Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة “سمكة الصحراء” في تاريخ 2016-10-15 الساعة 22:15. أود أن أسأل الأخوة، وفقًا للمعايير، يجب أن تحتوي خطوط الدخول والخروج لخزانات التخزين على صمامين، أي صمام رئيسي وصمام تشغيل. لدي ثلاثة أسئلة أود طرحها. أولاً، هل من الضروري توفير خطوط إدخال وخروج منفصلة لخزان التخزين، أي أن يكون لخط الإدخال وخط التحميل فتحات منفصلة في جدار الخزان؟ هل يمكن استبدال هذين الخطين بخط إدخال واحد فقط (نظراً لأن الخزان من نوع السقف العائم، فإن احتمالية خروج السائل أو تفريغ الخزان منخفضة جداً)، أي استخدام خط إدخال بقطر DN200 ليقوم بوظيفة كلا الخطين؟ هل تسمح المعايير بهذا؟ ثانيًا، بالنسبة لطريقة تركيب الصمامين في أنابيب قاعدة الخزان، لم يتم تحديدها بالتفصيل في التخطيط؛ فهل يمكن تركيب صمام القطع الطارئ في المستوى الأول كصمام رئيسي، أو تركيبه في المستوى الثاني لاستخدامه كصمام تشغيل؟ هل تشمل الصمامات المزدوجة في قاعدة الخزان صمام القطع الطارئ؟ ثالثًا، هل يتم تركيب الأنبوب المعدني في قاعدة الخزان بين الصمامين، أم بعد الصمامين (في الجزء الخارجي منهما)؟ ؟
أنا لست متخصصًا في التصميم، أريد فقط مشاركتكم ما رأيته في الموقع: 1. في الموقع، عادةً يتم فتح فتحة لكل خط دخول وخروج، وقد رأيت أيضًا حالات يتم فيها فتح فتحة واحدة فقط للخطوط، لكن هذا الأسلوب غير عملي، لذا إلا إذا كانت هناك متطلبات خاصة، فلا يجب التصميم بفتحة واحدة فقط. يبدأ الحساب في الموقع من فتحة الخزان، ويتم ذلك بالتتابع: الصمام – الأنبوب المعدني – صمام القطع – الصمام. بهذا التصميم، يمكن عزل وإصلاح أي مشكلة تصيب صمام القطع أو الأنبوب المعدني. ٣ أنابيب مرنة معدنية بين الصمامين.
في الواقع، القواعد واضحة جدًا؛ حيث يتم تحديد حجم الأنابيب للدخول والخروج بناءً على كمية المادة، وليس بشكل عشوائي حسب رغبة الشخص. لقد نشرت في مشاركة الموارد قواعد تركيب صمامات الأنابيب يمكن تحميلها للمراجعة
الطريقة المذكورة في الطابق الثاني هي طريقة تركيب كلاسيكية جداً، وهي منطقية. المشكلة هي أننا نحاول بكل الطرق توفير التكاليف، ونريد تبسيط العملية استناداً إلى الطريقة التقليدية التي ذكرتها، من خلال تقليل عدد الصمامات والأنابيب. فهل هذا يتعارض مع المعايير؟
أعتقد أنه إذا أردنا توفير التكاليف، فلا بأس بفتح فتحة واحدة، لكن ذلك يصعّب العملية. وبما أن المادة الموجودة داخل الخزان خطيرة، فيجب تقليل عدد الفتحات قدر الإمكان، وقد تم تصميم مدخل ومخرج الخزان كفتحة واحدة
أرجو من صاحب الموضوع أن يوضح، أي معيار بالتحديد ينص على ضرورة وجود صمامين عند قاعدة الخزان؟ بحثت في كل مكان لكنني لم أجده