톨루엔 배기가스 배출 기준 초과
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회사의 톨루엔 배기가스는 배출구가 하나뿐이어서 자주 기준치를 초과하여 배출되는 현상이 발생합니다. 하지만 하루 총 배출량은 기준치보다 훨씬 낮습니다. 두 개의 배출구를 만들어 배기가스를 희석시키는 방식으로 변경할 수 있을까요? 가능하다면 어떻게 변경해야 할까요?여러분의 의견을 여쭤보고 싶습니다!
응축 회수가 얼마나 좋은가요. 환경을 보호하면서도 비용도 절약됩니다. 요즘은 모두 환경 친화적이고 절약형의 조직을 만들고 있지 않나요?
권장하지 않습니다! 배출 기준이 점점 더 엄격해지고 있으니, 장비를 사용해 처리하는 게 좋겠어요.
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글쓴이는 어디에 계신가요?우리가 처리해 드릴까요?bxl025@126.com
글쓴이가 두 개의 배출구를 사용하는 방법을 쓰는 것은 올바르지 않습니다. 첫째, 전체 배출량은 여전히 기준을 초과합니다. 이런 방식은 위험을 회피하기 위한 것에 불과합니다. 둘째, 환경을 보호하는 것은 우리의 의무이며, 다음 세대에게 남길 수 있는 최고의 유산이기도 합니다
배출물을 희석하는 것은 권장되지 않습니다.정책 감시가 점점 더 엄격해지고 있으며, 사회적 책임도 고려하여 총량과 농도가 기준에 부합할 때에만 배출이 허용됩니다.관리 기술은 문제가 없을 것입니다.해유중 환경보호 전문가님, 조언을 좀 해주시고, 회사의 공정 루트도 함께 공유해 주세요
위에서 자신을 두 개의 출구로 바꾼 것은 단지 현상만을 바꾼 것입니다.이것은 보안 환경 감사와 동기화된 것일 수 있습니다.배출해야 할 톨루엔의 양은 많지 않으므로, 활성이 높은 고에너지 탄소를 이용한 흡착을 권장합니다.두 개를 설정할 수 있으며, 그중 하나는 예비용입니다
이 게시글은 마지막으로 autumnlee가 2016-9-30 10:20에 수정했습니다. 활성탄 섬유를 사용하여 흡착하고 재활용하는 것이 좋습니다. 그렇게 하면 규정 기준을 준수하면서도 자원을 재사용할 수 있습니다.제가 현재 근무하는 회사는 VOCs 처리 전문 업체로, 활성탄 섬유 장비를 60여 세트나 설치했습니다.
제대로 설명도 안 했어요. “자주 기준을 초과하는 배출이 발생하지만, 하루 총 배출량은 기준보다 훨씬 낮다”는 게 무슨 뜻인가요? 제 이해로는 배출 농도는 기준을 초과하지만, 배출량은 기준을 초과하지 않는다는 건가요?**지방 표준에는 총 일일 배출량과 같은 평가 지표가 전혀 없기 때문에, 먼저 스스로 상황을 명확하게 분석해 보아야 합니다. 상황이 어떤지 명확해져야만 다른 사람들도 당신을 위해 판단해 줄 수 있습니다. 환경보호 회사의 사람들은 함부로 어떤 장비를 추천하지 말고, 제대로 파악도 하지 않고 섣불리 이것저것 도입하려 하지 말 것을 권합니다.
zouchaohao: 정말 광고를 할 필요는 없어요. 그냥 편의를 제공해주는 것뿐이죠. 기술을 다루는 사람들은 겸손하지 못하니, 다음에도 경고하지 말고 그냥 게시물을 삭제해버리세요.
톨루엔의 배출량이 기준을 초과할 경우, 응축법을 사용하려면 영하 60도의 냉동기가 필요하며, 그 외에도 여러 문제가 있습니다. 자외선 분해나 플라즈마 방식으로는 300 이상의 VOC를 처리할 수 없으며, 생물학적 분해의 경우에도 충분한 반응 시간을 확보하기 어렵습니다. RTO는 연속적인 배출에 적합하지만, 결국은 촉매 연소가 더 적합할 것입니다. 이 방식이 귀사의 작업 조건에 더 적합할 수 있습니다. 또한, 버퍼 탱크의 크기를 더 키우고, 잉여 열을 회수하는 열교환기를 잘 설계한다면 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
응축법에서 왜 -60℃의 온도가 필요한지 설명해 주실 수 있나요?이건 하기 어려울 거야!비용도 엄청나겠죠?
6만 ppm의 톨루엔이 포함된 폐가스를 5도의 냉각수를 사용하는 열교환기를 통해 처리해도 거의 응축 효과가 없으며, Aspen 시뮬레이션과 실제 운전 결과 모두 이를 입증하고 있습니다.심층 냉각은 필수적이며, 요크의 사람들도 이 점을 잘 알고 있습니다. 하지만 심층 냉각에는 극복해야 할 많은 문제들이 있기 때문에, 요크는 단지 장비만 제공할 뿐 해결책은 제공하지 않습니다.
농도가 기준을 초과한 것 같은데, 환경 관리 회사에 맡겨 처리하도록 하세요.
만약 배기가스에 톨루엔만 포함되어 있다면, 활성탄 흡착 시스템을 도입하면 됩니다. 이렇게 하면 규정 기준을 충족하여 배출할 수 있을 뿐만 아니라, 톨루엔을 회수함으로써 일정한 경제적 이익도 얻을 수 있습니다!
촉매 연소는 그냥 시작할 수 있는 것이 아니에요. 배기가스의 총량이 충분하지 않을 수도 있고, 비용도 너무 많이 듭니다.활성탄 + 자외선으로 기본적으로 해결할 수 있습니다