공분 산업 뉴스 1건 20160919: 카일리 공분: 고로 축류팬 앞부분의 과산소 처리 장치, 실용신안 특허 획득

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카일 공기분리: 고로 축류팬 앞부분의 산소충전 장치가 실용신안 특허를 획득하다. 9월 19일자 소식에 따르면, **지식재산청은 최근 하남 카일 공기분리 장비 그룹 유한공사에 실용신안 특허증을 수여했다.이 실용신안 특허는 새로운 고로 축류팬의 전단부에 산소를 공급하는 장치와 관련이 있으며, 제어 시스템에 의해 조절되는 공압식 조절 밸브, 급속 차단 밸브, 그리고 터빈 구동식 밸브로 구성된 조절 밸브 그룹을 포함합니다；산소 혼합 장치 및 관련 안전 보호 장치.이 장치는 철강 제련 산업에 널리 활용될 수 있으며, 고산소 제철을 실현함과 동시에 에너지를 절약하고 소비를 줄일 수 있다. 알려진 바에 따르면, 고로용 축류팬 앞부분에 설치되는 산소충전 장치에 관한 실용신안 특허는 축류팬 앞부분에 산소를 공급하는 방식을 사용합니다. 이를 통해 분별탑 시스템에서 생산된 저압의 산소를 직접 축류팬의 입구로 보내어, 축류팬 입구의 공기 중 산소 함량을 높입니다. 그 결과, 산소압축기 대신 축류팬이 산소를 압축하게 되어 에너지 소비가 크게 줄어듭니다.이 특허는 당산시 풍난구의 경안철강유한회사와 당산시 허신금속제품유한회사의 여러 고로 에너지 절약 개조 프로젝트에 성공적으로 적용되었습니다. 이를 통해 사용자들은 상당한 양의 전력을 절약할 수 있었으며, 에너지 절약 및 오염 감소라는 목표를 달성할 수 있었습니다. 동시에 사용자들에게는 매우 큰 경제적 이익도 가져다주었습니다. 고로의 과산소 공급 방식은 세 가지로 나뉩니다. 첫 번째는 기계 앞에서의 공급 방식(즉, 산소를 송풍기의 흡입구로 보내어 송풍기와 함께 압력을 가한 뒤, 공기 공급 시스템을 통해 고로의 흡입구로 보내는 방식)입니다；두 번째 방법은 기계 뒤에서 산소를 공급하는 방식입니다(즉, 송풍기에서 나온 공기가 배기밸브 앞 어딘가에서 산소와 혼합된 다음, 가열되어 용광로 내부로 보내지는 방식입니다). 이 방식은 국내 대부분의 제조업체들이 사용하는 방법입니다. 세 번째 방법도 역시 기계 뒤에서 산소를 공급하는 방식이지만, 용광로 내부에서 산소와 석탄 가루를 혼합하여 직접 공기 유입구 앞으로 보내는 방식입니다. 이 방식의 목적은 특정 부위의 산소 농도를 높이는 것인데, 현재는 잘 사용되지 않습니다.알려진 바에 따르면, 현재 국내 제련 산업에서는 일반적으로 두 번째 산소 공급 방식이 사용되고 있습니다(즉, 산소 압축기에서 나오는 3.0MPa의 고압 산소를 두 번에 걸쳐 0.6MPa로 압력을 낮인 후 냉풍관으로 보내는 방식입니다).