थर्मल ऑयल फर्नेस को बार-बार चालू/बंद होने से कैसे बचाया
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इस पोस्ट को अंत में xychao329 ने 22 सितंबर, 2016 को 08:19 बजे संपादित किया। थर्मल ऑयल फर्नेस के बार-बार चालू/बंद होने से कैसे बचें?
आपका क्या मतलब है? क्या आप “दहन इंजन” की बात कर रहे हैं?
आपका क्या मतलब है? क्या आप “दहन इंजन” की बात कर रहे हैं?
1. उत्पादन प्रक्रिया में सुधार करके, लोड में होने वाले उतार-चढ़ावों से बचा जा सकता है।； 2. भट्टी की संरचना में सुधार करने हेतु, इसे दो भागों में विभाजित किया जा सकता है – बर्नरों का समायोजन, एवं नियंत्रण प्रणाली में सुधार 3. यदि भट्ठी का चयन करते समय ऐसी भट्ठी ही चुन ली जाए, जिसकी क्षमता उत्पादन आवश्यकताओं से कहीं अधिक हो, तो बार-बार भट्ठी को चालू/बंद करने की समस्या का समाधान करना कठिन हो जाता है।
वह बॉयलर, जिसमें ऊष्मा-संचालक तेल को गर्म किया जाता है; उसमें दहन य
ऐसा लगता है कि या तो बॉयलर का आकार बहुत बड़ा चुना गया है, या फिर प्रक्रिया में कोई बदलाव हुआ है। इस समस्या का समाधान ऊष्मा-उपयोगकर्ता पक्ष से ही किया जाना चाहिए। यदि संभव हो, तो ऊष्मा-उपयोगकर्ता पक्ष में ऊष्मा-उपयोग की मात्रा बढ़ाकर ही इस समस्या का समाधान किया जा सकता है। यदि ऐसा संभव न हो, तो क्या ऊष्मा-उपयोगकर्ता पक्ष में द्वितीयक चक्रों का उपयोग करके शुरु
यदि यह गैस दहन इंजन है, तो 1. गैस प्रवाह नियंत्रण वाल्व का उपयोग करके इंजन में जाने वाली गैस की मात्रा को कम किया जा सकता है। 2. यदि बर्नर की स्थितियाँ अनुमति दें, तो प्रोपोर्शनल नियंत्रक को जोड़ा जा सकता है। यदि यह ईंधन-दहन इंजन है, तो इंजन के ईंधन इंजेक्टरों का आकार छोटा किया जा सकता है; इससे ईंधन की मात्रा कम हो जाएगी। बॉयलर की निर्धारित क्षमता, उपकरणों द्वारा आवश्यक ऊष्मा-शक्ति की तुलना में कहीं अधिक होती है। हीट ट्रांसफर ऑयल के प्रवाह की मात्रा को समायोजित नहीं किया जा सकता। यदि उपकरणों की संरचना ऐसी ही है, तो बिजली की बर्बादी बहुत अधिक होगी।