تقنية صيانة واشرات الأطراف الكبيرة والصغيرة للمضخات الترددية

Thread Content

1. عند استخدام محور العمود، يتم عادةً اعتماد هيكل مغلق لقضيب الربط. أولاً، تحقق من سطوح التلامس بين الواجهة الخلفية للقرص والوصلات، وبين الواجهة الخلفية للقرص والقضيب المائل، وبين القضيب المائل والوصلات. إذا كان التلامس غير جيد، يجب إجراء عملية صقل لضمان تلامس متساوٍ بين جميع الأسطح المتلامسة ； يتم الفحص باستخدام زيت الرودان، ويجب أن تصل نسبة التلامس إلى أكثر من 60%. عند تنظيف الأسطوانات القديمة، يتم ضبط الوسادات وفقًا للفجوة بين الأسطوانات وسمك الوسائد المقاسة قبل الإصلاح، بحيث تكون الأسطوانات أصغر من محور الدوران بحوالي 0.05 مم. ضع زيت الروديوم الأحمر على المحور، ثم ضع قضيب الربط على دبوس المقرنة، وشد براغي الدعامات المائلة، واستخدم أداة القياس للتحقق من عدم وجود فجوات بين الأجزاء الكبيرة والدعامات المائلة. تحقق من المحور الصغير وواشر الرأس الصغير بنفس الطريقة. إذا كان هناك فجوة بين اللوح والقضيب المائل، فيجب تعديل الوسادات أو تشذيب القضيب المائل على حدة للقضاء على ذلك. بعد تجميع الوصلات، يتم صقل وسادات محور الدوران ； إذا لم يتم تجميع عملية الطحن، فمن السهل حدوث انحراف. أزل الوصلة، وقم بالتشذيب حسب حالة التلامس، مع الاستمرار في الصقل المتكرر، وعدّل وسادات الدعم على المحور باستمرار لضمان بقاء الوسادات مضغوطة دائمًا دون وجود فجوات في أسطوانات المحور. عندما يكون الاتصال بين الألواح ودبوس المقرنة متساويًا، وعندما تكون زاوية الاتصال بين دبوس المقرنة والسطح الدائري لكل لوح 120 درجة، وعندما لا تتطابق نقاط الاتصال، وعندما تصل مساحة الاتصال إلى أكثر من 70%، فيمكن استخدام وسائد لضبط الفجوة. بعد الانتهاء من تشكيل الجزء الداخلي للقرص الجديد، يتم صقل ظهر القرص وما إلى ذلك، ثم يتم صقله مع محور الدوران. 2. عند استخدام محور القوس، يتم اعتماد تركيبة مقسمة، حيث يتم ربط الغطاء الكبير بجسم القضيب باستخدام البراغي. يتم صقل وسادة الرأس الكبير لقضيب الوصل على محور المقبض. يجب صقل السطح المقعر لظهر اللوح وللجزء الكبير من الوصلة بعناية، ولا يجب استخدام وسادات تباعد في ظهر اللوح. يجب أن تكون وسادات الوصل مستوية، ولا يسمح بوجود وسائد غير مستوية. لا يجب أن يكون الفاصل بين الجزء الداخلي للوسادة وسطح محور الدوران كبيرًا، حيث يكون المعدل المعتاد بين 0.10 و0.25 مم؛ وإلا فإن زيت التشحيم سيتسرب بكميات كبيرة، مما يؤدي إلى سوء تشحيم المحامل. تعتمد طريقة صيانة البلاط ذو السطح الكبير على مدى التلف. يجب أن يكون هناك ترابط جيد بين قشرة الصلب وسبيكة المحامل، ولا ينبغي وجود شقوق أو فجوات أو تفتت فيها. عندما يصبح سمك سبيكة المحامل بعد التآكل أقل من ثلثي السمك الأصلي، يجب استبدالها (وذلك بالنسبة للمحامل ذات الجدران السميكة). يجب أولاً صقل وتنعيم قطع الفرش للرأس الكبير والرأس الصغير للوصلة، ثم تجميع الوصلة، مع صقل فرش المحور أثناء تدوير العجلة ； بعد ذلك، يتم فصل الوصلة، ويتم تنعيم سطحها حسب درجة التلامس، مع الاستمرار في التنعيم حتى يصل معدل التلامس إلى أكثر من 70٪، ويكون التلامس متساويًا.