디젤 수소화 시험문제

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1. 원료유의 특성이 온도 상승에 미치는 영향은? 1. 황과 질소를 함유한 고점도 원유의 온도 상승이 큼；정제 조건이 까다롭습니다. 2. 원료유 중 직접 정제된 가솔린과 불활성 오일의 온도 상승폭이 작음
3. 원료유의 촉매분해로 얻어지는 가솔린의 온도 상승폭이 큼
4. 브로민 가치는 고온에서 크게 상승하지만 정제가 용이하며, 올레핀의 포화는 촉매층에서 이루어짐
5. 원료유에 수분이 함유되어 있으면 온도 상승폭이 줄어듦
2. 반응 깊이를 높이는 방법은? 1. 반응기 입구 온도 상승 2. 순환 수소의 순도 향상 3. 반응 압력 상승 4. 고활성 촉매 교체 5. 공기 속도 감소 6. 수소-오일 비율 상승 3. 반응 온도는 어떻게 제어하나요? 가열로의 출구 온도를 조절함으로써 반응기의 입구 온도를 제어하고, 촉매층에 주입되는 냉수소의 양을 조절함으로써 촉매층의 온도 상승을 적절한 범위 내로 유지한다.작업 시에는 “먼저 양을 늘린 다음 온도를 높이고, 먼저 온도를 낮춘 다음 양을 줄인다”는 원칙을 엄격히 준수해야 합니다.수소화 정제는 강한 발열 반응입니다. 일반적으로, 수소화 반응에서 발생하는 열과 촉매층에서 빠져나가는 열의 양은 서로 균형을 이룹니다. 즉, 정상적인 상황에서는 수소화 촉매층의 온도가 안정적입니다. 하지만 어떤 이유로 인해 촉매층에서 빠져나가는 열의 양이 수소화 반응에서 발생하는 열의 양보다 적어지면, 이러한 불균형이 발생하게 됩니다. 이를 제때 발견하지 못하거나 적절히 처리하지 않으면, 온도가 상승하고 급격한 발열이 일어나며, 결국 온도가 더욱 치솟는 연쇄 반응이 일어날 수 있습니다. 이는 인명과 장비, 촉매에 심각한 위협이 됩니다. 이러한 상황을 대비하여, 수소화 설비에는 0.7mpa/min의 긴급 배압 시스템이 설치되어 있습니다. 필요할 경우, 이 시스템을 작동시켜 빠르게 압력을 낮추고 많은 양의 열을 배출함으로써 반응 온도가 상승하는 것을 막아야 합니다. 4. 수소 분압을 어떻게 높일 수 있을까? 1. 시스템 압력 증가 2. 순환 수소 유량 증가 3. 보충 수소의 순도 향상 4. 폐수소 배출량 증가 5. 순환 수소의 순도 향상 6. 저분자 가스의 신규 수소기 입구로의 유입량 감소 5. 수소-오일 비율이 수소화 반응에 어떤 영향을 미치나? 답: 수소 정제 과정에서 높은 수소 분압을 유지하면 축합에 의한 코크 생성 반응을 억제하는 데 도움이 됩니다.이를 위해 수소화 과정에서 사용되는 수소-오일 비율은 화학 반응에 필요한 값보다 훨씬 높습니다. 대량의 순환 수소와 냉각 수소는 반응 시스템의 열용량을 높여주어, 반응 온도의 변동 폭을 줄여줍니다. 또한, 많은 양의 반응열을 반응기 밖으로 배출시켜 촉매가 있는 반응기 내부의 온도 상승을 완화시킵니다. 이를 통해 촉매를 사용할 수 있는 온도 범위가 넓어집니다.수소-오일 비율을 높이는 것은 여러 면에서 유리한 점이 있지만, 동력 소비와 운영 비용을 증가시킨다. 6. 정제된 디젤의 황 함량이 높은 원인과 처리 방법은 무엇인가요? 답；1) 원료 공급이 균일하지 않으며, 원료 자체의 황 함량이 높음. 2) 반응 온도가 낮음. 3) 공기-연료 비율이 낮음. 4) 공기 속도가 빠름. 5) 분별 공정의 운전 변동으로 인해 황화수소가 완전히 제거되지 않았습니다. 6) 고압 열교환기에 내부 누수가 발생하여 원료가 반응 생성물에 섞이게 됨. 7) 촉매에 탄소가 침착되어 활성이 크게 저하되었습니다. 처리；1) 공급 비율을 조절하여 원료유의 황 함량을 낮춘다. 2) 반응 온도를 적절히 높인다. 3) 순환 수소 압축기의 부하를 높여 가스-오일 비율을 향상시킨다. 4) 공기 속도를 적절히 낮춘다. 5) 세심하게 조절하고, 공정 지표에 따라 엄격하게 작업합니다. 6) 열교환기를 제거하고 크로스 라인을 사용함.누출량이 많을 경우 가동을 중단하고 처리합니다. 7) 촉매의 활성이 크게 저하된 것으로 확인되면, 촉매를 재생하거나 새로운 촉매로 교체해야 합니다. 7. 끓는점, 이슬점, 증기압점이란 무엇인가요? 답；끓는점；지정된 조건 하에서, 유류를 가열했을 때 끓는점에 도달하는 온도. 결로점；지정된 조건 하에서 냉각 오일에 첫 번째 작은 액적이 나타나는 온도. 거품점；지정된 조건 하에서, 열을 가했을 때 오일에 첫 번째 작은 기포가 생기는 온도. 8. 디젤의 인화점은 어떻게 조절하나요? 답；1) 탑 바닥 온도를 잘 조절한다. 2) 재비등기관의 순환량과 탑으로 돌아가는 유체의 온도를 잘 조절한다. 3) 공급량과 공급 온도를 안정적으로 유지한다. 4) 탑 꼭대기의 온도와 회수량을 잘 조절한다. 5) 성분이 변할 때는 즉시 운전 조건을 조정한다. 6) 탑 꼭대기의 압력을 잘 조절한다. 7) 공급되는 유체와 회수되는 유체에 물이 섞이는 것을 방지한다