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हाल ही में, इकाई में स्थित कुछ सामग्री परिवहन पाइपलाइनों में धीरे-धीरे दबाव बढ़ने की समस्या आ रही है। जब सामग्री को पंप करने की प्रक्रिया समाप्त हो जाती है, तो समय के साथ दबाव धीरे-धीरे बढ़ने लगता है; 1 घंटे के भीतर ही यह दबाव 0.6 MPa तक पहुँच जाता है। वर्तमान में बाहरी कारकों का कोई प्रभाव नहीं है, और दबाव कम होने के बाद भी यह समय के साथ फिर से बढ़ने लगता है। दिन के समय यह समस्या अधिक होती है, जबकि रात में थोड़ी कम हो जाती है। मुझे लगता है कि यह समस्या तापमान के कारण हो रही है… क्या ऐसा ही है? सामग्री का तापमान एवं आसपास के वातावरण का तापमान में लगभग 15-20℃ का अंतर है। पाइपलाइनों में कोई इन्सुलेशन नहीं है। मैं जानना चाहता हूँ कि क्या ऐसी ही समस्याएँ अन्य जगहों पर भी हैं, एवं इनका समाधान कैसे किया जा सकता है?
दिन के समय स्थिति गंभीर होती है, जबकि रात में यह कुछ कम हो जाती है। संभवतः ऐसा तापमान में वृद्धि के कारण होता है।
व्यक्तिगत रूप से मेरा मानना है कि दबाव को बहुत तेज़ी से बढ़ाने से वाल्वों में हल्का सा लीकेज हो सकता है। बेशक, दिन के समय तापमान अधिक होने के कारण दबाव भी तेज़ी से बढ़ जाता है, लेकिन रात में तो दबाव को कम ही किया जाना चाहिए। जब ऐसी पाइपलाइन में दोनों सिरों पर स्विच बंद होते हैं, तो दबाव कम करने हेतु एक स्विच को खोलना आवश्यक हो जाता है। चूँकि दूसरे सिरे पर स्विच बंद ही रहता है, इसलिए माध्यम वापस नहीं बहता। यदि वाल्व को खोला नहीं जा सकता, तो दिन के सबसे गर्म समय में ड्रेनेज व्यवस्था को खोलकर दबाव कम किया जा सकता है; दबाव कम होने के बाद उस ड्रेनेज व्यवस्था को फिर से बं
हमें पहले भी ऐसी समस्याओं का सामना करना पड़ा है।; (पता नहीं, क्या आपके साथ भी ऐसा ही है), मुख्य कारण यह है कि प्रवाह पूरा होने के बाद पाइपलाइन के अंदर तरल पदार्थ भर जाता है; इस कारण पाइपलाइन में दबाव बढ़ जाता है (संभवतः काफी अधिक)। इसी कारण हमारी पाइपलाइनों पर लगे सुरक्षा वाल्व कई बार काम कर चुके हैं। हमने शुरुआत में ऐसा ही समाधान अपनाया – प्रवाह पूरा होने के बाद पाइपलाइन में मौजूद तरल पदार्थ को कुछ हद तक निकाल दिया गया, ताकि पाइपलाइन में थोड़ी जगह बच जाए। ; जब तापमान बढ़ता है, तो पाइपलाइन में उत्पन्न होने वाला अधिकतम दबाव, उस तापमान पर तरल पदार्थ का संतृप्त भाप दबाव होता है। ; अंत में, हमने ऐसी व्यवस्था अपनाई, जिसमें दबाव को वाल्व से जोड़ दिया गया। जब दबाव एक निश्चित स्तर तक पहुँच जाता है, तो वाल्व खुल जाता है, जिससे दबाव कम हो जाता है। ;
यदि वह पदार्थ थर्मोसेंसिटिव है, तो ऐसी स्थिति उत्पन्न होने की संभावना है। पता नहीं, पोस्ट करने वाला कौन-सा पदार्थ है। क्या दबाव वाली पाइपलाइन में एक वाल्व खोलकर किसी कंटेनर में प्रवेश किया जा सकता है, ताकि वह लगातार खुला रहे एवं दबाव कम करने में मदद कर सके? पंप के प्रकार के आधार पर, क्या पंप के निकास वाल्व को खोलकर सामग्री को फिर से टैंक में वापस भेजा जा सकता है?
