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PSA द्वारा नए हाइड्रोजन का दबाव 4.0–4.5 MPA होता है; यह दबाव नए हाइड्रोजन के प्रवेश स्थल पर स्थित विभाजन टैंक तक पहुँचता है (जहाँ सुरक्षा वाल्व का कार्य-दबाव 4.6 MPA है)। इसके बाद यह दबाव नए हाइड्रोजन कंप्रेसर तक पहुँचता है – जो द्वि-स्तरीय कंप्रेशन प्रणाली वाला, आवर्ती प्रकार का कंप्रेसर है, एवं इसमें लोड नियंत्रक भी है। प्रश्न: 1. आपातकालीन स्थिति में, प्रवेश वाले डिस्टिलेशन टैंक के सुरक्षा वाल्व के सक्रिय होने से बचने हेतु क्या करना आवश्यक है? 2. यदि PSA में आपातकालीन रूप से बंद होना पड़े, तो क्या करना चाहिए?
1. आपातकालीन स्थिति में, तुरंत “वन-रिटर्न-वन”, “टू-रिटर्न-टू” एवं “टू-रिटर्न-वन” को बंद कर देना आवश्यक है। यदि इन्हें धीरे-धीरे बंद किया गया, तो डिस्टिलेशन टैंक का सुरक्षा वाल्व अवश्य ही 2. यदि PSA बंद हो जाता है, तो नया हाइड्रोजन उत्पादन उपकरण अपना कार्य बंद कर देता है, एवं हाइड्रोजन की आपू
कुछ चीजें ऐसी होती हैं जिनसे बचना असंभव होता है; ऐसी स्थितियों से बचने की कोशिश करनी चाहिए। आपातकालीन स्थितियों में वाहन को तुरंत रोकना ही
PSA बंद हो गया है; सिस्टम को लंबे चक्र में संचालित किया जा सकता है। नए हाइड्रोजन उत्पादन उपकरण को पहले शून्य भार पर ही चलाया जाए, एवं सिस्टम में नए हाइड्रोजन को भेजने की प्रक्रिया क जब PSA सामान्य हो जाए, तब ही दबाव बढ़ाकर प्रक्रिया जारी रखनी चाहिए। यदि लंबे समय तक ऐसा न हो सके, तो प्रक्रिया को रोक द
नमस्ते, महत्वपूर्ण बात यह है कि नए हाइड्रोजन प्रवाह स्रोत संबंधी टैंक का सुरक्षा वाल्व 4.6 MPA पर ही खुल जाता है। जबकि नए हाइड्रोजन कंप्रेसर सामान्य रूप से हाइड्रोजन को 17–18 MPA तक संपीडित करता है। चूँकि यहाँ चार बफर टैंक भी हैं, इसलिए यदि बोझ बिल्कुल न हो, तो केवल इन बफर टैंकों के कारण ही नए हाइड्रोजन प्रवाह स्रोत संबंधी टैंक का सुरक्षा वाल्व खुल सकता है।…
आपातकालीन स्थितियों में, सिस्टम में ऐसे कई स्थान होते हैं जहाँ दबाव अधिक हो जाता है। क्या नए हाइड्रोजन के प्रवेश बिंदु पर स्थित बफर टैंक में दबाव नियंत्रण की कोई व्यवस्था नही आप केवल इतना ही सुनिश्चित कर सकते हैं कि सामान्य रूप से मशीन बंद होने पर कोई समस्या न हो। जब मशीन बंद होती है, तो दबाव को 4.0 से कम रखने से इस समस्या से बचा जा सकता है।
उह्ह, ऐसा लगता है कि आपातकालीन स्थितियों को ठीक से संभालना वाकई मुश्किल है।
रिवर्सिबल कंप्रेसर में तो दबाव जमा नहीं हो सकता, है ना? सीधे रिटर्न लाइन को बंद करना भी संभव नहीं है, है ना?
यदि निकास वाल्व बंद न हो, तो दबाव कैसे बढ़ सकता है? आपातकालीन रूप से इसे बंद कर देने पर यह कोई काम ही नहीं करता, तो फिर दबाव कैसे बन सकता है? इसे एक-दो बार बंद करने का उद्देश्य, द्वितीय स्तर के प्रवाह को प्रथम स्तर में जाने से रोकना है; ताकि प्रथम स्तर के निकास द्वार से प्रथम स्तर के प्रवेश द्वार में प्रवाह न हो, जिससे प्रवेश द्वार पर स्थित सुरक्षा वाल्व अतिदबाव के कारण काम न
धन्यवाद, समझ गया। ऐसा लगता है कि ऐसी आपातकालीन स्थितियों से निपटने हेतु हमारी प्रक्रियाओं का वर्णन अभी भी बहुत सरल है; इसे और बेहतर बनाने की आवश्यकता है।
कृपया बताइए, यदि नया हाइड्रोजन कंप्रेसर अचानक काम करना बंद कर दे, तो PSA को कैसे संभाला जाए? उत्पादित हाइड्रोजन की मात्रा लगभग 12,000 घन मीटर है… क्या इसे पूरी तरह से फ्लेम में जला दिया जाए?