【सुरक्षा संबंधी लेख】 सीट बेल्ट के उपयोग से जुड़ी तीन आम गलतियाँ

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सीट बेल्ट = जीवन-बेल्ट। कार में बैठने के बाद हमें सबसे पहले सीट बेल्ट बाँधना ही आवश्यक है। हालाँकि, जीवन में कुछ लोगों को सीट बेल्ट के उपयोग के बारे में गलत धारणाएँ हैं, जिससे उनकी सुरक्षा को खतरा पहुँचता है। गलत धारणा 1: “एयरबैग होने के कारण सीट बेल्ट बाँधने की कोई आवश्यकता नहीं है।” वास्तव में, आजकल की कारों में कई सुरक्षा उपकरण होते हैं, और एयरबैग भी होते हैं; इसलिए सीट बेल्ट बाँधना आवश्यक ही है। सही उत्तर: एयरबैग, सीट बेल्ट का विकल्प नहीं हो सकता। दुर्घटना होने पर, केवल एयरबैग्स पर ही भरोसा करना बहुत ही खतरनाक है। चूँकि एयरबैग की विस्फोटक शक्ति बहुत अधिक होती है, इसलिए यदि सीट बेल्ट का सहारा न हो, तो सीधे उस विस्फोटित एयरबैग से टकरने से शरीर को गंभीर चोटें लग सकती हैं। इसलिए, एयरबैग को सुरक्षा बेल्ट के साथ ही उपयोग में लाना आवश्यक है, ताकि यह वास्तव में सुरक्षा प्रदान कर सके। संबंधित संस्थाओं के आंकड़ों के अनुसार, सभी ऐसे दुर्घटनाओं में, जिनमें व्यक्ति की मृत्यु हो सकती है, यदि सीट बेल्ट का सही तरीके से उपयोग किया जाए, तो 45% से 73% लोगों की जान बचाई जा सकती है। सबसे अच्छा विकल्प यह है कि एयरबैग एवं सीट बेल्ट दोनों का उपयोग किया जाए; इससे मृत्यु दर 68% तक कम हो सकती है। इसके अलावा, एयरबैग केवल तभी काम करता है, जब कार को सामने की दिशा में 120° के कोण पर टक्कर लगती है। इसलिए, भले ही आजकल अधिक से अधिक कारों में सुरक्षा वायुकुशन लगे हों, लेकिन यह तो केवल एक सहायक सुरक्षा प्रणाली है; इसका उपयोग हमेशा सीट बेल्ट के साथ ही किया जाना चाहिए। गलत धारणा दो: धीमी गति से चलने पर, छोटी दूरी तय करने पर सीट बेल्ट बाँधने की कोई आवश्यकता नहीं है।
वास्तव में, शहरी क्षेत्रों में गति बहुत धीमी होती है; इसलिए दूसरों को कोई गंभीर नुकसान पहुँचाने की संभावना नहीं होती। इसके अलावा, शहरी क्षेत्रों में आमतौर पर यात्रा की दूरी भी कम होती है, इसलिए कोई खतरा नहीं होता, और इसलिए सीट बेल्ट बाँधने की कोई आवश्यकता नहीं है। सही उत्तर: जब कोई वाहन 40 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से चल रहा हो एवं दुर्घटना हो जाए, तो शरीर के आगे की ओर धकेले जाने का बल, 4 मंजिलों से 50 किलोग्राम वजन वाले सीमेंट के बैग को नीचे गिराने से होने वाले बल के बराबर होता है। ऐसी स्थिति में, सीट बेल्ट का महत्व सामने आ जाता है। इसके अलावा, दुर्घटनाओं का संबंध यात्रा की दूरी से जरूरी नहीं होता; चाहे लंबी दूरी पर यात्रा की जाए या छोटी दूरी पर, किसी भी स्थिति में बहुत ही कम समय में दुर्घटनाएँ हो सकती हैं। इसके अलावा, शहरी क्षेत्रों में भी उच्च गति से वाहन चलाने हेतु विशेष मार्ग होते हैं; ऐसी जगहें आमतौर पर दुर्घटनाओं के लिए जोखिम भरी होती हैं। संबंधित आंकड़ों से पता चलता है कि 88 किलोमीटर/घंटा की गति से चलने वाली कार के टकरने से ड्राइवर की मृत्यु होने में केवल 0.7 सेकंड ही लगते हैं। इतने कम समय में, चाहे ड्राइवर की कुशलता कितनी भी अच्छी हो, अगर वह सीट बेल्ट नहीं पहनता, तो उसे खतरे से बचना मुश्किल है। गलत धारणा संख्या 3: पिछली सीटों पर बैठने वाले यात्रियों को सीट बेल्ट नहीं बाँधने की आवश्यकता है। ऐसा माना जाता है कि पिछली सीटों पर बैठने से खतरा कम होता है, इसलिए सीट बेल्ट बाँधना या न बाँधना दोनों ही समान है। सही उत्तर: हालाँकि कानून में यह अनिवार्य नहीं किया गया है कि कार की पिछली सीटों पर बैठे यात्रियों को सीट बेल्ट पहनना ही हो, लेकिन ट्रैफिक पुलिस ऐसे यात्रियों से भी सीट बेल्ट पहनने की सलाह देती है। यदि वाहन में पहले से ही सीट बेल्ट लगा हुआ है, तो इस सुरक्षा उपकरण का अवश्य ही उचित उपयोग करना चाहिए। गंभीर दुर्घटनाओं में, पिछली सीटों पर बैठे यात्रियों की चोट लगने एवं मृत्यु होने की दर, आगे की सीटों पर बैठे यात्रियों की तुलना में ज्यादा नहीं होती। लगभग 50 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से आगे कहीं टक्कर होने पर, कार की पिछली सीट पर बैठे सामान्य वयस्क व्यक्ति पर आगे की ओर लगने वाला बल बहुत ही अधिक होता है। ऐसी स्थिति में, यदि पिछली सीट पर सीटबेल्ट न हो, तो इससे पिछली सीट पर बैठे व्यक्ति एवं आगे की सीट पर बैठे व्यक्ति दोनों को चोट लगने की संभावना बहुत अधिक होती है।