मुझे याद है कि एक मानक के अनुसार, बंद सिस्टमों में पाइपों में दबाव बढ़ने से बचने हेतु दबाव कम करने के उपाय किए जाने आवश्यक हैं।
हमारा कच्चा माल डाइक्सीलीन है। पाइपलाइनों में दबाव कम करने हेतु कोई उपयुक्त व्यवस्था नहीं है; लेकिन संग्रहण टैंकों के वाल्वों को अल्प समय के लिए खोलकर दबाव कम किया जा सकता है… लेकिन ऐसा तभी संभव है, जब टैंकों का उपयोग न किया जा रहा हो। क्या आप डाइक्सीलीन के विभिन्न तापमानों पर होने वाले ताप-विस्तार गुणांक की जानकारी दे सकते हैं? क्या इसकी गणना की जा सकती है? मुख्य रूप से, ऐसे बड़े दबाव के उत्पन्न होने की संभावना ही नहीं है।
धन्यवाद! मैं देखता हूँ कि कोई संबंधित मानक उपलब्ध है या नहीं!
हाँ, मूल पोस्ट करने वाले व्यक्ति की स्थिति हमारी स्थिति से कुछ हद तक मिलती है। लेकिन मुझे नहीं पता कि आपके यहाँ तापमान में कितना अंतर है। मेरे यहाँ टैंक के अंदर का तापमान लगभग 25℃ है, जबकि आसपास का वातावरणीय तापमान लगभग 40℃ है। इसके अलावा, हमारी पाइपलाइनों की डिज़ाइन भी ठीक से नहीं है; उनमें उचित दबाव-निवारण व्यवस्था भी नहीं है। इसे जरूर सुधारने की आवश्यकता है… हाहा! ), अगर यही समस्या है, तो क्या सर्दियों में यह समस्या कम हो जाएगी या पूरी तरह खत्म हो जाएगी?
संबंधित सामग्री से जुड़े आंकड़ों के बारे में मेरे पास को; यदि वातावरण का तापमान, सामग्री के तापमान से अधिक हो, तो पाइपलाइन में सामग्री भरी हुई होने की स्थिति में ऐसी ही स्थिति उत्पन्न हो सकती है। ; कम वातावरणीय तापमान बेहतर होता है। ; संभवतः यह धीरे-धीरे ही ऊपर जाएगा। ; क्या कोई प्रक्रिया-विवरण चार्ट उपलब्ध है? (हमारी कुछ पाइपलाइनों के डिज़ाइन में ही ऐसी स्थितियों को ध्यान में रखा गया है।) ; उदाहरण के लिए, कुछ स्वचालित वाल्व बंद होने के बाद भी वास्तव में 5% ही खुले रहते हैं। ;
निरंतर मदद के लिए बहुत-बहुत धन्यवाद। कारखाने के तकनीशियनों एवं संबंधित अधिकारियों के साथ विचार-विमर्श करने के बाद, हमने यह निर्णय लिया है कि पंपिंग के बाद एक सिरे पर स्थित कंटेनर का वाल्व बंद नहीं किया जाएगा, बल्कि वह हमेशा खुला ही रहेगा; उपयोग करते समय ही उसे बंद किया जाएगा। ऐसा ही दोहराया जाएगा। फिलहाल हम DCS सिस्टम के प्रोग्राम में आवश्यक संशोधन कर रहे हैं… उम्मीद है कि इससे समस्या कम होगी। आगे के परीक्षणों के परिणाम मैं सभी के साथ साझा करूँगा!