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이 몇 일 동안 PSA를 배우고 있는데, 운전 단계에서 제품 가스를 최종적으로 압력을 올리는 부분에 대해 약간 의문이 있어서, 선생님들께서 답변을 해주시면 감사하겠습니다.우리의 PSA는 화서이며, 10-2-4 운영 모드입니다. 운전 단계상에서 제품 종상 조절밸브는 종상 시에만 개도가 되는 것인지, 아니면 종상과 1일상 시에 모두 개도가 되는 것인지? 제 개인적인 이해로는, 최종적으로 압력을 올릴 때에만 설정된 개도의 상한과 하한에 따라 밸브가 열리면서 흡착탑의 압력이 최종적으로 상승하는 것입니다. 자료에는 흡착탑의 압력이 점차 상승할 때에도 밸브가 그 설정된 개도의 상한과 하한에 따라 열린다고 나와 있는데, 이 부분은 잘 이해가 되지 않습니다. 각 선생님들께서 답변을 해주시기 바랍니다. {:1_90:} 자료에 따르면 이 제품의 가스 최종 상승 조절 밸브의 회로 제어는 두 단계로 나뉩니다. 첫 번째 단계는 균일하게 상승할 때 0-10%의 상한선과 하한선으로 제어되며, 두 번째 단계는 최종 상승이 완료될 때 15-25%의 상한선과 하한선으로 제어됩니다. 전체적인 흡착·재생 과정은 다음과 같습니다: 흡착, 흡착, 흡착, 흡착, 1차 균일 하강, 2차 균일 하강, 3차 균일 하강, 4차 균일 하강, 순방향 방출, 역방향 방출, 역방향 방출, 세척, 세척, 세척, 세척, 4차 균일 상승, 3차 균일 상승, 2차 균일 상승, 1차 균일 상승, 제품 가스 최종 상승.
평생과 일균 때 모두 개도가 있으며, 여러분은 어느 정제소인가요?
일균 시 종상승 밸브는 하한치까지 열리며, 종상승 시에는 압력에 따라 밸브가 점차 열려 최종 상승 압력에 도달합니다. 이때 종상승 밸브가 자동 모드로 작동해야 합니다. 만약 고장이 발생하여 수동 조작으로 전환될 경우에도 일균은 여전히 하한치를 유지하며, 종상승 시에는 상하한치 설정과 PID 제어에 따라 밸브가 점차 열려 최대 상한치인 종상승 압력에 도달합니다!최종 흡착 시간이 도달하면 상한값에 도달하지 않았더라도 종료되며, 최종 흡착 시간이 길어지면 상한값에 도달할 수 있습니다. 제품의 수소 품질에 따라 조절하거나, 상한/하한값과 PID 파라미터를 조정해야 합니다!
이 게시글은 마지막으로 dpclove21이 2016-9-8 17:25에 수정했습니다. 사실 종승의 9번 밸브는 계속 열려 있었고, 3번 밸브는 일균과 종승 때만 열렸습니다.일균시 종상승 조절밸브는 설정된 하한값에 따라 작동하며, 종상승 시에는 설정된 상한값에 따라 작동합니다.
상한과 하한을 조절해도 제품 품질에는 큰 영향이 없는 것 같은데, 주로 최종 상승 속도를 조절하여 기류의 변동을 막는 것입니다.질문이 있습니다. 종승밸브는 어떻게 수동으로 조절하나요?
위에 적혀 있잖아, 읽을 수 없어?고장으로 인해 수동 조작으로 전환할 때도 일단은 하한값을 기준으로 하며, 최종적으로는 상하한 설정과 PID에 따라 밸브를 점차 열어 최대 상한값까지 올려 최종 상승 압력에 도달합니다!최종 흡착 시간이 도달하면, 상한값에 도달하지 않았어도 종료됩니다. 최종 흡착 시간이 길어지면 상한값에 도달할 수 있습니다!그는 최종 상승 압력과 일정한 압력을 확보하는 역할을 합니다. 만약 상한과 하한이 적절하게 조정되지 않으면, 최종 상승 압력과 일정한 압력을 얻을 수 없게 되는데, 이는 제품의 품질에 영향을 미치지 않을까요?직접 자료를 찾아서 공부해 보세요!
