ऑटोमैटिक वजन मापन यंत्रों के परीक्षण हेतु कौन-से **मानकों** का अनुसर

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कारखाने में 0–100 टन क्षमता वाला तीसरे स्तर का इलेक्ट्रॉनिक वजन मापन यंत्र है; इसमें डिजिटल सेंसर होते हैं। इसका उपयोग हर बार वाहनों से सामान लेन-देन के दौरान किया जाता है, एवं इसका उपयोग करते समय यह यंत्र स्थिर अवस्था में ही रहता है। हाल ही में, ऑटोमोबाइल वजन मापन उपकरणों से संबंधित शुल्क दरों के बारे में जानकारी ली गई। पता चला कि शुल्क दो प्रकार के उपकरणों पर लगता है।
**उपकरणों के नाम, सटीकता स्तर एवं मापन सीमा, शुल्क की दर (रुपये), निरीक्षण की अवधि, टिप्पणियाँ:**
- **L-149 इलेक्ट्रॉनिक ऑटोमोबाइल वजन मापन उपकरण (स्थिर प्रकार):** श्रेणी III; मापन सीमा ≤20 टन। शुल्क – 1000 रुपये/उपकरण। 20 टन से अधिक के मामलों में, प्रति टन 50 रुपये अतिरिक्त शुल्क लगेगा।
- **L-155 डायनामिक ऑटोमोबाइल वजन मापन उपकरण:** मापन सीमा ≤20 टन। शुल्क – 6000 रुपये/वर्ष। 20 टन से अधिक के मामलों में, शुल्क – 7500 रुपये/वर्ष।

मेरी समझ के अनुसार, मेरा उपकरण तो “स्थिर प्रकार” का ही है; लेकिन मापन विभाग इस पर “डायनामिक प्रकार” के उपकरण के हिसाब से ही शुल्क ले रहा है… और वह भी 10,000 रुपये! प्रमाणपत्र पर उल्लिखित मानक JJG 539-1997 है, एवं मापन सीमा 0~30 टन दर्शाई गई है। नहीं पता कि “स्थिर” एवं “गतिशील” को कैसे परिभाषित किया जाए। ऑटोमैटिक वजन मापन उपकरणों के परीक्षण से संबंधित **मानक कौन-कौन से हैं?** एक और समस्या यह है कि पिछले दो महीनों में, हर बार जब सामान लाया गया, तो भारी वाहनों का वजन (40–50 टन) हमेशा निर्माता द्वारा बताए गए वजन से 100 किलोग्राम कम रहा (ईंधन की खपत को भी ध्यान में रखा गया है)। हल्के वाहनों में तो लगभग कोई अंतर ही नहीं रहा (20 टन से कम)। मापन विभाग आकर 10 टन वजन वाले वजनों का उपयोग करके ही मापन करता है। मापन विभाग के लोगों का कहना है कि पार्क में स्थित सभी इकाइयाँ ऐसा ही करती हैं; यदि वजन बढ़ाना है, तो टन की संख्या के अनुसार अतिरिक्त शुल्क देना होगा। अगर ऐसी ही विधि से मापन किया जाए, तो सटीक परिणाम नहीं मिलेंगे।