Thread Content
مرحبًا، كيف هي أداء محركات شيانغديان في مصنعكم؟ لقد اشترينا بعض محركات شيانغديان، وبعد استخدامها لفترة من الوقت، ظهرت مشكلة تسرب زيت التشحيم إلى داخل المحركات. عند فكها، تبين أنها تستخدم محامل ذات أغطية ختم، كما يوجد فوهة لإضافة الزيت في طرف المحرك.
أعتقد أن ما تقوله هراء؛ فمحامل المحركات المقاومة للانفجار يجب أن تكون مزودة بأغطية ختم، وإلا فإن زيت التشحيم قد يتسرب إلى داخل المحرك ويتسبب في تدمير الأسلاك الكهربائية. إذا كان الزيت الذي تستخدمونه يحتوي على أغطية ختم، ومع ذلك يتسرب إلى داخل المحرك، فهذا يعني أن فوهات التزود بالزيت لديكم غير فعالة، أو أن طريقة التزود بالزيت خاطئة، أو أن جودة الزيت سيئة للغاية.
المحامل التي تحتوي على غطاء ختم لا تحتاج إلى تزييت، فقد تم إضافة الشحم إليها مسبقًا عند الإنتاج. لا ينبغي أن يكون هناك فوهات للزيت على المحرك، وهذه مشكلة في تصميم المحرك
المحامل التي تحتوي على غطاء ختم لا تحتاج إلى تزييت، فقد تم إضافة الشحم إليها مسبقًا عند الإنتاج. لا ينبغي أن يكون هناك فوهات للزيت على المحرك، وهذه مشكلة في تصميم المحرك
المحامل التي تحتوي على غطاء ختم لا تحتاج إلى تزييت، فقد تم إضافة الشحم إليها مسبقًا عند الإنتاج. لا ينبغي أن يكون هناك فوهات للزيت على المحرك، وهذه مشكلة في تصميم المحرك
المحامل التي تحتوي على غطاء ختم لا تحتاج إلى تزييت، فقد تم إضافة الشحم إليها مسبقًا عند الإنتاج. لا ينبغي أن يكون هناك فوهات للزيت على المحرك، وهذه مشكلة في تصميم المحرك
المحامل التي تحتوي على غطاء ختم لا تحتاج إلى تزييت، فقد تم إضافة الشحم إليها مسبقًا عند الإنتاج. لا ينبغي أن يكون هناك فوهات للزيت على المحرك، وهذه مشكلة في تصميم المحرك
المحامل التي تحتوي على غطاء ختم لا تحتاج إلى تزييت، فقد تم إضافة الشحم إليها مسبقًا عند الإنتاج. لا ينبغي أن يكون هناك فوهات للزيت على المحرك، وهذه مشكلة في تصميم المحرك