자동 모드의 최종 상승 속도는 시스템 압력 프로그램에 따라 자동으로 계산되어 최종 상승이 이루어지며, 수동 모드의 최종 상승 속도는 상한/하한값과 조절 밸브의 PID에 의해 결정됩니다. 이미 아주 명확하죠
상한선과 하한선의 조정이 부적절하여 압력의 변동에 더 큰 영향을 미치며, 단기간 내에는 순도에는 영향을 주지 않습니다
그럼 압력 변동은 영향을 주지 않는다면, 그냥 변동이라고 부르면 되겠네요!
질문이 있습니다. 일균 상태에서 하한치를 설정하여 이 종상 조절밸브를 열는 목적은, 일균 상승 중인 흡착탑이 설정된 압력에 도달하도록 하는 것인가요?단독으로 하강하는 흡착탑은 상승하는 흡착탑과 함께 설정된 압력까지 압력을 맞출 수 없는 건가요?
네, 바로 일정한 압력이 유지되도록 하는 것입니다. 일정한 상태에서는 상한과 하한이 있으며, 최종적인 상승에도 상한과 하한이 있습니다
설계 자료를 볼 수 없어 추측할 뿐이지만, 아마도 이런 방식일 것입니다. 즉, 하강형 타워와 상승형 타워 두 개로 구성되어 있으며, 두 타워의 압력이 균등해지면 하강형 타워의 밸브를 닫고 상승형 타워의 밸브는 계속 열어둡니다. 그 다음 최종 상승을 위한 조절 밸브를 열어서 사전에 상승시키는 것입니다. 이렇게 하면 수소가 손실되는 것을 막으면서도 충분히 긴 시간 동안 상승 작용을 유지할 수 있습니다(시간이 길면 상승이 서서히 안정적으로 이루어져 흡착에 미치는 영향을 줄일 수 있습니다)
말이 어느 정도 맞긴 하지만, 이렇게 설계하는 건 너무 복잡한 것 같아요.
비유를 하자면, 한 세트의 장치는 컴퓨터와 같고, 장치의 구성 요소들(흡착탑, 흡착제, 밸브)은 컴퓨터 자체에 해당하는 하드웨어입니다. 반면, 장치에 포함된 프로그램과 작동 절차들은 컴퓨터의 운영체제에 해당합니다.장치의 구성이 이미 확정되어 변경할 수 없는 상황에서 장치의 성능을 향상시키려면 프로그램과 프로세스를 최적화하는 것밖에 없습니다. 원글 작성자가 언급한 경우도 바로 프로그램 최적화에 해당합니다.프로세스와 절차의 최적화는 기술자의 기술 수준과 공정에 대한 이해도를 더욱 잘 보여줍니다.
당신의 말이 이해됩니다. 그건 그냥 프로그램상의 문제일 뿐입니다.하지만 실제로는 이를 실현하기가 매우 어렵습니다. 겉보기에는 간단해 보이는 체타 타이밍 조절조차도, 많은 부대에서 제대로 수행하지 못해 사고가 발생하기도 합니다.당신이 말하는 그런 사고방식은 하나의 트렌드라고 생각하지만, 시간이 필요합니다.:악수
이 게시글은 마지막으로 비도님에 의해 2017-1-9 16:35에 수정되었습니다. 실제 운영에서는 이를 충분히 구현할 수 있습니다. 처음에 파라미터를 적절하게 설정해 두기만 하면, 그 이후로는 운영자가 개입할 필요가 전혀 없습니다.실제로 체타 프로그램은 전체 프로그램에 있어 상당히 중요하며, 장치의 안전성 문제와 관련이 있습니다.현재 체타를 할 때의 프로그램 대응 방식은 상당히 성숙해졌지만, 체타 과정의 정확성을 확인하기 위해 공정 담당자들이 상당한 노력을 기울여야 합니다.
디버깅은 매우 어렵고, 작업자가 그사이에 내용을 변경할까 봐 걱정되어서 정말 골치 아픕니다.예전에 한 프로젝트에서 자동으로 약한 불을 켠 뒤 강한 불을 자동으로 켜는 파라미터를 조정해냈는데, 회사가 이를 받아들이지 않고 단호히 반대했습니다.;P 나중에야 이해했어요. 주로 누군가가 마음대로 파라미터를 변경하면 문제가 생기기 쉽다는 걱정 때문이었죠.
프로그램은 가능한 한 사용자 친화적이고 조작이 용이해야 합니다.:lol