공정 대구역 이벤트-【원래 그랬구나-02】탱크 설계 제작 시 운송도 고려해야 함

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그리고 그 터널에 관한 이야기도 있어요. 사실 그 터널은 나중에 문제가 생긴 것뿐만 아니라, 처음에도 많은 어려움이 있었어요. 터널이 단지 근처의 고속도로 교차로 옆에 위치해 있어서, 차들이 지나갈 수 없었던 거죠. 그래서 모두가 가서 상황을 살펴보고 해결책을 모색했어요.현장을 보니 아, 그렇군요. 드디어 한 가지 문제를 이해하게 되었습니다. 원래 홈의 설계와 시공 때는 운반도 고려해야 하는 거였군요!그 트레일러는 그곳을 지나갈 수 없었습니다. 직경이 3.6미터나 되는 그 트레일러는 다리에 의해 완전히 막혀 있었죠. 어떤 사람들은 슬래브를 제거하자고 했고, 또 어떤 사람들은 타이어의 공기를 빼자고 했습니다. 또 다른 사람들은 도로를 파내자고 했으며, 또 다른 사람들은 트레일러를 바꾸자고 했습니다. 또 어떤 사람들은 트레일러를 둘로 나누어서 옮긴 다음 다시 붙이자고 했습니다. 하지만 이런 방법들로는 문제를 해결할 수 없었습니다. 오직 아무도 생각하지 못한 방법을 제가 생각해냈습니다. 이렇게 간단한 방법이었죠. 위에 있는 다리를 철거해버리면 되는 것입니다. 그 말을 듣고 모두들 웃었습니다. 젊어서 모르는 것은 잘못이 아니죠. 하지만 결국 문제는 해결되었습니다. 아무런 피해도 없었고, 트레일러를 교체할 필요도 없었습니다. 그저 운송 비용을 지불하는 것으로 충분했습니다. 길이 막혀서 어쩔 수 없이 크레인을 불러서 장애물을 치우고 나서야 차량을 옮길 수 있었습니다. 결국에는 무사히 현장에 도착했습니다. 하지만 저는 여전히 이해가 안 되는 부분이 있습니다. 운송 거리가 몇 십 킬로미터에 불과한데, 길 곳곳에 높이 제한이 있어서 그들은 어떻게 그런 곳들을 통과할 수 있었을까요? 생각해보면, 그들의 제조업체도 운송 과정에서 많은 것을 깨달았던 것 같습니다. 실제로 그들도 장비 제작이 운송에 영향을 준다는 사실을 알게 되었습니다. 그래서 그 후로는 장비들을 반씩 나누어 운송한 다음 현장에서 조립하는 방식을 사용했습니다.