“„Weltstandards“ unterstreichen die Stärke des chinesischen Hochgeschwindigkeitsverkehrs

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Dieser Beitrag wurde zuletzt am 27.09.2016 um 16:34 von „Design-Anfänger“ bearbeitet. „Weltstandards“ zeigen die Stärke der chinesischen Hochgeschwindigkeitszüge. Veröffentlichungsdatum: 27.09.2016, 14:45:00. Quelle: China Youth Network. Da immer mehr „chinesische Standards“ zu „Weltstandards“ werden, berichteten koreanische Medien, dass Chinas hochwertige Fertigungsindustrie – einschließlich der Hochgeschwindigkeitszüge und der Atomenergie – den Weltmarkt rasch erobert. Dadurch werden „chinesische Industriestandards zu Weltstandards“. (17. September, „People’s Daily Overseas Edition“) In den letzten Jahren hat die chinesische Eisenbahn zahlreiche Herausforderungen überwunden und damit beeindruckende Erfolge erzielt. Insbesondere im Bereich der Hochgeschwindigkeitszüge hat China die Schlüsseltechnologien vollständig beherrscht. Das gesamte technische Niveau Chinas gehört nun zu den weltweit führenden – bei einigen Technologien ist China sogar weltweit führend. Die chinesischen Hochgeschwindigkeitszüge sind zu einem neuen „Diplomatischen Ausweis“ und „Imagevertreter“ Chinas geworden. Es ist keine Übertreibung zu sagen, dass sie zu den „Weltstandards“ gehören – das ist die logische Folge der international anerkannten Qualität der chinesischen Hochgeschwindigkeitszüge. 　　Doch bei einem Entwicklungsland wie China, das einst über eine schwache industrielle Basis und ein niedriges technologisches Niveau verfügte, war ein derart rasanter Fortschritt bei dem Bau von Hochgeschwindigkeitszügen in früheren Jahren völlig undenkbar. Während seines Besuchs in Japan im Jahr 1978 äußerte Deng Xiaoping, als er mit dem japanischen Shinkansen mit einer Geschwindigkeit von 210 Kilometern pro Stunde reiste, den Gedanken: „Wir brauchen es dringend, schnell voranzukommen.“ Und erst im letzten Jahr filmte ein Schwede mit dem Hochgeschwindigkeitszug Peking-Shanghai ein Video, in dem eine Münze bei einer Geschwindigkeit von 300 Kilometern pro Stunde acht Minuten lang nicht umfiel – was viele ausländische Freunde in Erstaunen versetzte. Chinas Hochgeschwindigkeitszüge sind von Nachahmung zu Überlegenheit gelangt, von Überlegenheit zur Exzellenz – bis sie heute mit hohen Standards im Zentrum der Weltbühne stehen. Diese Errungenschaften wurden nicht leicht erreicht und beeindrucken die Weltbevölkerung zutiefst. 　　Im Laufe der Jahre haben die Mitarbeiter des chinesischen Hochgeschwindigkeitsbahnwesens mit ihrem streben nach Perfektion und ihrem „Handwerksgeist“ stets daran gearbeitet, weiterzukommen. Dadurch konnte das unter der Marke „Chinesische Hochgeschwindigkeitsbahnen“ vertretene Konzept der „Chinesischen Fertigung“ allmählich zu einem Konzept der „chinesischen Innovation“ werden. Seit 1997 gab es in Chinas Eisenbahnwesen insgesamt 6 große Beschleunigungsmaßnahmen. Im Jahr 2007 wurden die Hochgeschwindigkeitszüge der Serie „Harmony“ in den Betrieb genommen. Damit trat Chinas Eisenbahnwesen von der Ära der herkömmlichen Züge in das Zeitalter der Hochgeschwindigkeitszüge ein. Trotzdem wird die „Harmon“ ständig weiterentwickelt. 　　Man kann sagen, dass die chinesische Hochgeschwindigkeitsbahn von völliger Armut aus entstanden ist. Heute hat China bereits das größte Hochgeschwindigkeitsbahnnetz der Welt aufgebaut. Zudem verfügt China über die modernste Technologie für Hochgeschwindigkeitszüge. China ist außerdem in der Lage, seine Konzepte, Standards, Technologien und Produkte im Bereich der Hochgeschwindigkeitsbahnen weltweit zu verbreiten. Und genau das ist die Grundlage dafür, dass **** und der Premierminister bei ihren Auslandsbesuchen die chinesischen Hochgeschwindigkeitszüge „vermarkten“. 　　“„Die Schärfe des Schwertes entsteht durch das Schleifen.“ Die chinesischen Hochgeschwindigkeitszüge haben sich von der Übernahme von Technologien hin zur eigenen Innovation entwickelt – von gemeinsamer Forschung und Entwicklung hin zur unabhängigen Innovation. Die unter extremen Bedingungen wie Kälte, Nebel, Weidenflaum und Sandstürmen entwickelten chinesischen Standards für Hochgeschwindigkeitszüge übertreffen allmählich die bisherigen „europäischen“ und „japanischen“ Standards. Dadurch werden die „chinesischen Standards“ immer mehr zu „Weltstandards“, die von immer mehr Ländern übernommen werden. 　　Von „nichts“ vor zehn Jahren bis zum heutigen Erfolg im internationalen Maßstab hat die chinesische Hochgeschwindigkeitsbahn einen Sprung von der Nachahmung zur Führung vollzogen. Die Tatsache, dass die chinesische Hochgeschwindigkeitsbahn immer wieder Lücken in der Weltgeschichte schließt und Weltrekorde bricht, zeigt deutlich, dass die wissenschaftlich-technologischen Fortschritte Chinas seit den Reformen vor mehr als dreißig Jahren zu einem bemerkenswerten Erfolg geführt haben – einem Erfolg, der ein Symbol für den „Chinesischen Traum“ darstellt. 　　Natürlich muss man bei der Feier von Erfolgen auch erkennen, dass die technologische Entwicklung genauso ist wie das „Segeln gegen den Strom – man rückt vorwärts, wenn man sich bewegt, sonst rückt man zurück“. Die chinesische Hochgeschwindigkeitsbahn kann nur dann weiterhin an der Forschung und Entwicklung arbeiten, das technische Niveau ständig verbessern und sich nicht mit den aktuellen Errungenschaften zufriedengeben. Nur so können die „chinesischen Standards“ wissenschaftlicher und vernünftiger werden – und die chinesischen Hochgeschwindigkeitsbahnstandards können uneingeschränkt zu den „weltweiten Standards“ gehören. Angesichts der Vergangenheit gibt es gute Gründe zu glauben, dass die Menschen im Bereich der chinesischen Hochgeschwindigkeitszüge weiterhin Bestrebungen zeigen und entschlossen voranschreiten werden. Es wird erwartet, dass immer mehr „chinesische Standards“ zu „Weltstandards“ werden. (Wang Zhengnan)