【Preguntas y respuestas, pregunta 168】05.10.2016
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【Preguntas y respuestas, pregunta 168】5 de octubre de 2016. ¿Cuáles son los pasos para cambiar el filtro de lubricante del motor de circulación? Después de responder, se podrán ver las respuestas correctas; basta con responder los puntos clave para obtener puntos. Respuesta: Abra la válvula de conexión para que el aceite entre en el filtro de reserva. Cuando vea que hay aceite fluyendo a través de la ventana superior del filtro, eso demuestra que el aire ya se ha eliminado por completo. Luego, gire la válvula de tres vías de modo que el tornillo indicador apunte hacia el filtro que se va a utilizar, completando así el cambio de filtro. Después, cierre la válvula de conexión.
Expiración: primero se activa el filtro de reserva y luego se retira el filtro en uso. Garantizar el flujo de lubricante para evitar que el bajo flujo active los dispositivos de interrupción
Abra la válvula de conexión para que el aceite entre en el filtro de reserva. Cuando vea que hay aceite fluyendo a través de la ventana superior del filtro, eso demuestra que el aire ya se ha eliminado por completo. A continuación, gire la válvula de tres vías de modo que el tornillo indicador apunte hacia el filtro que se va a utilizar, completando así el cambio de filtro. Después, cierre la válvula de conexión.
1) Antes de realizar el corte, revise el filtro de reserva.
2) Cierre la válvula de drenaje y abra la válvula de alivio.
3) Abra lentamente la válvula de llenado con aceite; inyecte aceite en el filtro de reserva a un flujo reducido. Observe atentamente el visor de la válvula de escape.
4) Cuando se observe que hay flujo de aceite en el visor, cierre la válvula de alivio y la válvula de llenado con aceite.
5) Gire lentamente la manija de cambio hacia el filtro de reserva. Preste atención a los cambios en la presión del aceite y a que las válvulas estén en su posición correcta.
6) Drene lentamente el aceite del filtro que ya no está en uso, y observe la presión del aceite para poder proceder con las reparaciones. Al realizar el cambio, preste especial atención a los cambios en la presión del aceite; es necesario colocar la válvula de cambio en su posición correcta.
2) Cierre la válvula de drenaje y abra la válvula de alivio.
3) Abra lentamente la válvula de llenado con aceite; inyecte aceite en el filtro de reserva a un flujo reducido. Observe atentamente el visor de la válvula de escape.
4) Cuando se observe que hay flujo de aceite en el visor, cierre la válvula de alivio y la válvula de llenado con aceite.
5) Gire lentamente la manija de cambio hacia el filtro de reserva. Preste atención a los cambios en la presión del aceite y a que las válvulas estén en su posición correcta.
6) Drene lentamente el aceite del filtro que ya no está en uso, y observe la presión del aceite para poder proceder con las reparaciones. Al realizar el cambio, preste especial atención a los cambios en la presión del aceite; es necesario colocar la válvula de cambio en su posición correcta.
Primero, se desconecta la cadena de lubricación. Luego, se abre lentamente la válvula de alivio de presión del filtro de reserva. A continuación, se abre también lentamente la válvula de entrada del filtro. Una vez que el filtro está lleno de líquido, se cierra la válvula de alivio de presión. Después, se abre lentamente la válvula de salida del filtro, con lo que se desconecta el filtro en uso. Una vez que la presión del aceite se estabiliza, se vuelve a activar la cadena de control. Se abre la válvula de alivio de presión y la válvula de drenaje del filtro original para verter el líquido sobrante. Una vez que todo el líquido ha sido drenado, el filtro se entrega para su reparación por parte del equipo técnico
Abra la válvula de conexión para que el aceite entre en el filtro de reserva. Cuando vea que hay aceite fluyendo a través de la ventana superior del filtro, eso demuestra que el aire ya se ha eliminado por completo. Gire la válvula de tres vías de modo que el tornillo indicador apunte hacia el filtro que se va a utilizar, así completará el cambio de filtro. Después, cierre la válvula de conexión
En la máquina de tipo reciprocante 1, se abre la válvula de vaciado en la parte superior del filtro de reserva. Luego, se abre lentamente la válvula de conexión del filtro, para así llenarlo de aceite. Cuando se observe aceite en la parte superior del filtro de reserva, se cierra la válvula de vaciado. 2. Gire con fuerza la manija de cambio para cambiar el filtro; luego, cierre la válvula de conexión. En la centrifugadora 1, abra la válvula que conecta el tanque de aceite con la parte superior del filtro de reserva, y abra lentamente la válvula de conexión del filtro, para así llenar el filtro de reserva de aceite. 2. Cuando se vea aceite en el visor del tanque de aceite, cierre esa válvula. 3 Gire la manija de cambio para activar el nuevo filtro y cierre la válvula de conexión
1. Cuando la diferencia de presión en el filtro sea mayor a 0,03 MPa, se debe cambiar el filtro.
2. El operador principal debe desconectar automáticamente el aceite del compresor.
3. Se debe activar manualmente la bomba de aceite auxiliar.
4. Se debe cambiar gradualmente a la bomba de aceite auxiliar.
5. Una vez completado el cambio, se debe detener manualmente la bomba de aceite auxiliar y activar nuevamente el sistema de control de presión del aceite.
