слишком большая разница давлений мешает механической промывке? Можете объяснить подробнее?
Для промывки механического уплотнителя необходимое давление. Когда давление становится слишком высоким и превышает силу пружины, механическое уплотнение теряет свою эффективность.
Последнее редактирование сделал пользователь Ю★Сюань 02.09.2016 в 09:40. Найдите схему уплотнения с системой промывки; предположим, что давление в камере уплотнения составляет 3 кг/см², а промывочная среда подается под давлением 100 кг/см². Подумайте, что произойдет? ？ ？ Вот причины большой разницы давлений: вибрация механического уплотнения, износ уплотнительных кольцев, повреждение статического и динамического кольцев, испарение из-за мгновенного снижения давления в камере уплотнения и так далее. Стоит обдумать это подробнее. Есть ещё одна важная причина — проблема дизайнерского давления механической уплотнительной системы.
Как правило, давление на выходе первого уровня немного выше, чем давление в камере уплотнения? Достаточно ли этого давления для промывки уплотнения?
Смотрите, в 11-м издании API682, пункт 8.3.1.6.10, приведено четкое указание: (1,4 бара)