Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة yxj197612 في تاريخ 16-10-2016 الساعة 11:25. لوحات Q345R بعد القطع باللهب، هل يلزم معالجتها بالتسخين؟ يعتقد بعض الخبراء أن عملية القطع باللهب تدمر حالة التلدين الطبيعية للمادة، ولذلك يلزم إعادة تلدينها بعد عملية القطع باللهب. يرجى من الجميع تقديم آرائهم
لا داعي، فبعد تجميع الجزء الكامل سيتم إجراء معالجة حرارية نهائية، يمكن القيام بذلك
إذا كان هذا الخبير يعتقد أن لوحات Q345R بعد القطع باللهب تحتاج إلى معالجة حرارية إضافية، فهو حقًا خبير متخصص
لكنني ما زلت أعتقد أن هناك تلفًا جزئيًا في الحالة
المعالجة التي تتم بعد لحام المجموعة من القطع هي معالجة حرارية لإزالة التوترات فقط، وليست معالجة تقسية
يجب النظر إلى درجة الحرارة التي يتم عندها إنهاء عملية المعالجة الحرارية للتشكيل أو التجميع؛ فإذا كانت درجة الحرارة هذه لا تقل عن أدنى درجة حرارة مطلوبة لعملية المعالجة الحرارية النموذجية، فإن ذلك يعتبر في حد ذاته عملية معالجة حرارية نموذجية.
في منطقة القطع باللهب، يمكن أخذ عينات لإجراء اختبارات الأداء للتحقق منها
نعم، عادةً ما يتم المعالجة الحرارية النهائية عند درجة حرارة 620 درجة مئوية، والمعالجة الحرارية النهائية ليست عبارة عن عملية التقسية
بعد القطع باللهب، يحدث بالفعل تغيير في الخصائص الميكانيكية لمنطقة التأثر الحراري. لكن، عادةً ما يلزم لحام الطرف المقطوع من صفيحة الفولاذ Q345R، وأثناء معالجة منطقة اللحام (سواء بالتشغيل الآلي أو الصقل)، يتم عادةً إزالة منطقة التأثير الحراري الناتجة عن القطع. كما أن عملية اللحام التالية ستغير أيضًا الخصائص الميكانيكية للمادة، لذا من الضروري إجراء تقييم لعملية اللحام للتحقق من ذلك. خلال عمليات القطع باللهب، والحفر بقوس الكربون، واللحام، تتجاوز درجة الحرارة في المناطق المحلية درجة الحرارة اللازمة لعملية التلدين، لكن لا حاجة إلى إجراء عملية التلدين بسبب ذلك.
أوافق على رأي الطابق التاسع؛ فإذا كان يلزم بعد القطع باللهب إجراء معالجة حرارية لضمان حالة المنطقة المقطوعة، فهذا سيكون مكلفًا للغاية. علاوة على ذلك، تتطلب المعالجة الحرارية فترة زمنية معينة للحفاظ على درجة الحرارة، بينما فترة القطع قصيرة نسبيًا، لذا فإن رأي الخبراء يبدو متسرعًا بعض الشيء!
لكن على طول سطح القطع، يخضع المعدن لعملية التسخين والتبريد من درجة الحرارة العادية إلى درجة الحرارة التي تؤدي إلى إضعاف خصائص المعدن، ومن الواضح أن هذا الجزء من المعدن لا يمكنه الحفاظ على حالته الأصلية