2. El operador principal debe desconectar automáticamente el aceite del compresor.
3. Se debe activar manualmente la bomba de aceite auxiliar.
4. Se debe cambiar gradualmente a la bomba de aceite auxiliar.
5. Una vez completado el cambio, se debe detener manualmente la bomba de aceite auxiliar y activar nuevamente el sistema de control de presión del aceite.
1) Antes de realizar el corte, revise el filtro de reserva.
2) Cierre la válvula de drenaje y abra la válvula de alivio.
3) Abra lentamente la válvula de llenado con aceite; inyecte aceite en el filtro de reserva a un flujo reducido. Observe atentamente el visor de la válvula de escape.
4) Cuando se observe que hay flujo de aceite en el visor, cierre la válvula de alivio y la válvula de llenado con aceite.
5) Gire lentamente la manija de cambio hacia el filtro de reserva. Preste atención a los cambios en la presión del aceite y a que las válvulas estén en su posición correcta.
6) Drene lentamente el aceite del filtro que ya no está en uso, y observe la presión del aceite para poder proceder con las reparaciones. Al realizar el cambio, preste especial atención a los cambios en la presión del aceite; es necesario colocar la válvula de cambio en su posición correcta.
2) Cierre la válvula de drenaje y abra la válvula de alivio.
3) Abra lentamente la válvula de llenado con aceite; inyecte aceite en el filtro de reserva a un flujo reducido. Observe atentamente el visor de la válvula de escape.
4) Cuando se observe que hay flujo de aceite en el visor, cierre la válvula de alivio y la válvula de llenado con aceite.
5) Gire lentamente la manija de cambio hacia el filtro de reserva. Preste atención a los cambios en la presión del aceite y a que las válvulas estén en su posición correcta.
6) Drene lentamente el aceite del filtro que ya no está en uso, y observe la presión del aceite para poder proceder con las reparaciones. Al realizar el cambio, preste especial atención a los cambios en la presión del aceite; es necesario colocar la válvula de cambio en su posición correcta.
1. La diferencia de presión en el filtro de aceite lubricante alcanza los 0,15 MPa; se activa la alarma en la sala de control, y se procede al cambio del filtro in situ. 2. Verifique si la válvula de cierre en la línea de derivación entre los dos filtros está abierta. Si no lo está, ábrala gradualmente hasta que esté completamente abierta ； 3. Abra la válvula de cierre que se encuentra en la línea de escape del filtro de reserva. Cuando se observe aceite fluyendo hacia el tanque a través del visor de nivel de aceite en dicha línea, eso indicará que el filtro de reserva ya está lleno de aceite. En ese caso, cierre la válvula de cierre que se encuentra en la línea de derivación.
4. Gire la palanca de control del selector de tres vías para pasar el filtro cuyo elemento filtrante necesita ser reemplazado al modo de reserva. 5. Abra la válvula de escape del filtro desactivado para liberar la presión ； 6. Una vez confirmado que el filtro, tras el cambio, ha perdido presión y que no sale aceite por la tubería de escape, abrir la descarga para verter todo el aceite y entregar el filtro de repuesto ； 7. Después de limpiar o realizar mantenimiento al filtro, se debe cerrar la válvula de descarga del mismo. Luego, se abre la válvula de cierre en la línea de derivación para verificar si hay fugas. Si se detectan fugas, es necesario liberar la presión de inmediato. Si no hay fugas, entonces se abre la válvula de cierre en la línea de escape, permitiendo que el aceite llene el filtro y fluya dentro de él. En este momento, el filtro pasa a estado de reserva.
4. Gire la palanca de control del selector de tres vías para pasar el filtro cuyo elemento filtrante necesita ser reemplazado al modo de reserva. 5. Abra la válvula de escape del filtro desactivado para liberar la presión ； 6. Una vez confirmado que el filtro, tras el cambio, ha perdido presión y que no sale aceite por la tubería de escape, abrir la descarga para verter todo el aceite y entregar el filtro de repuesto ； 7. Después de limpiar o realizar mantenimiento al filtro, se debe cerrar la válvula de descarga del mismo. Luego, se abre la válvula de cierre en la línea de derivación para verificar si hay fugas. Si se detectan fugas, es necesario liberar la presión de inmediato. Si no hay fugas, entonces se abre la válvula de cierre en la línea de escape, permitiendo que el aceite llene el filtro y fluya dentro de él. En este momento, el filtro pasa a estado de reserva.