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आमतौर पर, उच्च दबाव वाले इनलेट पंपों में, मोटर एवं पंप के बीच गति बढ़ाने हेतु एक गियरबॉक्स लगाया जाता है। आने-जाने वाले प्रकार के कंप्रेसरों में गति बढ़ाने हेतु गियरबॉक्स क्यों नहीं लगाया जाता, बल्कि उचित गति वाले मोटरों का ही उपयोग क्यों किया जाता है? रिवर्सिबल कंप्रेसरों में गति-परिवर्तक के उपयोग से क्या कमियाँ हैं?
व्यक्तिगत रूप से मेरा मानना है कि क्रैंकशाफ्ट एवं कनेक्टिंग रॉड के बीच के संधिबिंदु पर स्नेहन तो छिड़काव द्वारा ही होता है; मोटर की गति कम होने से इस स्थान पर स्नेहन प्रभावित हो जाता है
मुख्य रूप से यह तो भार का ही कारक है। रिवर्सिबल कंप्रेसर शुरू होने के समय, इस पर लगने वाला भार काफी अधिक होता है। इसलिए सैद्धांतिक रूप से, गति-नियंत्रण उपकरणों का उपयोग किया जा सकता है।
ये सभी खाली लोड के साथ ही शुरू होते हैं। शुरुआत के क्षण में धारा सबसे अधिक होती है, क्योंकि इसे जड़त्व बल को दूर करना पड़ता है; इसी कारण करंट मीटर उलट जाता है। जब यह सुचारू रूप से काम करने लगे, तब ही धीरे-धीरे भार बढ़ाय यदि लोड के साथ ही उपकरण को चालू किया जाए, तो इससे उपकरण को गंभीर नुकसान पहुँच सकता है; इसके कारण उपकरणों में दुर्घटनाएँ हो सकती हैं, एवं लोगों को भी चोट लग सकती है।
मेरे विचार से, इसके कुछ संभावित कारण हो सकते हैं: 1. पाइपलाइनों के कंपन का विश्लेषण करते समय गति निश्चित होती है; यदि गति में परिवर्तन किया जाए, तो यह अनुनाद पैदा कर सकता है। 2. गति कम करने से माध्यम में आवेग बहुत अधिक हो सकता है, जो प्रक्रिया की आवश्यकताओं के अनुरूप नहीं है। 3. जड़त्व बहुत अधिक है; इसलिए गति को बार-बार बदलना आर्थिक रूप से उचित
कहाँ है वैज्ञानिक रूप से सिद्ध कोई प्रमाण? आर्थिकता एवं पाइपों में होने वाले कंपन संबंधी समस्याओं का क्या?
रिवर्सिबल कंप्रेसरों की गति आमतौर पर 300 RPM से अधिक होती है, एवं इसे कई स्तरों वाले मोटरों का उपयोग करके ही प्राप्त किया जा सकता है। तो फिर गति-नियंत्रण उपकरणों की क्या आवश्यकता है?
ट्रांसमिशन का उपयोग “हाई से लो” मोड में किया जाता है; जबकि “लो से हाई” मोड का उपयोग सेंट्रीफ्यूज एवं एक्सीस-फ्लो मशीनों में अधिक किया जाता है। रिवर्सिबल मशीनों के “कम से ज्यादा” मोड का कोई उपयोगी बाजार नहीं है; क्योंकि इसकी लागत अत्यधिक है।